Husqvarna 952802154 Manuale Utente

40 – Spanish

1154212-26 Rev.3 2012-02-22 

• Compruebe que el acelerador esté bloqueado en la 

posición de ralentí cuando el fiador está en su posición 
inicial.

• Apriete el fiador del acelerador y compruebe que vuelva 

a su posición de partida al soltarlo.

• Compruebe que el acelerador y el fiador se muevan con 

facilidad y que funcionen sus muelles de retorno.

• Arranque la motosierra y acelere al máximo. Suelte el 

acelerador y compruebe que la cadena se pare y 
permanezca inmóvil. Si la cadena gira con el acelerador 
en la posición de ralentí debe controlarse el reglaje de 
ralentí del carburador.

Compruebe que el captor de cadena esté intacto y que 
esté firmemente montado al cuerpo de la motosierra.

Compruebe que la protección de la mano derecha esté 
intacta, sin defectos visibles como, por ejemplo, grietas.

Compruebe regularmente que los elementos 
antivibraciones no estén agrietados o deformados.

Compruebe que los elementos antivibraciones estén bien 
anclados entre la parte del motor y la parte de los mangos, 
respectivamente.

Arranque el motor y compruebe que se pare cuando se 
mueve el botón de parada a la posición de parada.

Nunca utilice una máquina que tenga un silenciador 
defectuoso. Compruebe regularmente que el silenciador 
esté firmemente montado en la máquina.

Aclaración: El apagachispas (A) de esta máquina se 
puede cambiar. (50) Si la rejilla tiene desperfectos, 
cámbiela. Con una rejilla obturada, la máquina se 
sobrecalienta y se averían el cilindro y el pistón. No utilice 
nunca la máquina si el silenciador está en mal estado. 
Nunca utilice un silenciador sin una rejilla 
apagachispas o con una rejilla apagachispas 
defectuosa.

Los usuarios particulares normales no necesitan cambiar 
el silenciador ni el apagachispas.

El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y 
suciedad para evitar:

• Fallos del carburador

• Problemas de arranque

• Reducción de la potencia

• Desgaste innecesario de las piezas del motor.

• Un consumo de combustible excesivo.

• Desmontar el filtro de aire (3) después de quitar la 

cubierta del cilindro, el tornillo (1) y la cubierta del filtro 
de aire (2). Al montar el filtro de aire, comprobar que las 
juntas quedan bien apretadas contra el soporte del 
filtro. Limpiar el filtro cepillándolo o agitándolo. (51)

Para una limpieza a fondo del filtro, lávelo en agua 
jabonosa.

Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede 
limpiarse del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a 
intervalos regulares. Un filtro de aire averiado debe 
cambiarse..

Los factores siguientes afectan al estado de la bujía:

• Carburador mal regulado.

• Mezcla de aceite inadecuada en el combustible 

(demasiado aceite o aceite inadecuado).

• Filtro de aire sucio.

Estos factores producen revestimientos en los electrodos 
de la bujía que pueden ocasionar perturbaciones del 
funcionamiento y dificultades de arranque.

Si la potencia de la máquina es demasiado baja, si es 
difícil arrancar la máquina o si el ralentí es irregular: revise 
primero la bujía antes de tomar otras medidas. Si la bujía 
está muy sucia, límpiela y compruebe que la separación 
de los electrodos sea de 0,5 mm. La bujía debe cambiarse 
aproximadamente después de un mes de funcionamiento 
o más a menudo si es necesario. (52)

Aclaración! ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado! 
Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro. 
Asegúrese de que la bujía tenga supresión de 
perturbaciones radioeléctricas.