Husqvarna 952802154 Manuale Utente

Pagina di 464
PERUSTEKNIIKKA / KUNNOSSAPITO
Finnish – 75
1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Jos sahaat puun/oksan läpi, tee kaksi tai kolme 
sahausrakoa 3 cm välein, syvyys 3-5 cm.
Jatka sahaamista syvemmälle kunnes puun/oksan 
vääntyminen ja jännitys vapautuvat.
Sahaa puu/oksa vastakkaiselta puolelta, kun jännitys on 
vapautunut.
Takapotkua ehkäisevät 
toimenpiteet
Mikä takapotku on?
Takapotkuksi kutsutaan äkillistä ilmiötä, jossa moottorisaha 
ja terälevy sinkoutuvat esineestä, johon terälevyn kärjen ylin 
neljännes, nk. takapotkusektori, on osunut. (44)
Takapotkut suuntautuvat aina terätason suuntaan. 
Tavallisimmin moottorisaha ja terälevy sinkoutuvat ylös 
taaksepäin käyttäjää kohti. Kuitenkin takapotku voi 
suuntautua myös muihin suuntiin riippuen siitä, missä 
asennossa moottorisaha on sillä hetkellä, kun terälevyn 
takapotkusektori osuu esineeseen.
Takapotku voi tapahtua vain, kun terälevyn 
takapotkusektori osuu johonkin esineeseen. (45)
Karsinta
Varmista, että voit liikkua ja seisoa turvallisesti! Seiso 
rungon vasemmalla puolella. Ole mahdollisimman lähellä 
moottorisahaa voidaksesi hallita sitä mahdollisimman 
hyvin. Aina kun mahdollista tulee sahan painon antaa 
levätä runkoa vasten.
Siirry vain silloin, kun runko on sinun ja moottorisahan 
välissä.
Rungon katkonta
Katso otsikon Sahauksen perustekniikka alla annetut ohjeet.
Yleistä
Käyttäjä saa tehdä ainoastaan sellaisia huolto- ja 
kunnostustehtäviä, jotka on kuvattu tässä käyttöohjeessa. 
Laajemmat toimenpiteet tulee antaa valtuutetun 
huoltokorjaamon tehtäväksi.
Kaasuttimen säätö
Husqvarna-tuotteesi on suunniteltu ja valmistettu niin, että 
se vähentää haitallisia pakokaasuja. 
Toiminta
• Kaasutin ohjaa kaasuliipasimen välityksellä moottorin 
pyörimisnopeutta. Kaasuttimessa ilma ja polttoaine 
sekoittuvat keskenään. Tätä ilman ja polttoaineen 
seosta voidaan säätää. Jotta koneen suurin teho 
saataisiin hyödynnetyksi, säädön on oltava oikea.
• T-ruuvi säätelee kaasuläpän perusasentoa 
joutokäynnillä. Kiertämällä T-ruuvia myötäpäivään 
saadaan suurempi joutokäyntinopeus ja kiertämällä sitä 
vastapäivään saadaan hitaampi joutokäyntinopeus.
Perussäätö ja sisäänajo
Kaasuttimelle tehdään perussäätö tehtaalla koekäytön 
yhteydessä. Hienosäätö on annettava pätevän henkilön 
suoritettavaksi.
Suositeltu joutokäyntinopeus: Katso luku Tekniset tiedot.
Joutokäynnin hienosäätö T
Joutokäynnin säätö suoritetaan ruuvilla, joka on merkitty T-
kirjaimella. Jos säätö on tarpeen, kierrä T-ruuvia 
myötäpäivään moottorin käydessä, kunnes ketju alkaa 
pyöriä. Kierrä T-ruuvia sen jälkeen vastapäivään, kunnes 
ketju pysähtyy. Joutokäyntipyörimisnopeus on oikea, kun 
moottori käy tasaisesti kaikissa asennoissa ja säädössä on 
hyvä marginaali siihen kierroslukuun, jolla ketju alkaa pyöriä.
Moottorisahan turvalaitteiden 
tarkastus, kunnossapito ja huolto
Takapotkusuojuksella varustettu 
ketjujarru
Jarruhihnan kuluneisuuden tarkastus
Puhdista ketjujarru ja kytkinrumpu sahanpurusta, pihkasta 
ja liasta. Lika ja kuluminen vaikuttavat jarrun toimintaan. (46)
Tarkasta säännöllisesti, että jarruhihnan paksuus sen 
kuluneimmassa kohdassa on vähintään 0,6 mm.
Takapotkusuojuksen tarkastus
Tarkasta, että takapotkusuojus on ehjä eikä siinä ole 
näkyviä vikoja, esim. materiaalihalkeamia.
Siirrä takapotkusuojusta edestakaisin tarkastaaksesi, että 
se liikkuu kevyesti ja että se on tukevasti kiinni nivelessään 
kytkinkotelossa. (47)
Automaattisen pysäytystoiminnon tarkastus
Pidä moottorisahaa, moottori sammutettuna, kannon tai 
muun kiinteän esineen päällä. Irrota ote etukahvasta ja 
anna moottorisahan pyörähtää takakahvan ympäri omalla 
painollaan alas kantoa kohden.
!
VAROITUS! Takapotkut voivat olla 
salamannopeita, yllättäviä ja rajuja ja 
voivat singota moottorisahan, terälevyn 
ja teräketjun päin käyttäjää. Jos teräketju 
pyörii osuessaan käyttäjään, saattaa 
seurauksena olla erittäin vakava, jopa 
hengenvaarallinen tapaturma. On 
tärkeää ymmärtää, mikä aiheuttaa 
takapotkut ja että ne voidaan välttää 
varovaisuudella ja oikealla työtekniikalla.
!
VAROITUS! Useimmat 
takapotkuonnettomuudet sattuvat 
karsinnassa. Älä käytä terälevyn 
takapotkusektoria. Ole äärimmäisen 
varovainen ja vältä terälevyn kärjen 
osumista pölliin, muihin oksiin tai 
esineisiin. Ole äärimmäisen varovainen 
jännitteessä olevien oksien kohdalla. Ne 
voivat joustaa takaisin sinuun päin ja 
aiheuttaa kontrollin menettämisen, 
jolloin seurauksena voi olla vahinkoja.
!
VAROITUS! Jos joutokäyntiä ei voi 
säätää niin, ettei ketju pyöri, ota yhteys 
huoltoliikkeeseen. Älä käytä 
moottorisahaa, ennen kuin se on 
säädetty oikein tai korjattu.
Huom! Kaikki koneen huolto- ja korjaustyöt vaativat 
erikoiskoulutusta. Tämä koskee erityisesti koneen 
turvalaitteita. Jos koneessa havaitaan puutteita alla 
luetelluissa tarkastuksissa, suosittelemme että otat 
yhteyttä huoltoliikkeeseen. Kaikki muu kuin tässä 
kirjassa mainittu kunnossapito on annettava 
huoltoliikkeen (jälleenmyyjän) suoritettavaksi.
Pysäytä moottori ja irrota sytytyskaapeli ennen 
korjausta tai huoltoa