Snapper E331523KVE Manuale Utente
Sección 3 - MANTENIMIENTO
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ADVERTENCIA
NO intente hacer trabajos de ajuste, mantenimiento o reparación
mientras el motor o la cuchilla está funcionando. Pare las cuchillas.
Apague el motor. Aplique el freno de mano. Retire la llave de
contacto. Desconecte el cable de la bujía y átelo lejos de la bujía. El
motor y sus componentes están muy CALIENTES. Para evitar sufrir
quemaduras graves, deje pasar tiempo suficiente para que las piezas
se enfríen antes de trabajar en la máquina. La tapa de llenado y el
respiradero de combustible deben estar firmemente cerrados para
que no se derrame el combustible. Una vez que la cuchilla está
desengranada debe detenerse por completo en el lapso de 3
segundos o menos. Si continúa girando después de 3 segundos, se
deberá ajustar el freno de la cuchilla. Consulte la sección "AJUSTE
DEL FRENO DE LA CUCHILLA" para obtener los procedimientos de
ajuste o lleve la máquina al concesionario para que le hagan los
ajustes. NO vuelva a hacer funcionar la segadora sin antes ajustar
correctamente el freno de la cuchilla.
mientras el motor o la cuchilla está funcionando. Pare las cuchillas.
Apague el motor. Aplique el freno de mano. Retire la llave de
contacto. Desconecte el cable de la bujía y átelo lejos de la bujía. El
motor y sus componentes están muy CALIENTES. Para evitar sufrir
quemaduras graves, deje pasar tiempo suficiente para que las piezas
se enfríen antes de trabajar en la máquina. La tapa de llenado y el
respiradero de combustible deben estar firmemente cerrados para
que no se derrame el combustible. Una vez que la cuchilla está
desengranada debe detenerse por completo en el lapso de 3
segundos o menos. Si continúa girando después de 3 segundos, se
deberá ajustar el freno de la cuchilla. Consulte la sección "AJUSTE
DEL FRENO DE LA CUCHILLA" para obtener los procedimientos de
ajuste o lleve la máquina al concesionario para que le hagan los
ajustes. NO vuelva a hacer funcionar la segadora sin antes ajustar
correctamente el freno de la cuchilla.
4.1
AJUSTES Y REPARACIÓN DEL MOTOR
Para todos los ajustes y reparaciones que pueden ser
efectuados por el usuario, consulte el manual del motor.
Para todos los ajustes y reparaciones que pueden ser
efectuados por el usuario, consulte el manual del motor.
4.2 AJUSTES DE LA PLATAFORMA DE CORTE Y SUS
COMPONENTES
Los ajustes y reparaciones siguientes de la plataforma de
corte y sus componentes pueden ser efectuados por el
usuario. Sin embargo, si se tiene alguna dificultad en
hacerlos, se recomienda que los haga el concesionario
autorizado SNAPPER.
4.1
Los ajustes y reparaciones siguientes de la plataforma de
corte y sus componentes pueden ser efectuados por el
usuario. Sin embargo, si se tiene alguna dificultad en
hacerlos, se recomienda que los haga el concesionario
autorizado SNAPPER.
4.1
AJUSTE DEL FRENO DE LA CUCHILLA
El freno automático de la cuchilla debe parar las cuchillas
dentro de 3 segundos, cada vez que estas se
desenganchan al mover la palanca a la posición de
desengranada (OFF) o al soltar los pedales de las cuchillas.
Cuando el freno está correctamente ajustado, deben quedar
un espacio de 3 a 3-1/4 pulgadas entre la palanca de
engrane de la cuchilla y el borde de la placa de traba.
Verifique esto desengranando la palanca de la cuchilla
como se muestra en la figura 4.1. Ejecute la medición y el
ajuste siguientes.
1. Con la palanca desengranada, mida la distancia entre la
parte delantera de la palanca y el borde de la placa de traba.
La dimensión debe ser un espacio de 3 a 3-1/4 pulgadas
entre la palanca y el borde de la placa. Vea la figura 4,1. Si
la dimensión es incorrecta, vaya al paso 2.
2. Quite la cubierta de la correa. Consulte la sección
"RETIRO DE LA CUBIERTA DE LA CORREA DE LA
CUCHILLA".
3. Si la dimensión es mayor que 3-1/4 pulgadas, gire la
tuerca en sentido horario para aumentar la tensión del freno.
Si es menor que 3 pulgadas, gire la tuerca en sentido
contrahorario para disminuir la tensión del freno. Vea la
figura 4,2.
4. Vuelva a instalar la cubierta de la correa y apriete los
pernos firmemente.
dentro de 3 segundos, cada vez que estas se
desenganchan al mover la palanca a la posición de
desengranada (OFF) o al soltar los pedales de las cuchillas.
Cuando el freno está correctamente ajustado, deben quedar
un espacio de 3 a 3-1/4 pulgadas entre la palanca de
engrane de la cuchilla y el borde de la placa de traba.
Verifique esto desengranando la palanca de la cuchilla
como se muestra en la figura 4.1. Ejecute la medición y el
ajuste siguientes.
1. Con la palanca desengranada, mida la distancia entre la
parte delantera de la palanca y el borde de la placa de traba.
La dimensión debe ser un espacio de 3 a 3-1/4 pulgadas
entre la palanca y el borde de la placa. Vea la figura 4,1. Si
la dimensión es incorrecta, vaya al paso 2.
2. Quite la cubierta de la correa. Consulte la sección
"RETIRO DE LA CUBIERTA DE LA CORREA DE LA
CUCHILLA".
3. Si la dimensión es mayor que 3-1/4 pulgadas, gire la
tuerca en sentido horario para aumentar la tensión del freno.
Si es menor que 3 pulgadas, gire la tuerca en sentido
contrahorario para disminuir la tensión del freno. Vea la
figura 4,2.
4. Vuelva a instalar la cubierta de la correa y apriete los
pernos firmemente.
ADVERTENCIA
NO maneje la máquina hasta haber ajustado el freno de la
cuchilla y comprobado que funciona correctamente. Si no se
logra regular el tiempo que se demora la cuchilla en
detenerse después de ejecutar el procedimiento de ajuste
descrito anteriormente, lleve la máquina inmediatamente a un
concesionario autorizado SNAPPER.
cuchilla y comprobado que funciona correctamente. Si no se
logra regular el tiempo que se demora la cuchilla en
detenerse después de ejecutar el procedimiento de ajuste
descrito anteriormente, lleve la máquina inmediatamente a un
concesionario autorizado SNAPPER.
ESPACIO
de 3" a 3-1/4"
PALANCA DE LA
CUCHILLA
DESENGRANADA
CUCHILLA
DESENGRANADA
MEDIR DESDE EL
BORDE
BORDE
FIGURA 4.1
GIRAR LA TUERCA EN SENTIDO DE
LAS MANECILLAS DEL RELOJ PARA
AUMENTAR LA TENSIÓN DEL FRENO.
GIRAR LA TUERCA EN SENTIDO
CONTRARIO A LAS MANECILLAS DEL
RELOJ PARA DISMINUIR LA TENSIÓN
DEL FRENO
LAS MANECILLAS DEL RELOJ PARA
AUMENTAR LA TENSIÓN DEL FRENO.
GIRAR LA TUERCA EN SENTIDO
CONTRARIO A LAS MANECILLAS DEL
RELOJ PARA DISMINUIR LA TENSIÓN
DEL FRENO
FIGURA 4.2