Garmin 530w Guida Utente

Pagina di 230
5 - PROCEDURES
87
RW04
DO NOT  
USE FOR  
NAVIGATION
7.  After approximately one minute, make a 180° 
right turn to a heading of 340° to intercept 
the  inbound  course. The  500W-series  unit 
sequences to the inbound leg to the FAF, the 
CDI  needle  swings  to  the  opposite  side  to 
provide proper sensing along the final course 
segment and “Next DTK 025°” appears in the 
lower right corner of the screen. 
8.  As the CDI needle starts to center, make a right 
turn to 025° — the final approach course. 
Procedure turn, inbound. The CDI needle swings to the oppo-
site side for proper sensing and “Next DTK 025° now” appears. 
Turn to the new heading as the needle begins to center. 
9.  When within 45° of the final approach course 
and the FAF is the TO waypoint, the 500W-
series  unit  switches  from  terminal  mode  to 
“approach”  mode.  CDI  scaling  is  tightened 
from 1.0 NM full scale deflection to either 0.3 
nautical mile or 2° full scale deflection which-
ever is less at the FAF. The change occurs over 
2 NM and is completed by the FAF. 
10.  As you approach the FAF, a waypoint alert in 
the lower right corner (“Next DTK 026° in x 
sec”) appears. Make any course adjustments 
necessary for the final course segment (FAF to 
MAP). 
11.   As you cross the FAF, the destination sequences 
to the MAP (“RW04”, the runway threshold). 
With the needle centered, fly toward the MAP, 
observing the altitude minimums dictated by 
the approach plate. 
As you cross the FAF, the 500W-series unit automatically 
sequences to the final course segment, which appears in 
magenta on the Map Page. 
12.   As you approach the MAP, a waypoint alert 
(“Arriving at waypoint”) appears in the lower 
right corner. CDI scaling continues to tighten 
from  0.3  NM  to  350  feet,  full-scale  deflec-
tion. 
Procedure Turn Approach