Garmin g1000 beechcraftbaron58 g58 pilots guide Manuale Utente

Pagina di 390
10-8
ANNUNCIATIONS & ALERTS
190-00629-00  Rev. A   
Garmin G1000 Pilot’s Guide for the Beechcraft 58/G58
A  red  ‘X’  may  be  the  result  of  an  LRU  or  an  LRU 
function failure.  The Figure 12-6 illustrates all possible 
flags and the responsible LRUs. 
Figure 10-6  G1000 System Failure Annunciations
GDC 74A Air Data 
Computer
GTX 33 Transponder
OR
GIA 63 Integrated 
Avionics Units
GDC 74A Air Data 
Computer
GEA 71 Engine 
Airframe Unit
OR
GIA 63 Integrated 
Avionics Unit
GIA 63 Integrated 
Avionics Units
GRS 77 AHRS
OR
GMU 44  
Magnetometer
GIA 63 Integrated 
Avionics Units
GIA 63 Integrated 
Avionics Units
G1000 SYSTEM ALERT MESSAGES
This  section  describes  various  G1000  system  alert 
messages.  Certain messages are issued due to an LRU or 
an LRU function failure.  Such messages are displayed in 
the  Alerts  Window  and  are  normally  accompanied  by  a 
corresponding red ‘X’ annunciation as shown previously in 
the G1000 System Annunciation section.
 
NOTE:    This  section  provides    information 
regarding  G1000  alert  messages  that  may  be 
displayed  by  the  system.    Knowledge  of  the 
aircraft,  systems,  flight  conditions,  and  other 
existing operational priorities must be considered 
when  responding  to  a  message.   Always  use 
sound  pilot  judgment.   The  Beechcraft  58/
G58  Pilot’s  Operating  Handbook  (POH)  takes 
precedence over any conflicting guidance found 
in this section.