Garmin GHP 10 Manuale Utente

Utilisez les instructions d’installation accompagnant le GHP 10 pour installer votre système de pilote automatique GHP 10. A la page 25 des 

 10, reportez-vous aux notes de ce document pour configurer et régler 

le GHP 10 de manière optimale.

L’assistant Essai en mer configure les capteurs principaux du pilote automatique. Il est essentiel d’utiliser l’assistant dans les conditions 

adaptées à votre bateau. En général, il est fortement conseillé d’utiliser l’assistant Essai en mer sur mer calme avec peu ou pas de vent. Le 

concept de mer calme dépendant de la taille et de la forme de votre bateau, veillez à choisir un lieu où :

Votre bateau n’est pas balloté lorsqu’il ne se déplace pas ou très lentement. 
Le vent n’a pas d’effet notable sur votre bateau.

Lors de l’utilisation de l’assistant Essai en mer sur mer calme, il convient de respecter les consignes suivantes :

Veillez à équilibrer le poids sur votre bateau. NE vous déplacez PAS sur le bateau lors des différentes étapes de l’assistant Essai en mer.
Vérifiez que la puissance des moteurs est réduite au minimum et que les volets de réglage de l’assiette sont relevés.

Si vous possédez un bateau à coque à déplacement, vous n’aurez pas besoin de définir de point de transition. Définissez simplement le régime 

en déjauge sur la plus grande valeur possible (6 000 tours/minute).

Avant de commencer à étalonner le compas, naviguez lentement en ligne droite et attendez que le sillage généré par l’étape précédente soit 

passé.
Lorsque vous commencez la procédure d’étalonnage, tournez le bateau lentement dans le sens des aiguilles d’une montre, en veillant à prendre 

un virage aussi stable et plane que possible. Tournez suffisamment lentement pour éviter que le bateau ne donne de la bande.
Si vous possédez un bateau à deux moteurs, actionnez lentement le moteur bâbord vers l’avant et le moteur tribord vers l’arrière pour pivoter 

sur place.

Avant de commencer la procédure de sélection automatique, réglez l’accélération afin que le bateau navigue à régime constant et inférieur à 

la vitesse de déjauge, à une vitesse permettant de conserver une bonne réponse du gouvernail. Lorsque vous êtes prêt, sélectionnez 

. Le 

bateau effectue un nombre de mouvements en zigzag pendant la sélection. Lorsque le GHC 10 affiche un message de fin, sélectionnez 

. 

Reprenez bien les commandes manuelles du bateau dès que la fonction Sélection automatique est terminée. 

Augmentez l’accélération jusqu’à environ 200 tours/minute et sélectionnez 

 pour recommencer.

 Si la sélection automatique échoue à nouveau, réessayez en augmentant l’accélération par incréments de 200 tours/minute.
 Si vous atteignez la vitesse de déjauge en augmentant par incréments de 200 tours/minute et que la sélection automatique échoue 

toujours, réduisez la vitesse en dessous de la vitesse de déjauge et sélectionnez 

 pour commencer cette 

procédure.

  ATTENTiON : l’utilisation de la fonction Autre sélection automatique ne convient qu’à certains bateaux et ne doit être envisagée qu’en dernier 

recours. N’utilisez la fonction Autre sélection automatique que si vous êtes certain que la procédure de sélection automatique standard ne fonctionnera 

pas sur votre bateau.

  REmARquE : si la procédure de sélection automatique ne fonctionne toujours pas, il est possible qu’il y ait de l’air dans le système hydraulique. Cela 

peut également être dû à une fuite ou un autre problème au niveau du système hydraulique. Si vous ne parvenez pas à réaliser la procédure de sélection 

automatique ou la procédure Autre sélection automatique, recherchez la présence de fuites ou d’autres problèmes au niveau du système hydraulique de 

votre bateau et procédez à une vidange complète si nécessaire.

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