Honeywell International Inc. WLUWIFIM010 Manuale Utente

CAGE CODE: 

97896 

SCALE: NONE   

SIZE: A 

DWG NO.  

 

REV:  

 

SHEET 12 

HIF-1472R6(1) 

 
Boeing decides what the correct country settings need to be and agree on the parameters and rules 
Honeywell uses to decide when to change the configurations. Airport identifiers shall map to configuration 
settings. Airlines need be able to configure parameters that vary based on where the aircraft is used and 
security. Examples of this include which airports provide Gatelink to the airline, what the associated ESSID 
are, TWLU and CWLU digital certificate keys. An overview of the two modes of operation is given below. 
 

 
The TWLU radio is enabled when the aircraft is on the ground, at approved airports, that the airline has 
Gatelink agreements with. It is disabled while the aircraft is in the air. The WLAN Manager monitors, 
configures, and controls the TWLU.  
 
After an aircraft lands, the WLAN Manager: 

 

detects aircraft is on ground (Aircraft parameter:: in air) 

 

determines which airport the aircraft is at (Aircraft parameter: airport identifier parameter)  

 

looks up the airport settings in the CISS AMI 

 

configures the TWLU at that airport with: 

o  ESSID, RF power/mode, encryption setting, etc. 
o  Uploads necessary Gatelink public key certificate trust anchor 

 

verifies TWLU configuration and enables RF radio 

 
An aircraft lands at a Gatelink enabled airport that it is registered to use. The TWLU is configured and radio 
enabled after landing. The TWLU begins sending IEEE802.11 probes. Gatelink APs send beacons and probe 
responses. The TWLU associates with a Gatelink Access Point. IEEE802.11i/WPA2 authentication and 
encryption is performed. Upon successful completion, the TWLU obtains an IP address from Gatelink and 
begins its operation as a NAT/PAT network router. The wireless connection can roam to other Gatelink Access 
Points as the aircraft moves. 
 

 
The CWLAN is available during ground and cruising flight phases. CWLUs are configured to their default 
country settings, for operation in the air.  They are disabled when the aircraft is below an altitude threshold 
level (e.g. 10,000 AGL).  
 
After aircraft landing, the WLAN Manager: 

 

detects aircraft is on ground (CDN parameter In Air) 

 

determines which airport the aircraft is at (CDN avionics airport identifier parameter)  

 

looks up the airport in its tables 

 

configures the CWLU:   

o 

RF power/mode, encryption setting, etc. 

 

verifies CWLU configuration 

 

enables RF radio 

 
After aircraft take off, the WLAN Manager: 

 

detects aircraft is in the air (CDN parameter In Air) 

 

disables the CWLU RF outputs 

 

configures the CWLUs to default settings: 

o 

RF power/mode, encryption setting, etc. 

 

verifies CWLU configuration 

 

after reaching altitude threshold (CDN altitude parameter, 10,000 AGL), enables CWLU RF radios