Omnitracs LLC IVG2 Manuale Utente

Pagina di 124
 
80-JE026-1 Rev. J 
MAY CONTAIN U.S. AND INTERNATIONAL EXPORT CONTROLLED INFORMATION 
67 
CER Configuration Fields 
Definitions 
CER Enabled/Disabled 
If enabled, the IVG captures CER events. 
Speech Enabled/Disabled 
If enabled, the text in the alert pop-ups is spoken. 
Hard Braking Minimum Speed 
The speed at which mobile unit detects hard brake events. 
Hard Braking Deceleration Rate 
The rate of deceleration that triggers a hard brake event (Default 
= 9 MPH/SEC). 
Stability Control (VDC) 
Enabled/Disabled 
Stability control is enabled/disabled. 
Minimum Speed 
Minimum speed at which mobile unit detects events. 
On/Off Threshold 
Number of notifications that must be seen in a row before an 
event is considered to be in progress. 
VDC/LDW Bits Tracked 
Setting that determines which bits the mobile unit tracks to 
monitor stability control events: Brake bits only, Engine bits only, 
Brake or Engine bits (Default), Brake and Engine bits 
Lane Departure Enabled 
Lane Departure Warning is enabled. 
Bus 
J1587 or J1939   
VDC/LDW Data 
Available or not seen 
LDW Events Count 
Number of LDW events that occur within the LDW Time 
Threshold before CER sends a notification. 
LDW Events Time (mins) 
Number of minutes that pass before LDW events are detected 
and CER sends a notification. 
Trigger Enabled 
The CER Anti-Lock Braking System (ABS) detection has been 
enabled. When the truck ABS system becomes activated, a CER 
Hard Braking Alert will be created 
Bus 
Truck source ABS data is received from (J1587/J1708 or J1939) 
ABS Data 
Indicates whether or not ABS data is present 
Min Speed 
Vehicle must be traveling a minimum speed of 20 MPH. Events 
occurring below 20 MPH are not monitored. The minimum 
speed setting can be changed by Omnitracs. 
Min Samples 
Number of consecutive samples from the vehicle’s data bus 
needed to trigger a CER/ABS event 
 
Hard braking gets information from either J1708/1587 or J1939. One of these feeds must be 
active (green) for hard braking events to be recorded correctly. Some filtering is done to 
prevent erroneous CER events due to faulty truck speed sensors.