Chauvin Arnoux CA5233 Digital-Multimeter, DMM, 6000 counts CAT IV 600V P01196733 Scheda Tecnica

Codici prodotto
P01196733
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Deutsch 
57 - 138 
 
BEDIENUNGSHINWEISE 
Dieses  Gerät  entspricht  der  Sicherheitsnorm  IEC-61010-1  (Ed 
2–2001) bei Spannungen 600V KAT IV auf bis zu 2000 m Höhe 
und in Innenräumen, bis zu einem Verschmutzungsgrad 2. 
Die  Sicherheitsanweisungen  müssen  unbedingt  beachtet 
werden,  weil  sonst  Stoßspannung,  Brand,  Explosion  oder 
Zerstörung des Geräts und der Anlagen drohen. 
 

 
Das  Gerät  darf  nicht  in  explosibler  Atmosphäre  verwendet 
werden,  wo  brennbare  Stoffe  in  Form  von  Gasen  und 
Dämpfen vorhanden sind. 

 
Verwenden  Sie  das  Gerät  niemals  in  höherwertigen 
Spannungsnetzen 
und 
Überspannungskategorien 
als 
angegeben! 

 
Halten  Sie  sich  an  die  max.  zul.  Nennspannungen  und  -
ströme zwischen den Buchsen und gegen Erde. 

 
Benutzen 
Sie 
niemals 
ein 
Gerät, 
das 
beschädigt, 
unvollständig oder schlecht geschlossen erscheint. 

 
Prüfen  Sie  vor  jedem  Einsatz  nach,  ob  die  Isolierung  der 
Drähte,  des  Gehäuses  und  des  Zubehörs  einwandfrei  ist. 
Teile  mit  selbst  teilweise  beschädigter  Isolierungen  müssen 
repariert oder entsorgt werden. 

 
Verwenden Sie nur Drähte und Zubehör, das mindestens 
den angegebenen Spannungen und 
Überspannungskategorien des Geräts entspricht. 

 
Achten Sie auf die Umweltdaten für den Gerätebetrieb. 

 
Das  Gerät  darf  nicht  geändert  und  die  einzelnen 
Komponenten  dürfen  nicht  durch  Gleichartige  ersetzt 
werden. Reparatur- und Einstellarbeiten am Gerät dürfen nur 
von befugten Fachleuten vorgenommen werden. 

 
Die Batterien müssen sofort ausgetauscht werden, wenn das 
Symbol  "
"  aufleuchtet.  Alle  Leitungen  abnehmen,  bevor 
man das Batteriefach öffnet. 

 
Tragen  Sie  je  nach  Arbeitsbedingungen  nötigenfalls 
geeignete Schutzkleidung. 

 
Die  Hände  müssen  in  möglichst  großer  Entfernung  von  den 
unbesetzten Gerätebuchsen gehalten werden. 

 
Die  Hände  müssen  beim  Umgang  mit  Sonden  bzw. 
Prüfspitzen immer hinter der Schutzvorkehrung liegen.