McCulloch CS 390+ Scheda Tecnica

70 – German

Kontrollieren, dass die Kettenbremse nicht in ausgelöster 
Position ist, indem der Handschutz der Kettenbremse 
gegen den vorderen Griff geführt wird. (28)

Die Führungsschienenmutter lösen, die Kupplungsdeckel 
und Kettenbremse halten. Das Kombi-Werkzeug im 
hinteren Handschutz oder eines mit entsprechenden 
Abmessungen verwenden (bzgl. eines 
Austauschwerkzeugs an den Servicehändler wenden.) 
Den Transportschutz (A) entfernen. (21)

Die Schiene über den Schienenbolzen montieren. Die 
Schiene in der hintersten Position aufsetzen. Die Kette 
um das Kettenantriebsrad und in die Schienennut legen. 
Auf der Oberseite der Schiene beginnen. Darauf achten, 
dass die Schneiden der Sägezähne auf der 
Schienenoberseite nach vorn gerichtet sind. (23)

Kupplungsdeckel (Kettenbremse) montieren und den 
Kettenspannzapfen in die Aussparung der Schiene 
setzen. Kontrollieren, ob die Treibglieder der Kette auf das 
Kettenantriebsrad passen und die Kette richtig in der 
Schienennut liegt. Die Schienenmutter von Hand 
anziehen.

Die Kette durch Drehen der Kettenspannschraube mit 
dem Kombi-Werkzeug im Uhrzeigersinn spannen. Die 
Kette muss gespannt werden, bis sie auf der 
Schienenunterseite nicht mehr durchhängt. (13)

Die Kette ist korrekt gespannt, wenn sie an der 
Schienenunterseite nicht durchhängt und von Hand noch 
leicht herumgezogen werden kann. Die Schienenmutter 
mit dem Kombischlüssel anziehen und dabei gleichzeitig 
die Schienenspitze hochhalten. (14)

An einer neuen Kette muss die Kettenspannung oft 
kontrolliert werden, bis die Kette eingefahren ist. Die 
Kettenspannung regelmäßig prüfen. Mit einer richtig 
gespannten Kette wird eine gute Schnittleistung und eine 
lange Lebensdauer erzielt.

Kontrollieren, dass die Kettenbremse nicht in ausgelöster 
Position ist, indem der Handschutz der Kettenbremse 
gegen den vorderen Griff geführt wird. (28)

Knauf und Kupplungsdeckel (Kettenbremse) entfernen. 
Transportring abnehmen. (22)

Die Schiene über die Schienenbolzen montieren. Die 
Schiene in der hintersten Position aufsetzen. Die Kette 
um das Kettenantriebsrad und in die Schienennut legen. 
Auf der Oberseite der Schiene beginnen. Darauf achten, 
dass die Schneiden der Sägezähne auf der 
Schienenoberseite nach vorn gerichtet sind. (23)

Kupplungsdeckel (Kettenbremse) montieren und den 
Kettenspannzapfen in die Aussparung der Schiene 
setzen. Sicherstellen, dass die Treibglieder der Kette auf 
das Kettenantriebsrad passen und die Kette richtig in der 
Schienennut liegt.

Das Rad nach unten drehen (+), um die Kette zu 
spannen. Die Kette sollte so gespannt werden, dass sie 
von der Schienenunterseite nicht durchhängt. (17)

Die Kette ist korrekt gespannt, wenn sie von der 
Schienenunterseite nicht durchhängt, aber noch 
problemlos von Hand gedreht werden kann. Die 
Schienenspitze nach oben halten und die 
Schienenkupplung durch Drehen des Knaufs im 
Uhrzeigersinn anziehen. (18)

An einer neuen Kette muss die Kettenspannung oft 
kontrolliert werden, bis die Kette eingefahren ist. Die 
Kettenspannung regelmäßig prüfen. Mit einer richtig 
gespannten Kette wird eine gute Schnittleistung und eine 
lange Lebensdauer erzielt.

Zur Montage einer Rindenstütze wenden Sie sich bitte an 
Ihre Servicewerkstatt.