Reely 1:10 Tire Metal Decor DELV3704004 Manuale Utente
Codici prodotto
DELV3704004
b) Provoz
•
Ujist
ě
te se p
ř
ed každým použitím modelu, že v dosahu vysíla
č
e nejsou provozovány žádné další modely
nastavené na stejnou frekvenci. Jinak byste mohli ztrat kontrolu nad svým modelem! Vždycky používejte
r
r
ů
zné frekvence!
•
P
ř
i každém použití musíte zkontrolovat a p
ř
ípadn
ě
opravit nastavení vyvážení pro jízdu vp
ř
ed a vzad, stejn
ě
tak i
ř
ídicí ústrojí.
Z tohoto d
ů
vodu p
ř
i uvedení do provozu ješt
ě
nesmíte postavit kola vozidla na zem; postavte vozidlo na vhodnou
podložku (nap
ř
. kartonová krabice) tak, aby se kola mohla voln
ě
otá
č
et (nechytejte je).
Potom odpovídajícím zp
ů
sobem nastavte vyvážení tak, že se p
ř
i úplném povolení pá
č
ky pro jízdu vp
ř
ed/vzad
motor už neto
č
í, resp.
ř
ídicí ústrojí stojí rovn
ě
(p
ř
esné nastavení pro jízdu rovn
ě
vp
ř
ed lze nastavit pozd
ě
ji b
ě
hem
jízdy).
•
P
ř
i uvedení do provozu vždy zapn
ě
te jako první vysíla
č
. Teprve poté smíte spojit akumulátorový blok vozidla
s
ř
ídicí jednotkou/p
ř
ijíma
č
em a zapnout model. Jinak m
ů
že dojít k nep
ř
edvídatelným reakcím
ř
ídicí jednotky/
p
ř
ijíma
č
e a také elektromodelu! Vytáhn
ě
te úpln
ě
teleskopickou anténu vysíla
č
e.
•
Nesprávné zacházení m
ů
že vést k závažným osobním a v
ě
cným škodám! Jezd
ě
te pouze tehdy, máte-li
p
ř
ímý vizuální kontakt s modelem. Proto také nejezd
ě
te v noci.
•
Jezd
ě
te pouze tehdy, když Vaše schopnost reakce není omezena. Únava a ovlivn
ě
ní alkoholem nebo léky
m
ů
že stejn
ě
jako u opravdového motorového vozidla vést k chybným reakcím.
•
Uv
ě
domte si, že tento model vozidla nesmíte provozovat na ve
ř
ejných silnicích a cestách. Provozujte
ho tedy pouze na soukromých a speciáln
ě
k tomuto ú
č
elu ur
č
ených místech.
•
Nejezd
ě
te proti lidem a zví
ř
at
ů
m!
•
Nejezd
ě
te v dešti, mokrou trávou, vodou, blátem nebo sn
ě
hem. Model není vod
ě
odolný a nepromokavý.
•
Vyhn
ě
te se ježd
ě
ní za nízkých venkovních teplot. V chladu m
ů
že plast karoserie ztratit svou pružnost; potom
vedou i malé nehody k poškození modelu.
•
Nejezd
ě
te za bou
ř
ky, pod vedením vysokého nap
ě
tí nebo v blízkosti radiovysíla
čů
.
•
P
ř
i provozování modelu neriskujte! Vaše vlastní bezpe
č
nost a bezpe
č
nost Vašeho okolí závisí výhradn
ě
na Vašem zodpov
ě
dném zacházení s modelem.
•
Dokud je model v provozu, ponechte dálkové ovládání (vysíla
č
) vždycky zapnuté. P
ř
i vypínání vozidla vždy
nejd
ř
íve vypn
ě
te vozidlo a odpojte akumulátorový blok od
ř
ídicí jednotky/p
ř
ijíma
č
e, teprve potom je možné
vypnout dálkové ovládání.
•
P
ř
ed uvedením do provozu si na stojícím modelu ov
ěř
te, zda reaguje na povely tak, jak o
č
ekáváte.
•
Jsou-li baterie (resp. akumulátory) v dálkovém ovládání slabé, snižuje se dosah, resp. m
ů
že dojít
k technickým problém
ů
m. Je-li slabý akumulátor vozidla, model se zpomaluje, resp. p
ř
estává správn
ě
reagovat na dálkové ovládání. V tomto p
ř
ípad
ě
ihned ukon
č
ete provoz modelu. Poté vym
ěň
te baterie
za nové, pop
ř
. znovu nabijte akumulátory.
•
P
ř
i provozu se oh
ř
ívá jak motor a pohon, tak i
ř
ídicí jednotka a akumulátorový blok vozidla. P
ř
ed každou
vým
ě
nou akumulátoru resp. nabíjením vy
č
kejte po dobu nejmén
ě
5–10 minut.
Nedotýkejte se motoru,
ř
ídicí jednotky a akumulátoru, dokud nevychladnou.
Hrozí nebezpe
č
í popálení!
Pokyny ohledně baterií a akumulátorů
•
Baterie/akumulátory nepat
ř
í do rukou d
ě
tem.
•
Nenechávejte baterie/akumulátory voln
ě
ležet, existuje nebezpe
č
í, že by je mohly spolknout d
ě
ti nebo domácí
zví
ř
ata. V takovém p
ř
ípad
ě
ihned vyhledejte léka
ř
e!
•
Baterie/akumulátory se nikdy nesm
ě
jí zkratovat, rozebírat nebo vhazovat do ohn
ě
– hrozí nebezpe
č
í výbuchu!
•
Vyteklé nebo poškozené baterie/akumulátory mohou p
ř
i styku s pokožkou zp
ů
sobit poleptání; používejte proto
v takovém p
ř
ípad
ě
vhodné ochranné rukavice.
•
Oby
č
ejné baterie (které nejsou ur
č
eny k nabíjení) se nesm
ě
jí nabíjet – hrozí nebezpe
č
í vzniku požáru
a výbuchu! Nabíjejte výhradn
ě
k tomu ur
č
ené akumulátory; používejte vhodné nabíje
č
ky.
•
P
ř
i vkládání baterií/akumulátor
ů
resp. p
ř
i p
ř
ipojení akumulátorového bloku dbejte na správnou polaritu
(plus/+ a minus/–).
•
P
ř
i delším nepoužívání (nap
ř
. p
ř
i uskladn
ě
ní) vyjm
ě
te baterie (resp. akumulátory) z vysíla
č
e, abyste p
ř
edešli
poškození zap
ř
í
č
in
ě
nému jejich vyte
č
ením. Odpojte akumulátor vozidla od
ř
ídicí jednotky. Akumulátory
dobíjejte p
ř
ibližn
ě
každé t
ř
i m
ě
síce, protože jinak m
ů
že samovolným vybíjením dojít až k úplnému vybití,
č
ímž se akumulátor m
ů
že stát nepoužitelným.
•
Vždy vym
ěň
te celou sadu baterií resp. akumulátor
ů
. Nemíchejte plné baterie/akumulátory s poloprázdnými.
Používejte vždy baterie resp. akumulátory stejného typu a od stejného výrobce.
•
Nikdy nemíchejte baterie s akumulátory! Pro vysíla
č
používejte vždy bu
ď
baterie nebo akumulátory.
Provoz vysíla
č
e s akumulátory namísto baterií je možný. Nižší nap
ě
tí (baterie = 1,5 V, akumulátory
1,2 V) a nižší kapacita akumulátor
ů
ovšem vede ke zkrácení doby provozu. Toto normáln
ě
nehraje
žádnou roli, protože doba provozu vysíla
č
e je mnohem delší než doba provozu modelu vozidla.
Pokud ve vysíla
č
i používáte baterie, doporu
č
ujeme Vám používat kvalitní alkalické baterie.
P
ř
i použití akumulátor
ů
m
ů
že dojít ke snížení dosahu.
Ovládací prvky vysílače
(1) Teleskopická anténa. P
ř
i p
ř
eprav
ě
modelu lze teleskopickou
anténu odšroubovat, je-li t
ř
eba.
(2) LCD displej
(3) Vypína
(3) Vypína
č
. Tímto posuvným vypína
č
em se zapíná a vypíná vysíla
č
.
Nikdy nevypínejte vysíla
č
, když je vozidlo v provozu!
(4) Nabíjecí zdí
ř
ka ur
č
ená k nabíjení akumulátor
ů
ve vysíla
č
i
(5) Tla
č
ítko pro orientaci v menu
(6) LED dioda signalizující zapnutí
(7) Výkyvné tla
(7) Výkyvné tla
č
ítko „DT3“ pro nastavení Dual Rate
(8) Výkyvné tla
č
ítko „DT4“ pro vyvážení
ř
ídicího ústrojí zadní nápravy
(9) P
ř
epína
č
pro
ř
ídicí ústrojí
(10) Pá
č
ka pro jízdu vp
ř
ed a vzad. Touto pá
č
kou se
ř
ídí pohon a
funkce brzd
ě
ní vozidla.
(11) Oto
č
né kole
č
ko
ř
ídicího ústrojí
(12) Výkyvné tla
č
ítko „DT1“ pro vyvážení
ř
ídicího ústrojí p
ř
ední nápravy
(13) Výkyvné tla
č
ítko „DT2“ pro vyvážení/neutrální polohy pro jízdu
(14) Vym
ě
nitelný krystal (na zadní stran
ě
vysíla
č
e). Jak ve vysíla
č
i, tak
i v p
ř
ijíma
č
i musí být použit krystal se stejnou frekvencí. Krystaly
pro vysíla
č
jsou zpravidla ozna
č
eny „T“ nebo „Tx“, krystaly
p
ř
ijíma
č
e bývají ozna
č
eny „R“ nebo „Rx“. Nezam
ěň
ujte tyto
krystaly!
(15) P
(15) P
ř
ihrádka na baterie. Vložte do ní bu
ď
8 baterií typu AA nebo
8 akumulátor
ů
(dbejte na správnou polaritu). Polarita je vyzna
č
ena
v p
ř
ihrádce na baterie.
Obrázek 1
Nabíjení akumulátoru modelu
Upozorn
ě
ní: Sou
č
ástí dodávky není akumulátorový blok pro vozidlo – ten si musíte objednat zvláš
ť
.
Akumulátorový blok je p
ř
i dodání zpravidla prázdný a je t
ř
eba ho nabít. P
ř
edtím, než se akumulátorový
blok dostane na sv
ů
j maximální výkon, musí projít n
ě
kolika úplnými vybíjecími a nabíjecími cykly. Pokud
je to možné, vždycky úpln
ě
vyjezd
ě
te NiCd akumulátorový blok, nebo
ť
p
ř
i n
ě
kolikanásobném nabíjení
„poloprázdného“ NiCd bloku m
ů
že dojít k tzv. memory-efektu (pam
ěť
ovému efektu). To znamená, že
akumulátorový blok ztrácí svoji kapacitu, už nedodává všechnu uloženou energii, doba provozu vozidla se
zkracuje. U akumulátor
zkracuje. U akumulátor
ů
typu NiMH je tento efekt mnohem menší, nabíjení
č
áste
č
n
ě
vybitých akumulátor
ů
je mén
ě
problematické.
Kvalitní akumulátorové bloky mají nejen vyšší kapacitu, takže m
Kvalitní akumulátorové bloky mají nejen vyšší kapacitu, takže m
ů
žete se svým modelem jezdit déle, ale p
ř
i zatížení
poskytují též vyšší výstupní nap
ě
tí. Motor má k dispozici v
ě
tší výkon, a tím také v
ě
tší to
č
ivý moment. Používáte-li
více akumulátorových blok
ů
nebo akumulátor
ů
, vyplatí se po
ř
ízení kvalitní nabíje
č
ky. Ta oby
č
ejn
ě
nabízí také
funkci rychlonabíjení akumulátor
ů
. Akumulátory se p
ř
i nabíjení a vybíjení (tj. p
ř
i provozu vozidla) zah
ř
ívají.
Nabíjejte akumulátory až poté, co se ochladily na pokojovou teplotu. Totéž platí také po nabíjení; používejte
akumulátor ve vozidle teprve poté, co se po nabíjení dostate
akumulátor ve vozidle teprve poté, co se po nabíjení dostate
č
n
ě
ochladil.
Nabíjení akumulátorů vysílače
Pomocí nabíjecí zdí
ř
ky (obrázek 1,
č
íslo 4) m
ů
žete nabíjet akumulátory p
ř
ímo ve vysíla
č
i. K tomu je zapot
ř
ebí
odpovídající nabíje
č
ka (není sou
č
ástí dodávky), která m
ů
že být nastavena na 8
č
lánk
ů
(9,6 V); vnit
ř
ní kontakt
nabíjecí zdí
ř
ky je plus/+.
Pozor! P
ř
i p
ř
ipojení nabíje
č
ky nesm
ě
jí být ve vysíla
č
i žádné baterie, nýbrž pouze akumulátory vhodné
k opakovanému nabíjení. Nabíjení baterií není možné – hrozí nebezpe
č
í výbuchu a vzniku požáru!
Nepoužívejte rychlonabíje
č
ky! Nabíjecí proud pro akumulátory ve vysíla
č
i smí být maximáln
ě
200 mA.