Reely 1:10 Tire Metal Decor DELV3704004 ユーザーズマニュアル

製品コード

DELV3704004

b) Provoz

•

Ujist

te se p

ed každým použitím modelu, že v dosahu vysíla

e nejsou provozovány žádné další modely

nastavené na stejnou frekvenci. Jinak byste mohli ztrat kontrolu nad svým modelem! Vždycky používejte
r

zné frekvence!

•

i každém použití musíte zkontrolovat a p

ípadn

opravit nastavení vyvážení pro jízdu vp

ed a vzad, stejn

tak i

ídicí ústrojí.

Z tohoto d

vodu p

i uvedení do provozu ješt

nesmíte postavit kola vozidla na zem; postavte vozidlo na vhodnou

podložku (nap

. kartonová krabice) tak, aby se kola mohla voln

otá

et (nechytejte je).

Potom odpovídajícím zp

sobem nastavte vyvážení tak, že se p

i úplném povolení pá

ky pro jízdu vp

ed/vzad

motor už neto

í, resp.

ídicí ústrojí stojí rovn

esné nastavení pro jízdu rovn

ed lze nastavit pozd

ji b

hem

jízdy).

•

i uvedení do provozu vždy zapn

te jako první vysíla

. Teprve poté smíte spojit akumulátorový blok vozidla

ídicí jednotkou/p

ijíma

em a zapnout model. Jinak m

že dojít k nep

edvídatelným reakcím

ídicí jednotky/

ijíma

e a také elektromodelu! Vytáhn

te úpln

teleskopickou anténu vysíla

•

Nesprávné zacházení m

že vést k závažným osobním a v

cným škodám! Jezd

te pouze tehdy, máte-li

ímý vizuální kontakt s modelem. Proto také nejezd

te v noci.

•

Jezd

te pouze tehdy, když Vaše schopnost reakce není omezena. Únava a ovlivn

ní alkoholem nebo léky

že stejn

jako u opravdového motorového vozidla vést k chybným reakcím.

•

domte si, že tento model vozidla nesmíte provozovat na ve

ejných silnicích a cestách. Provozujte

ho tedy pouze na soukromých a speciáln

k tomuto ú

elu ur

ených místech.

•

Nejezd

te proti lidem a zví

•

Nejezd

te v dešti, mokrou trávou, vodou, blátem nebo sn

hem. Model není vod

odolný a nepromokavý.

•

Vyhn

te se ježd

ní za nízkých venkovních teplot. V chladu m

že plast karoserie ztratit svou pružnost; potom

vedou i malé nehody k poškození modelu.

•

Nejezd

te za bou

ky, pod vedením vysokého nap

tí nebo v blízkosti radiovysíla

čů

•

i provozování modelu neriskujte! Vaše vlastní bezpe

nost a bezpe

nost Vašeho okolí závisí výhradn

na Vašem zodpov

dném zacházení s modelem.

•

Dokud je model v provozu, ponechte dálkové ovládání (vysíla

) vždycky zapnuté. P

i vypínání vozidla vždy

nejd

íve vypn

te vozidlo a odpojte akumulátorový blok od

ídicí jednotky/p

ijíma

e, teprve potom je možné

vypnout dálkové ovládání.

•

ed uvedením do provozu si na stojícím modelu ov

ěř

te, zda reaguje na povely tak, jak o

ekáváte.

•

Jsou-li baterie (resp. akumulátory) v dálkovém ovládání slabé, snižuje se dosah, resp. m

že dojít

k technickým problém

m. Je-li slabý akumulátor vozidla, model se zpomaluje, resp. p

estává správn

reagovat na dálkové ovládání. V tomto p

ípad

ihned ukon

ete provoz modelu. Poté vym

ěň

te baterie

za nové, pop

. znovu nabijte akumulátory.

•

i provozu se oh

ívá jak motor a pohon, tak i

ídicí jednotka a akumulátorový blok vozidla. P

ed každou

vým

nou akumulátoru resp. nabíjením vy

kejte po dobu nejmén

5–10 minut.

Nedotýkejte se motoru,

ídicí jednotky a akumulátoru, dokud nevychladnou.

Hrozí nebezpe

í popálení!

Pokyny ohledně baterií a akumulátorů

•

Baterie/akumulátory nepat

í do rukou d

tem.

•

Nenechávejte baterie/akumulátory voln

ležet, existuje nebezpe

í, že by je mohly spolknout d

ti nebo domácí

zví

ata. V takovém p

ípad

ihned vyhledejte léka

•

Baterie/akumulátory se nikdy nesm

jí zkratovat, rozebírat nebo vhazovat do ohn

– hrozí nebezpe

í výbuchu!

•

Vyteklé nebo poškozené baterie/akumulátory mohou p

i styku s pokožkou zp

sobit poleptání; používejte proto

v takovém p

ípad

vhodné ochranné rukavice.

•

Oby

ejné baterie (které nejsou ur

eny k nabíjení) se nesm

jí nabíjet – hrozí nebezpe

í vzniku požáru

a výbuchu! Nabíjejte výhradn

k tomu ur

ené akumulátory; používejte vhodné nabíje

ky.

•

i vkládání baterií/akumulátor

resp. p

i p

ipojení akumulátorového bloku dbejte na správnou polaritu

(plus/+ a minus/–).

•

i delším nepoužívání (nap

. p

i uskladn

ní) vyjm

te baterie (resp. akumulátory) z vysíla

e, abyste p

edešli

poškození zap

nému jejich vyte

ením. Odpojte akumulátor vozidla od

ídicí jednotky. Akumulátory

dobíjejte p

ibližn

každé t

i m

síce, protože jinak m

že samovolným vybíjením dojít až k úplnému vybití,

ímž se akumulátor m

že stát nepoužitelným.

•

Vždy vym

ěň

te celou sadu baterií resp. akumulátor

. Nemíchejte plné baterie/akumulátory s poloprázdnými.

Používejte vždy baterie resp. akumulátory stejného typu a od stejného výrobce.

•

Nikdy nemíchejte baterie s akumulátory! Pro vysíla

používejte vždy bu

baterie nebo akumulátory.

Provoz vysíla

e s akumulátory namísto baterií je možný. Nižší nap

tí (baterie = 1,5 V, akumulátory

1,2 V) a nižší kapacita akumulátor

ovšem vede ke zkrácení doby provozu. Toto normáln

nehraje

žádnou roli, protože doba provozu vysíla

e je mnohem delší než doba provozu modelu vozidla.

Pokud ve vysíla

i používáte baterie, doporu

ujeme Vám používat kvalitní alkalické baterie.

i použití akumulátor

že dojít ke snížení dosahu.

Ovládací prvky vysílače

(1) Teleskopická anténa. P

i p

eprav

modelu lze teleskopickou

anténu odšroubovat, je-li t

eba.

(2) LCD displej
(3) Vypína

. Tímto posuvným vypína

em se zapíná a vypíná vysíla

Nikdy nevypínejte vysíla

, když je vozidlo v provozu!

(4) Nabíjecí zdí

ka ur

ená k nabíjení akumulátor

ve vysíla

(5) Tla

ítko pro orientaci v menu

(6) LED dioda signalizující zapnutí
(7) Výkyvné tla

ítko „DT3“ pro nastavení Dual Rate

(8) Výkyvné tla

ítko „DT4“ pro vyvážení

ídicího ústrojí zadní nápravy

(9) P

epína

pro

ídicí ústrojí

(10) Pá

ka pro jízdu vp

ed a vzad. Touto pá

kou se

ídí pohon a

funkce brzd

ní vozidla.

(11) Oto

né kole

ídicího ústrojí

(12) Výkyvné tla

ítko „DT1“ pro vyvážení

ídicího ústrojí p

ední nápravy

(13) Výkyvné tla

ítko „DT2“ pro vyvážení/neutrální polohy pro jízdu

(14) Vym

nitelný krystal (na zadní stran

vysíla

e). Jak ve vysíla

i, tak

i v p

ijíma

i musí být použit krystal se stejnou frekvencí. Krystaly

pro vysíla

jsou zpravidla ozna

eny „T“ nebo „Tx“, krystaly

ijíma

e bývají ozna

eny „R“ nebo „Rx“. Nezam

ěň

ujte tyto

krystaly!
(15) P

ihrádka na baterie. Vložte do ní bu

8 baterií typu AA nebo

8 akumulátor

(dbejte na správnou polaritu). Polarita je vyzna

ena

v p

ihrádce na baterie.

Obrázek 1

Nabíjení akumulátoru modelu

Upozorn

ní: Sou

ástí dodávky není akumulátorový blok pro vozidlo – ten si musíte objednat zvláš

Akumulátorový blok je p

i dodání zpravidla prázdný a je t

eba ho nabít. P

edtím, než se akumulátorový

blok dostane na sv

j maximální výkon, musí projít n

kolika úplnými vybíjecími a nabíjecími cykly. Pokud

je to možné, vždycky úpln

vyjezd

te NiCd akumulátorový blok, nebo

i n

kolikanásobném nabíjení

„poloprázdného“ NiCd bloku m

že dojít k tzv. memory-efektu (pam

ěť

ovému efektu). To znamená, že

akumulátorový blok ztrácí svoji kapacitu, už nedodává všechnu uloženou energii, doba provozu vozidla se
zkracuje. U akumulátor

typu NiMH je tento efekt mnohem menší, nabíjení

áste

vybitých akumulátor

je mén

problematické.

Kvalitní akumulátorové bloky mají nejen vyšší kapacitu, takže m

žete se svým modelem jezdit déle, ale p

i zatížení

poskytují též vyšší výstupní nap

tí. Motor má k dispozici v

tší výkon, a tím také v

tší to

ivý moment. Používáte-li

více akumulátorových blok

nebo akumulátor

, vyplatí se po

ízení kvalitní nabíje

ky. Ta oby

ejn

nabízí také

funkci rychlonabíjení akumulátor

. Akumulátory se p

i nabíjení a vybíjení (tj. p

i provozu vozidla) zah

ívají.

Nabíjejte akumulátory až poté, co se ochladily na pokojovou teplotu. Totéž platí také po nabíjení; používejte
akumulátor ve vozidle teprve poté, co se po nabíjení dostate

ochladil.

Nabíjení akumulátorů vysílače

Pomocí nabíjecí zdí

ky (obrázek 1,

íslo 4) m

žete nabíjet akumulátory p

ímo ve vysíla

i. K tomu je zapot

ebí

odpovídající nabíje

ka (není sou

ástí dodávky), která m

že být nastavena na 8

lánk

(9,6 V); vnit

ní kontakt

nabíjecí zdí

ky je plus/+.

Pozor! P

i p

ipojení nabíje

ky nesm

jí být ve vysíla

i žádné baterie, nýbrž pouze akumulátory vhodné

k opakovanému nabíjení. Nabíjení baterií není možné – hrozí nebezpe

í výbuchu a vzniku požáru!

Nepoužívejte rychlonabíje

ky! Nabíjecí proud pro akumulátory ve vysíla

i smí být maximáln

200 mA.