Thunder Tiger Electric helicopter ARF (4717-A13) 4717-A13 Scheda Tecnica

Avant de commencer, assurez-vous de réaliser la préparation décrite ci-dessous.

1. Réglez au neutre et en position zéro tous les trims et potentiomètres.

2. Réinitialisez l’émetteur à ses réglages par défaut.  

3. Choisissez le mode de contrôle du plateau cyclique « normal » (sans mixage).

Le système de contrôle du plateau cyclique est CCPM 120° mais sélectionnez le mode normal puisque les mixages 

seront gérés par le module de contrôle flybarless GT5 livré avec l’E360.

Si les mouvements des servos ou du plateau cyclique ne correspondent pas aux illustrations ci-dessus, vous pouvez utiliser la fonction d’inversion 

du sens de rotation des servos présente sur votre émetteur.   

Si il y a des servos qui forcent à leur course maximum, alors consultez le manuel de la radio par réduire le débattement à partir de l’émetteur.

Mode 1               Mode 2                          Mouvements du palonnier de servo                                                 Vérifications

Vue de face

Vue de face

Vue de face

Vue de face                                                           Vue côté droit

Vue côté droit

Vue côté droit

Vue côté gauche

       

Anticouple                   Pas                     Profondeur         Cyclique latéral

Le sens de rotation des servos est différent suivant les systèmes de radio. Allumez votre émetteur et votre récepteur,  reportez vous aux 

schémas ci-dessous pour contrôler le mouvement du plateau cyclique et des servos, profitez en pour vérifier si il n’y a pas de problèmes 

mécanique lorsque les servos atteignent leur course maximum.

Les longueurs correcteur des biellettes de l’hélicoptère ont été repliées en usine mais peuvent nécessiter des réglages fins suivant 

la demande.