Thunder Tiger Electric helicopter ARF (4717-A13) 4717-A13 Scheda Tecnica

    

 Neutre

1. Lorsque le manche de pas collectif est au neutre, les commandes doivent être comme sur le dessin 

ci-dessous.

2. La barre de Bell, le plateau cyclique et les pales doivent être parallèles et à 0° (plan horizontal).

  

   Pas positif maxi

1. Placez le manche de pas collectif en haut au maximum.

2. Les pales principales doivent être à +10° par rapport à la barre de Bell et le plateau cyclique doit 

être horizontal.

     

Pas négatif maxi

1. Placez le manche de pas collectif en bas au maximum.

2. Les pales principales doivent être à -10° par rapport à la barre de Bell et le plateau cyclique doit 

être horizontal. 

               

   La valeur maximum du pas collectif dépend de votre niveau de pilotage personnel et du style de vol  

   que vous souhaitez. 

   Trop de pas collectif peut surcharger la batterie, le moteur et le contrôleur brushless. Il va également 

   réduire l’autonomie en vol.

Toutes les biellettes ainsi que tous les servos doivent être au neutre si 

vous avez effectué les réglages correctement. Les étapes suivantes vont 

déterminer les limites du pas collectif.

Un indicateur de pas (disponible séparément) est 

nécessaire pour effectuer des mesures précises.

La longueur des biellettes est calculée à l’entraxe des chapes.

La bonne longueur des tringleries montées sur l’hélicoptère 

a été ajustée en usine.

Vous devrez peut-être les régler légèrement en fonction 

des conditions d’utilisation.

      

Réglez les courbes de pas et de gaz comme une ligne à 45° de 0 à 100% en passant 

par  50%  un  point  milieu.  Consultez  les  schémas  ci-dessus  pour  vous  assurer  que 

chaque servo est au neutre lorsque les manches de votre émetteur sont au neutres, 

avant d’effectuer des corrections de pas. Consultez votre manuel de radio pour régler les 

valeurs de sub-trim si les servos ne sont pas au neutre.

Les 2 manches sont au neutre        Coube de pas / gaz

Servo d’anticouple    

  Servo de profondeur  

 

Servo aileron droit   

               Servo aileron gauche

 

 

                  (cyclique AVT/ARR) 

 

(cyclique latéral) 

 

 

   (cyclique latéral)

44,25mm

18mm

36,5mm