BENDIX BW7506 Manuale Utente

7.0.1  If the service replacement spring brake chamber is not 

caged, mechanically release (cage) the replacement spring 
brake  chamber  by  following  the  original  manufacturer’s 
instructions.  

7.0.2  Apply 10 psi (1 bar) of air pressure to the service 

port (“11”) of the spring brake chamber. 

7.0.3  Since  we  will  be  using  locking  pliers  to  hold  the 

service push rod in place, be sure to protect the threads 
before clamping down.  The locking pliers will prevent the 
push rod from retracting when they are used at the push 
rod opening of the replacement spring brake chamber.

7.0.4  Release the air pressure from the service port.

7.0.5  Remove the clamp ring and hardware from the spring 

brake chamber. 

7.0.6  Position the adapter base inlet port by rotating it with 

respect to the mounting studs, as needed. 

7.0.7  Make sure that the diaphragm is properly aligned and 

seated.  See Figure 5.  Be sure that the service diaphragm 
is fully inserted into the clamp.

7.0.8  Reinstall the clamp rings and hardware.  Check the 

arrangement  of  the  removed  actuator  and  position  the 
hardware with respect to the mounting studs as required.  
Tighten each clamp nut evenly in an alternating pattern.  
Torque  each  clamp  nut  to  a  fi nal  torque  of  20-30  ft-lbs. 
(28-40 Nm).

7.0.9  Inspect  the  clamp  ring  and  hardware  for  proper 

seating.  

7.0.10 

Apply  up  to  around  10  psi  air  pressure  to  the 

service port of the spring brake chamber.  (Do not exceed 
10 psi.) Remove the locking pliers from the brake chamber 
push rod.

7.0.11 

Perform the Leakage Test (4.2) before returning 

the spring brake on the vehicle. 

INCORRECT

CORRECT

NOTE: The spring brake chamber can be replaced with 
the  service  brake  chamber  mounted  to  the  vehicle,  or 
removed,  for  ease  of  access.    To  remove  the  assembly 
from the vehicle, perform the steps outlined in Step 11.0 
Removal and Installation of the Combination Spring Brake.

8.1 

Mechanically  release  the  old  spring  brake  by 

8.2 

Ensure air pressure is removed from all air reservoirs 

before  removing  the  air  hoses  or  working  on  the  spring 
brake.

8.3 

Remove air hoses from the spring brake chamber.  

Be sure to mark both hoses to ensure proper reinstallation.

8.4 

Clamp  a  pair  of  locking  pliers  around  the  service 

push rod touching the non-pressure housing.  This cages 
the service return spring.

8.5 

Remove the clamp nuts and service clamp assembly 

and carefully remove the old piggyback chamber.

8.6 

Discard the clamp, clamp hardware and diaphragm.

9.1 

Install new service diaphragm.

9.2 

Clock chamber (See Section 7.0) as necessary.

9.3 

Line up the new spring brake chamber, the service 

diaphragm, and the non-pressure housing, ensuring that 
they are centered.