McCulloch ErgoLite 6028 Manuale Proprietario

French

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Ne jamais démarrer la machine:

1

Si du carburant a été renversé. Essuyer 
soigneusement toute trace et laisser les restes 
d’essence s’évaporer.

2

Si vous avez renversé du carburant sur vous ou sur 
vos vêtements, changez de vêtements. Lavez les 
parties du corps qui ont été en contact avec le 
carburant. Utilisez de l’eau et du savon.

3

S’il y a fuite de carburant. Vérifier régulièrement que 
le bouchon du réservoir et la conduite de carburant ne 
fuient pas.

•

Après utilisation, laissez le taille-haie refroidir avant 
de le ranger.

•

Transporter et ranger la machine et le carburant de 
façon à éviter que toute fuite ou émanation éventuelle 
entre en contact avec une flamme vive ou une 
étincelle: machine électrique, moteur électrique, 
contact/interrupteur électrique ou chaudière.

•

Lors du stockage et du transport de carburant, 
toujours utiliser un récipient homologué et conçu à cet 
effet.

•

Lors des remisages de la machine, vider le réservoir 
de carburant. S’informer auprès d’une station-service 
comment se débarrasser du carburant résiduel.

•

Avant de remiser la machine pour une période 
prolongée, veiller à ce qu'elle soit bien nettoyée et que 
toutes les mesures d'entretien aient été effectuées.

•

Lors du stockage et du transport de la machine, 
toujours utiliser la protection de transport de 
l’équipement de coupe.

•

Sécurisez la machine pendant le transport.

REMARQUE! La machine est équipée d’un moteur deux 
temps et doit toujours être alimentée avec un mélange 
d'essence et d’huile deux temps. Afin d’obtenir un 
mélange approprié, il est important de mesurer avec 
précision la quantité d’huile à mélanger. Pour le mélange 
de petites quantités de carburant, la moindre erreur peut 
sérieusement affecter le rapport du mélange.

REMARQUE! Utilisez toujours un mélange essence/huile 
d'indice d'octane égal à au moins 90 (RON). Si la 
machine est équipée d’un pot catalytique (voir 
Caractéristiques techniques), utilisez toujours un 
mélange essence sans plomb/huile de bonne qualité. 
Une essence au plomb détruirait le pot catalytique.

Choisissez de l’essence écologique (alkylat) si vous 
pouvez vous en procurer.

•

L’indice d’octane le plus bas recommandé est de 87 
((RON+MON)/2). Si le moteur utilise une essence 
d’un indice d’octane inférieur à 87, des cognements 
risquent de se produire. Ceci résulte en une 
augmentation de la température du moteur et une 
charge élevée au niveau des paliers pouvant causer 
de graves avaries moteur.

•

Si on travaille en permanence à des régimes élevés, 
il est conseillé d’utiliser un carburant d’un indice 
d’octane supérieur.

•

Pour obtenir un fonctionnement et des résultats 
optimaux, utiliser une huile moteur deux temps 
Universal, Universal powered by McCULLOCH 
fabriquée spécialement pour nos moteurs deux temps 
à refroidissement à air.

•

Ne jamais utiliser d’huile deux temps pour moteurs 
hors-bord refroidis par eau, appelée huile outboard 
(désignation TCW).

•

Ne jamais utiliser d’huile pour moteurs à quatre 
temps.

•

Rapport de mélange

1:50 (2%) avec huile deux temps Universal, Universal 
powered by McCULLOCH.