Desa BVDR30 ユーザーズマニュアル

ページ / 28
www.desatech.com
901746-01E
16
POSSIBLE CAUSE
1. Poor fuel quality
2. Fireplace  venting  system 
not drafting properly
3. Excessive  flame  impinge-
ment or blockage
4. Improper fuel/air mixture
5. Excessive gas supply/pres-
sure
1. Passage of air/gas across 
irregular surfaces
1. Incorrect  gas  supply  or 
pressure
2. Blocked  burner  orifice  or 
burner manifold ports
3. Improper  burner  orifice 
size
1. Ignitor  electrode  not  con-
nected to ignitor cable
2. Ignitor  cable  pinched  or 
wet
3. Bad ground on piezo ignitor
4. Broken ignitor cable
5. Bad piezo ignitor
6. Ignitor electrode broken
7. Ignitor electrode positioned 
wrong
REMEDY 
1. Contact  local  natural  or 
propane/LP gas company
2. Adjust  damper  wide  open 
and/or  have  fireplace  and 
venting  professionally 
cleaned and checked
3. Separate the logs to allow 
more flame passage
4. Remove  any  foreign  items 
from the flame pattern and/
or  check  for  proper  orifice 
sizing
5. Preheat  flue  in  very  cold 
weather
1. Relieve any tight bends or 
kinks in gas supply line 
1. Check for proper gas sup-
ply pressure
2. Free  burner  orifice  and 
manifold ports of any burrs, 
paint, or other blockage
3. Verify  proper  burner  ori-
fice sizing (see Figure 2, 
page 6)
1. Reconnect ignitor cable
2. Free ignitor cable if pinched 
by  any  metal  or  tubing. 
Keep ignitor cable dry
3. Scrape away paint on brack-
et  for  better  contact  with 
ground on piezo ignitor
4. Replace ignitor cable
5. Replace piezo ignitor 
6. Replace electrode
7. Reposition electrode
OBSERvED PROBLEM
Log  set  is  smoking/sooting 
excessively
(Note:  It  is  natural  and  un-
avoidable for vented gas log 
sets  to  produce  moderate 
levels of carbon (soot) where 
flames  contact  the  logs. 
This  is  especially  true  with 
propane/LP gas.
)
Burner is excessively noisy
(Note:  The  movement  and 
combustion  of  gas  will  cre-
ate  low,  unavoidable  levels 
of noise.
)
Burner  flame  is  too  low  or 
too high
When  ignitor  button  is 
pressed,  there  is  no  spark 
at pilot (GA9050A-1 Only)
TROUBLEShOOTING
 WARNING: Turn off log set and let cool before servicing. Only a 
qualified service person should service and repair log set.
Note: All troubleshooting items are listed in order of operation.