Friedrich H)A24K50L ユーザーズマニュアル

ページ / 45
BLOWER / FAN MOTOR TEST
BLOWER / FAN MOTOR
A single phase permanent split capacitor motor is used to drive 
the evaporator blower and condenser fan. A self-resetting 
overload is located inside the motor to protect against high 
temperature and high amperage conditions.
ELECTRIC SHOCK HAZARD 
WARNING
Disconnect  power  to  the  unit  before 
servicing.  Failure  to  follow  this  warning 
could result in serious injury or death. 
1. Visually inspect the motor’s wiring, housing etc., and
    determine that the capacitor is serviceable.
2. Make sure the motor has cooled down.
3. Disconnect the fan motor wires from the control board.
4. Test for continuity between the windings also, test to
    ground.
5. If any winding is open or grounded replace the motor.
CAPACITORs 
ELECTRIC SHOCK HAZARD 
WARNING
Turn off electric power before servicing. 
Discharge capacitor with a 20,000 Ohm 2 Watt 
resistor before handling.
Failure to do so may result in personal injury, 
or death.
Capacitor Check with Capacitor Analyzer
The  capacitor  analyzer  will  show  whether  the  capacitor 
is    “open”  or  “shorted.”  It  will  tell  whether  the  capacitor 
is within its micro farads rating and it will show whether 
the  capacitor  is  operating  at  the  proper  power-factor 
percentage.  The  instrument  will  automatically  discharge 
the capacitor when the test switch is released. 
Capacitor Connections
 
The  starting  winding  of  a  motor  can  be  damaged  by  a  
shorted  and  grounded  running  capacitor.  This  damage  
usually can be avoided by proper connection of the running 
capacitor terminals. 
From the supply line on a typical 230 volt circuit, a 115 volt 
potential exists from the “R” terminal to ground through a 
possible short in the capacitor. However, from the “S” or start 
terminal, a much higher potential, possibly as high as 400 
volts, exists because of the counter EMF generated in the 
start winding. Therefore, the possibility of capacitor failure 
is much greater when the identified terminal is connected 
to the “S” or start terminal. The identified terminal should 
always be connected to the supply line, or “R”  terminal, 
never to the “S” terminal. 
When connected properly, a shorted or grounded running 
capacitor will result in a direct short to ground from  the “R” 
terminal and will blow the line fuse. The motor protector 
will protect the main winding from excessive temperature.  
COMPONeNTs TesTINg
Many motor capacitors are internally fused. Shorting the 
terminals will blow the fuse, ruining the capacitor. A 20,000 
ohm 2 watt resistor can be used to discharge capacitors 
safely.  Remove  wires  from  capacitor  and  place  resistor 
across  terminals.  When  checking  a  dual  capacitor  with 
a  capacitor  analyzer  or  ohmmeter,  both  sides  must  be 
tested. 
17