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Nilfisk Alto 580 P ユーザーズマニュアル

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DEUTSCH
BETRIEBSANLEITUNG
16
FLOORTEC R 580 P
146 2603 000(1)2005-03 A
PRÜFUNG DES ÖLSTANDS DER 
ANTRIEBSANLAGE
1.
Die Feststellbremse mittels des Pedals und des 
Hebels (22 und 15, Abb. B) betätigen.
2.
Den Zündschlüssel (14, Abb. B) auf "0"-Stellung 
drehen.
3.
Die Haube (1, Abb. V) öffnen.
4.
Überprüfen, ob der Hydraulikölstand des Behälters 
(6, Abb. V) zwischen in der Abbildung Y gezeigten 
MIN (Mindeststand) und MAX (Höchststand) liegt.
5.
Falls nötig, den richtigen Stand durch den Deckel (1, 
Abb. Z) mit Motoröl 15 W 50 wiederherstellen.
6.
Die Haube (1, Abb. V) schließen.
PRÜFUNG DES MOTORÖLSTANDS
1.
Die Maschine auf einen flachen Boden stellen.
2.
Die Feststellbremse mittels des Pedals und des 
Hebels (22 und 15, Abb. B) betätigen.
3.
Den Zündschlüssel (14, Abb. B) auf "0"-Stellung 
drehen.
4.
Die Haube (1, Abb. V) öffnen.
5.
Die Schrauben (23, Abb. V) lösen und die 
Motorschutzvorrichtung (22) durch das Ausklinken 
der Haltevorrichtungen (24) entfernen.
6.
Das Motorölmessstab (12, Abb. V) herausziehen und 
mit einem sauberen Tuch reinigen. Das Messstab 
(12) vollständig wieder hineinstecken, dann, nach 
einigen Sekunden, es wieder herausziehen und den 
Ölstand, der zwischen MIN (Mindeststand) und MAX 
(Höchststand) (1, Abb. AD) liegen soll, überprüfen.
Falls die Ölmenge unter dem Mindeststand (MIN) 
liegt, nachfüllen, nachdem der Deckel des 
Einfüllstutzens (13, Abb. V) entfernt worden ist.
7.
Den Deckel des Einfüllstutzens (13, Abb. V) wieder 
einschrauben und den Ölstand, wie oben 
beschrieben, überprüfen. Das Messstab (12, Abb. V) 
wieder hineinstecken.
8.
Die Schritten 1 bis 5 rückläufig durchführen.
MOTORÖLWECHSEL
1.
Die Maschine auf einen flachen Boden stellen.
2.
Die Feststellbremse mittels des Pedals und des 
Hebels (22 und 15, Abb. B) betätigen.
3.
Den Zündschlüssel (14, Abb. B) auf "0"-Stellung 
drehen.
4.
Die Schrauben (26, Abb. V) lösen und die 
Seitentrennwand links (25) durch das Ausklinken der 
Haltevorrichtungen (27) entfernen.
5.
Die Haube (1, Abb. V) öffnen.
6.
Die Schrauben (23, Abb. V) lösen und die 
Motorschutzvorrichtung (22) durch das Ausklinken 
der Haltevorrichtungen (24) entfernen.
7.
Das Motorölmessstab (12, Abb. V) herausziehen und 
mit einem sauberen Tuch reinigen.
8.
Das Motorölablaufrohr (18, Abb. V) von der 
Haltevorrichtung (28) trennen und es für den 
folgenden Ablauf des Motoröls in einem geeigneten 
Aufsammelbehälter absenken.
9.
Die Schelle (17, Abb. V) lösen; die 
Motorölablassschraube (16) entfernen und all das 
Motoröl in einem Aufsammelbehälter ablaufen 
lassen.
10. Die Ablassschraube (16, Abb. V) wieder 
einschrauben und mit der Schelle (17) befestigen.
11. Das Motorölablaufrohr (18, Abb. V) aufheben und mit 
der Haltevorrichtung (28) befestigen.
12. Den Deckel des Einfüllstutzens (13, Abb. V) 
entfernen.
13. Das neue Öl durch die Öffnung des Einfüllstutzens 
(13, Abb. V) einfüllen.
14. Den Deckel des Einfüllstutzens (13, Abb. V) wieder 
einschrauben.
15. Das Motorölmessstab (12, Abb. V) vollständig wieder 
hineinstecken, dann, nach einigen Sekunden, es 
wieder herausziehen und den Ölstand, der zwischen 
MIN (Mindeststand) und MAX (Höchststand) (1, Abb. 
AD) liegen soll, überprüfen. Wenn nötig, nachfüllen.
Ausschließlich das Messstab (12, Abb. V) 
hineinstecken.
16. Die Schritten 1 bis 6 rückläufig durchführen.
HINWEIS!
Mit demselben Öltyp, der im Motor 
vorhanden ist, nachfüllen.
HINWEIS!
Den Motorölwechsel ist zu empfehlen, als 
der Motor noch warm ist, um den Ölabfluss 
selbst zu ermöglichen.
HINWEIS!
Das abgelaufene Motoröl soll gemäß der 
Umwelthygienevorschriften entsorgt 
werden.
HINWEIS
Für den Typ und die Menge des Motoröls, 
siehe das Kapitel Technische Daten und auch 
die Anleitung des Benzinmotors.