Desa VSGF33PRC ユーザーズマニュアル

ページ / 36
www.desatech.com
119304-01A
1
Figure 35 - Correct Burner Flame Pattern 
Figure 36 - Incorrect Burner Flame 
Pattern 
Yellow Tipping At Top of Blue Flame 
INSPECTING BURNERS
Continued
CLEANING AND 
MAINTENANCE
 WARNING: Turn off fireplace 
and let cool before cleaning.
  CAUTION:  You  must  keep 
control  areas,  burner,  and  cir-
culating  air  passageways  of 
fireplace  clean.  Inspect  these 
areas  of  fireplace  before  each 
use.  Have  fireplace  inspected 
yearly  by  a  qualified  service 
person.  Fireplace  may  need 
more frequent cleaning due to 
excessive  lint  from  carpeting, 
bedding material, pet hair, etc.
NOTICE: Do not mistake orange 
flames with yellow tipping. Dirt 
or other fine particles are burned 
by  fireplace,  causing  brief 
patches of orange flame.
Figure 35 shows correct front burner flame pat-
tern. Figure 36 shows incorrect front burner flame 
pattern. The incorrect burner flame pattern shows 
yellow tipping at top of blue flame.
If front burner flame pattern is incorrect, as shown 
in Figure 36
•  turn fireplace off (see To Turn Off Gas to Ap-
pliance, page 18) 
•  see Troubleshooting, page 23
  WARNING:  Failure  to  keep 
the  primary  air  opening(s)  of 
the burner(s) clean may result in 
sooting and property damage.
BURNER INjECTOR HOLDER AND 
PILOT AIR INLET HOLE
The primary air inlet holes allow the proper amount 
of air to mix with the gas. This provides a clean 
burning flame. Keep these holes clear of dust, dirt, 
lint, and pet hair. Clean these air inlet holes prior to 
each heating season. Blocked air holes will create 
soot. We recommend that you clean the unit every 
three months during operation and have heater 
inspected yearly by a qualified service person.
We also recommend that you keep the burner 
tube and pilot assembly clean and free of dust and 
dirt. To clean these parts we recommend using 
compressed air no greater than 30 PSI. Your local 
computer store, hardware store, or home center 
may carry compressed air in a can. You can use a 
vacuum cleaner in the blow position. If using com-
pressed air in a can, please follow the directions on 
the can. If you don’t follow directions on the can,  
you could damage the pilot assembly.
1.  Shut off the unit, including the pilot. Allow 
the unit to cool for at least thirty minutes.
2.  Inspect burner, pilot, and primary air inlet 
holes on injector holder for dust and dirt (see 
Figure 37).
3.  Blow air through the ports/slots and holes in 
the burner.
4.  Check the injector holder located at the end 
of the burner tube again. Remove any large 
particles of dust, dirt, lint, or pet hair with a 
soft cloth or vacuum cleaner nozzle.
5.  Blow air into the primary air holes on the 
injector holder.
Burner Tube
Injector 
Holder
Primary Air 
Inlet Holes
Ports/Slots
Figure 37 - Injector Holder On Outlet 
Burner Tube