Horizon FCJJ-23 ユーザーズマニュアル
Achtung!
Achten Sie unbedingt darauf, dass die
Schlauchverbindungen korrekt sind. Anderenfalls
funktioniert der Antrieb nicht.
Achten Sie weiterhin darauf, dass die Kabel
nicht die Räder berühren und die
Schläuche nicht geknickt, geklemmt
oder verknotet sind.
Setzen Sie die Front- und Heck-Stoßfänger in
die Führungen im Chassis.
Montage des Bausatzes
H-racer 2.0
Verbinden Sie einen der enthaltenen Schläuche
mit der Düse des Ablassventils.
Verbinden Sie einen weiteren Schlauch mit dem
Tankventil.
Stellen Sie sicher, dass die Schläuche fest auf
dem jeweiligen Stutzen sitzen.
Platzieren Sie das Tankventil oberhalb seiner
Halterung auf der linken Fahrzeugseite und
achten Sie darauf, dass der Schlauch
oberhalb des schwarzen Kabels auf der
rechten Seite bleibt.
Setzen Sie nun das Tankventil in seine
Halterung ein, bis es einrastet. Es muss
genau mit der Außenseite des Chassis
abschließen.
H-racer 2.0
Montage des Bausatzes
Model No.: FCJJ-23
Zur Vermeidung von Sachschäden, ernsthaften
Verletzungen oder Todesfällen:
Dieser Bausatz sollte nur von Personen ab dem 12. Lebensjahr
benutzt werden, und nur unter der Aufsicht von Erwachsenen, die
sich mit den im Handbuch beschriebenen Sicherheitsmaßnahmen
vertraut gemacht haben. Kinder unter 12 Jahren sind fernzuhalten,
da der Bausatz kleine Teile enthält, die verschluckt werden
könnten. Die Wasserstofftankstelle erzeugt Gase, die sehr leicht
entzündlich sind. Nutzen Sie die Wasserstofftankstelle nicht für
andere Zwecke, als für das Auftanken des H-racer 2.0. Halten Sie
die Wasserstofftankstelle und den H-racer 2.0 fern von Feuer oder
offener Flamme.
Lesen Sie sich vor der Benutzung die Anweisungen durch und
halten Sie diese für den Bedarfsfall bereit.
Warnung
Anleitung zur Batterienutzung:
1. Das Einsetzen und Entfernen von Batterien sollte nur von
Erwachsenen durchgeführt werden. Drehen Sie die Schraube,
welche die Abdeckung des Batterie-Packs hält, mit einem
Schraubenzieher heraus. Sobald die Schraube entfernt wurde,
öffnen Sie das Batterie-Pack und nehmen Sie die Batterien mit
Ihren Fingern heraus. Benutzen Sie keine metallischen
Gegenstände. Wenn Sie die Batterien einsetzen, stellen Sie sicher
dass Sie die richtige Polarität beachten (das positive Ende der
Batterie zum „+“-Zeichen und das negative Ende der Batterie zum
„-„-Zeichen auf dem Batterie-Pack). Schließen Sie das
Batterie-Pack und sichern Sie die Abdeckung, indem Sie die
Schraube mit einem Schraubenzieher festdrehen.
2. Nicht wieder aufladbare Batterien dürfen nicht aufgeladen
werden.
3. Verschiedene Arten von Batterien, wie wieder aufladbare,
alkalische und normale Batterien, sowie neue und alte Batterien
sollten nicht miteinander, sondern jeweils für sich benutzt werden.
4. Verbrauchte Batterien sollten aus dem Batteriefach entfernt
werden.
Setzen Sie dann das Ablassventil in seine Halterung
auf der rechten Fahrzeugseite ein, bis es einrastet.
Achten Sie dabei darauf, dass der große Teil des
Ventils in der Halterung liegt und der Ablassknopf
außerhalb des Chassis liegt. Achten Sie auch
darauf, dass der Schlauch des Tankventils nicht
eingequetscht wird.
Platzieren Sie das Chassis auf einer ebenen
Oberfläche.
Positionieren Sie die Brennstoffzelle in den
rechteckigen Steckplatz, welcher
sich in der Mitte des Chassis hinter dem Motor befindet.
Beachten Sie,
- dass die 2 Düsen der Brennstoffzelle nach oben
gerichtet sind,
- die Plusmarkierung der Zelle auf der Seite liegt, auf der
das rote Kabel liegt.
- Die Minusmarkierung der Zelle auf der Seite des
schwarzen Kabels liegt
Drücken Sie dann die Brennstoffzelle vorsichtig bis zum
Anschlag in das Chassis.
Befestigen Sie dann die Zelle und die Kabel mit dem
Halter und den zwei kleineren Schrauben des
Schrauben-Sets. Achten Sie darauf, dass die
Kabelschellen mit verschraubt werden und Kontakt zu
den Anschlüssen der Brennstoffzelle haben.
Wenden Sie beim Festschrauben keine zu hohe Kraft
auf, um keine Teile zu zerstören.
Es genügt, wenn alle Teile fest
sitzen und sich nicht von
Hand
lockern lassen.
Verbinden Sie nun mit dem dritten kurzen
Schlauch
den
unteren
Stutzen
des
Vorratsbehälters mit dem Stutzen der
Brennstoffzelle, der auf der Minusseite
(schwarzes Kabel) näher am Motor liegt.
Verbinden Sie das freie Schlauchende des Tankventils mit
dem zweiten Stutzen der Brennstoffzelle auf der Plusseite
(rotes Kabel).
Verbinden Sie nun mit dem dritten kurzen Schlauch den
unteren Stutzen des Vorratsbehälters mit dem Stutzen der
Brennstoffzelle, der auf der Minusseite
(schwarzes Kabel) näher am Motor liegt.
Verbinden Sie das freie Schlauchende des Tankventils mit
dem zweiten Stutzen der Brennstoffzelle auf der Plusseite
(rotes Kabel).
Verbinden Sie das freie Schlauchende des Ablassventils mit
dem oberen Stutzen des Vorratsbehälters.
Vergleichen Sie die Schlauchverbindungen mit der
folgenden Zeichnung:
Achten Sie dabei darauf, dass die Stoßfänger nicht über
Kopf eingesetzt sind und korrekt in der Führung sitzen.
Setzen Sie dann die Karosserie auf das Chassis.
Achten Sie darbei darauf, dass die Schraubenlöcher im
Chassis genau mit den Schraubendomen der Karosserie
korrespondieren. Setzen Sie nun die vier großen
Schrauben des Schrauben-Sets in die Schraubenlöcher
ein und verschrauben Sie diese zuerst teilweise.
Kontrollieren Sie nochmals den korrekten Sitz der
Karosserie auf dem Chassis und ziehen Sie dann die
Schrauben vorsichtig fest. Nicht zu fest anziehen, sonst
können Teile beschädigt
werden!
Korrekt verschraubt, muss die Karosserie allseitig ohne
Spalt auf dem Chassis sitzen.
Zum Schluss kleben Sie noch den Sticker auf die
Fahrzeugfront- damit ist die Montage
des Fahrzeugs abgeschlossen!
Zusätzlich zum Bausatz benötigten Sie:
2 x LR6/AA/Mignon-Batterien (optional statt Solarzelle)
Kreuzschlitz-Schraubendreher
Kreuzschlitz-Schraubendreher
destilliertes Wasser
TIPP:
Um den Schlauch fest auf die Düse zu setzen, drehen Sie den
Schlauch auf die Düse, dann drücken sie die Düse bis zum Anschlag in
den Schlauch