Reely remote control ARF 1500 mm EP-14 データシート

•  Avec les télécommandes 35 ou 40 MHz, assurez-vous qu’aucun autre modèle réduit ne fonctionne sur le même

canal que la télécommande (fréquence d’émission) dans le champ de portée de cette dernière. Avec les télécom-

mandes 35 ou 40 MHz, employez toujours différents canaux si vous souhaitez piloter simultanément deux ou

plusieurs modèles réduits à proximité les uns des autres. 

 Les télécommandes 2,4 GHz n’ont, en principe, aucun canal. Vous devez ici cependant vous assurer qu’il est

possible d’employer simultanément plusieurs télécommandes 2,4 GHz. Vous risqueriez sinon de perdre le contrôle

du modèle réduit télécommandé ! 

•  Contrôlez régulièrement la sécurité de fonctionnement de votre modèle réduit et de la télécommande. Assurez-vous

alors de l’absence de dommages visibles, tels que par ex. connecteurs à fiches défectueux ou câbles endommagés.

Toutes les pièces mobiles doivent être facilement manœuvrables, mais ne doivent pas avoir de jeu dans le loge-

ment. 

•  Les batteries requises pour le fonctionnement (par ex. émetteur de la télécommande, batterie de propulsion) doi-

vent être rechargées conformément aux instructions du fabricant.

•  Si vous utilisez des piles pour l’alimentation de l’émetteur, veillez à ce qu’elles soient suffisamment chargées (con-

trôleur de charge des piles). Si les piles sont vides, remplacez toujours le jeu entier et jamais des cellules individu-

elles.

•  Avant chaque mise en service, contrôlez les réglages des compensateurs sur l’émetteur pour les différentes direc-

tions de marche et réglez-les le cas échéant. 

•  Vérifiez avant chaque mise en service que l’hélice est correctement placée et bien fixée. De plus, examinez régu-

lièrement l’hélice afin de vous assurer qu’elle ne soit pas endommagée. Les hélices endommagées constituent un

danger et il est interdit de les remettre en marche. 

•  Allumez toujours l’émetteur en premier. Auparavant, il est interdit de mettre en marche l’installation de réception en

branchant la batterie de propulsion dans le modèle réduit. Le cas contraire, le modèle réduit d’avion pourrait réagir 

de manière inattendue et l’hélice risquerait de démarrer de manière inopinée. 

•  Lorsque l’hélice tourne, prenez garde à ce qu’aucun objet ni aucune partie du corps n’entrent dans la zone de

rotation et d’aspiration de l’hélice.

•  Ne prenez aucun risque durant l’utilisation du produit ! Votre sécurité personnelle et celle de votre entourage dépen-

dent exclusivement de votre comportement responsable lors de l’utilisation du modèle réduit.

•  Une utilisation non conforme peut provoquer de graves dommages matériels ou des blessures ! Pour cette raison,

veillez lors de la mise en service à maintenir une distance suffisante par rapport aux personnes, animaux et ob-

jets.

•  Choisissez un terrain approprié pour l’utilisation de votre modèle réduit d’avion.
•  Ne pilotez votre modèle réduit que si votre capacité de réaction n’est pas restreinte. La fatigue, l’alcool ou les mé-

dicaments peuvent provoquer de fausses réactions.

•  Ne dirigez le modèle jamais directement vers les spectateurs ou vers vous-même.
•  Ne pointez jamais l’antenne de l’émetteur directement vers le modèle réduit. Cela perturbe considérablement la

transmission des signaux entre l’émetteur et le modèle réduit.

•  Laissez toujours la télécommande (émetteur) allumée tant que le modèle réduit est en service. Après l’atterrissage,

débranchez d’abord la batterie de propulsion. Vous pouvez ensuite éteindre la télécommande.

•  En cas de défaut ou de dysfonctionnement, toujours éliminer la cause du défaut avant de redémarrer votre modèle

réduit.

•  N’exposez pas votre modèle réduit et la télécommande à un rayonnement solaire direct ou à une chaleur trop

élevée pendant une durée prolongée.