Reely Electronic flying model P-51 Mustang RtF RtF 870 mm 3390 / 408C3 データシート

• Schieben Sie danach den Funktionsschalter des Modells (siehe Bild 5, Pos. 3) von der hinteren Stellung „OFF“ in

die vordere Stellung „ON“, um auch die Empfangsanlage im Modell einzuschalten.

Solange Sie den Freigabetaster für die Motorfunktion (siehe Bild 5, Pos. 4) nicht betätigen, wird auch
der Antriebsmotor nicht anlaufen.

Wenn Sie später beim Betrieb den Taster betätigen, um die Motorregelung zu aktivieren, müssen Sie
sich vorher immer vergewissern, dass der Steuerknüppel Querruder- und Motor-Funktion in der unter-
sten Stellung (Motor aus) steht. Sollte dies nicht der Fall sein, würde der Motor unmittelbar bei der
Tasterbetätigung anlaufen.

• Überprüfen Sie nun die Funktion und die Mittelstellung

des Querruderservos (7). Wenn der Steuerknüppel für
die Querruder- und Motor-Funktion (siehe Bild 2, Pos.
5) nicht betätigt wird und der dazugehörige Trimmhebel
(siehe Bild 2, Pos. 6) in der Mittelstellung steht, sollte
der Servohebel (8) im 90°-Winkel zu den beiden An-
lenkgestängen (9) stehen.

Nur so ist später ein gleich großer Querruderausschlag
in beide Richtungen möglich.

• Bei Bedarf kann die Halteschraube (10) des Servohebels

herausgedreht, der Servohebel nach oben abgehoben
und „zackenweise“ verdreht wieder festgeschraubt wer-
den.

Führen Sie diese Tätigkeit aber nur bei ausgeschalteter Empfangsanlage durch!

• Die Endleisten der Querruder (11) müssen danach bün-

dig mit der Tragflächenendleiste (12) abschließen.

• Sollte eine Ruderklappe zu hoch oder zu niedrig einge-

stellt sein, so hängen Sie den jeweiligen Gabelkopf (13)
aus und stellen durch Verdrehen des Gabelkopfes die
erforderliche Länge des Gestänges ein.

• Wenn die Einstellung der Querruder abgeschlossen ist, schalten Sie die Empfangsanlage aus, trennen Sie den

Akku vom Flugregler und schalten anschließend den Sender wieder aus. Das Anschlusskabel vom Querruderservo
muss anschließend wieder abgesteckt werden.

• De propeller (1) moet zo op de propelleras worden gezet,

dat de achterste bevestigingsmoer (2) in de
propellernaaf grijpt.

• Na de onderlegring (3) wordt nog een borgring (4)

opgebracht, voor de propeller met de tweede
bevestigingsmoer (5) vast wordt aangeschroefd.

Gebruik daartoe de meegeleverde vorksleutel.

• Ter afsluiting wordt de spinner (6) op de propelleras

geschoven.

• De meegeleverde klevers worden op de motorkap (1),

de draagvlakken (2 en 3) en op de zijkanten van de
romp aangebracht.