Reely remote control Electric Glider Sky Hawk RtF 1200 mm 3389 / 408C1 データシート

• Introduisez l´empennage latéral (1) par le haut dans le

support d´empennage et alignez-le.

• L´arête arrière du stabilisateur aérodynamique de la

gouverne de direction doit être à la même hauteur que
l´arête arrière de la gouverne de profondeur (voir lignes
à tirets).

• Une fois que l´empennage vertical est bien aligné, le

fixer du côté gauche à l´aide des deux vis de 2 x 10 mm
(2).

• La verrière de cabine (1) doit être ôtée pour insérer

l´accu de propulsion. Appuyez pour cela le levier de
verrouillage (2) vers l´avant et soulevez la verrière dans
la partie arrière vers le haut.

• Dans la partie avant, la verrière est retenue par un

verrou qui mord sous la paroi gauche du fuselage. Pour
mettre la verrière, insérer d´abord le verrou à l´arrière
sous la paroi latérale du fuselage avant de pouvoir
bloquer à nouveau la verrière à l´aide du levier de
verrouillage avant.

• Avant de pouvoir raccorder l´accu sur le modèle, vous

devez vérifier si le commutateur de fonctionnement du
modèle (3) est en position postérieure (OFF = ARRÊT).

• Insérez l´accu de propulsion rechargé (4) dans le

logement des accumulateurs conformément à
l´illustration et raccordez l´accu de propulsion au
connecteur irréversible (5) du régulateur de vol.

• Comme mentionné précédemment pour le

raccordement au chargeur, le cran d´arrêt du connecteur
du régulateur de vol doit maintenant mordre aussi
maintenant à nouveau dans l´encoche de verrouillage
de la fiche de l´accumulateur.