Reely ARF 911 mm PC-21 データシート

製品コード
PC-21
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8. Montage du modèle miniature
Avant de commencer le montage, lisez d’abord attentivement, et à tête reposée, chaque partie. Un schéma, représentant l’étape de montage
décrite, est joint afin de faciliter la compréhension.
Notez que les numéros dans le texte se réfèrent toujours aux composants indiqués dans le schéma ci-contre, à droite.
N’effectuez les travaux prévus dans les parties respectives qu’après avoir bien compris leur réalisation et lorsque vous savez parfaitement ce à
quoi vous devez faire attention au cours des travaux.
a) Montage de l’empennage horizontal sur le fuselage
La gouverne de profondeur se fixe sur le fuselage à l’aide de bandes
de ruban adhésif double face (1). Les bandes de ruban adhésif requises
à cet effet sont déjà montées sur le fuselage.
Les positions de montage incorrectes sont difficiles à rectifier. Pour
cette raison, nous recommandons d’effectuer ces travaux à deux.
Effectuez un essai en déplaçant la gouverne de profondeur dans la
position prévue dans le fuselage. Les bandes décoratives sur la
gouverne de profondeur (2) doivent alors pointer vers le haut et le guignol
de la gouverne de profondeur (3) vu de l’arrière doit pointer en bas à
gauche.
Les adaptations inexactes doivent être rectifiées avec précaution à l’aide
d’un cutter et / ou de papier-émeri à grain fin. Tenez alors compte du
fait que le retrait du film protecteur offre une plus grande liberté et facilite
ainsi le montage.
Après le contrôle, retirez à nouveau l’empennage horizontal.
Retirez le film protecteur des deux côtés du fuselage.
Insérez la gouverne de profondeur de la manière précédemment testée
par l’arrière dans le fuselage. Tirez alors avec précaution les moulages
latéraux vers l’extérieur.
Il ne doit pas y avoir de fente au niveau de la transition centrale entre le
fuselage et l’empennage horizontal (4).
Lorsque l’empennage horizontal a parfaitement été positionné de la
manière prévue, pressez les moulages latéraux de la gouverne de
profondeur contre le fuselage.
Figure 2b
Figure 2a