Reely RC CAR GYRO SK-600068 ユーザーズマニュアル

Selon la version de raccordement choisie, réglez soit le potentiomètre soit le canal de comman-

de de l’émetteur pour la sensibilité du Gyro sur environ 50 % de la plage de réglage.
Pour cela, vous devez tourner le potentiomètre dans le Gyro au moyen d’un petit tournevis

dans le sens horaire de la position butée gauche vers la droite. 
Allumez ensuite l’émetteur et ensuite l’installation de réception. Le calibrage du module Gyro

est lancé. La LED rouge est allumée et la LED verte (voir Figure 2, pos. 8) clignote lentement.

Quand le Gyro est calibré, seule la LED rouge est allumée.

Pendant le calibrage du Gyro, ni le modèle réduit, ni l’élément de commande sur

l’émetteur ne doivent être déplacés pour le pilotage. Si cette condition n’est pas 

respectée, il peut y avoir des dysfonctionnements du Gyro par la suite. 

Dans de tels cas, toujours éteindre l’installation de réception. Après dix secondes, la

remettre en marche et laisser le Gyro calibrer de nouveau.

Vérifiez ensuite le fonctionnement du Gyro en déplaçant l’arrière du modèle en le tournant

légèrement vers la gauche (voir Figure 3).
La LED verte est allumée tant que le servo de pilotage est commandé par le module et la

direction de votre modèle doit aussi brièvement aller vers la gauche. 
Dans le cas contraire, le sens de fonctionnement du Gyro doit être tourné. Pour cela éteind-

re l’installation de réception. Il faut inverser l‘interrupteur-inverseur (voir Figure 2, pos. 7) au

moyen d’un outil approprié (par ex. un petit tournevis). Remettez l’installation de réception en

marche et vérifiez si le sens de rotation du servo de pilotage est correct.
Maintenant vous pouvez régler la sensibilité optimale du Gyro en faisant des essais de pilotage

et – selon la version de raccordement – par réglage du potentiomètre ou par un réglage diffé-

rent de l’élément de commande. 
Le réglage est optimal, quand le modèle ne dérape plus aussi rapidement par ex. pendant 

l’accélération ou dans des virages passés rapidement.    

En raison du principe de fonctionnement du module Gyro, les corrections répétées

du servo de pilotage, la puissance absorbée ainsi que la charge du servo de pilota-

ge vont augmenter fortement. 

Pour cela, vous devez utiliser des composants d’une dimension suffisante pour le

servo de pilotage et aussi pour l’alimentation électrique du récepteur.

En cas de mauvais réglage du Gyro, la puissance absorbée risque d’augmenter

encore plus, ce qui entraîne également une charge supérieure pour l‘alimentation

électrique du récepteur.

Si l’alimentation électrique du récepteur est assurée via un module dit BEC (module

électronique, externe pour l’alimentation électrique du récepteur ; souvent intégré

également aux régulateurs de conduite électroniques), il y a également un risque de

surcharge dans ce cas. 

La sensibilité du Gyro est réglée trop haut, s’il se produit un « développement exces-

sif » de la fonction Gyro. Dans ce cas, votre modèle n’avance plus tout droit, mais se

mettra à zigzaguer constamment à droite et à gauche. 

Indépendamment des réglages de l’émetteur pour le servo de pilotage (débattement

gauche / droite, des valeurs de réglage pour double débattement ou exponentiel) le

Gyro va, en cas de sensibilité, couvrir la totalité de la distance servo (100 % de la

distance de commande). Si le servo passe alors en butée mécanique, le réducteur

servo et / ou l’électronique du servo risquent d’être endommagés. Réduisez la sen-

sibilité suffisamment, pour que le servo de pilotage ne puisse plus passer en butée

mécanique.

  Les produits électriques et électroniques ne doivent pas être éliminés avec les ordu-

res ménagères !

Éliminez le produit à la fin de sa durée de vie conformément aux dispositions légales

en vigueur.

Tension de service ................................4,8 à 8,4 V/DC
Puissance absorbée .............................environ 25 mA
Plage de températures .........................-10 °C à +45 °C
Dimensions (L x l x h) ...........................21 x 21 x 11 mm
Poids .....................................................environ. 3,6 g