Reely Tuning (FS1872C) FS1872C ユーザーズマニュアル

Produkt służy do przebudowy pojazdów modelowych serii Carbon Fighter z napędu tylnego 

(2WD) na napęd na cztery koła (4WD). Ponieważ w podanej serii znajduje się wiele modeli, 

dostępne są różne komplety dozbrojenia. Częściowo podczas aktualizacji modeli wbudowano 

różne komponenty (np. dyferencjały). 
Niniejsza instrukcja montażu pokazuje tylko ogólny systematyczny montaż kompletu 4WD i 

służy ilustracji etapów pracy. Pokazane etapy pracy są identyczne przy wszystkich modelach, 

ilość i położenie śrub jest jednak różne i należy je uwzględnić indywidualnie w zależności od 

modelu wedle własnego uznania.
Bliższe informacje, który komplet może być zamontowany do danego modelu, znajdziesz w 

naszych katalogach lub na stronie internetowej www.conrad.com przy danym produkcie.
Ten produkt spełnia ustawowe, krajowe i europejskie wymagania. Wszystkie zawarte nazwy 

firmy i oznaczenia produktu są znakami towarowymi należącymi do ich właściciela. Wszystkie 

prawa zastrzeżone,

  Do przebudowy niezbędne są narzędzia, takie jak klucz imbusowy oraz śrubokręt. 

Poza tym potrzebować będziesz także lakier do zabezpieczenia śrub i smar. Od-

powiednie  akcesoria  znajdziesz  w  naszych  katalogach  i  na  stronie  internetowej  

www.conrad.com.

•  Ze względów bezpieczeństwa samowolne zmiany konstrukcyjne i / lub zmiany produkty są 

niedopuszczalne.

•  Produkt nie jest zabawką i powinien znajdować się poza zasięgiem dzieci.
•  W trakcie posługiwania się narzędziami uważaj na zwiększone ryzyko okaleczenia
•  Przed przebudową opróżnij zbiornik swojego modelu. 
•  Ze względów bezpieczeństwa należy sprawdzić osadzenie wszystkich połączeń skręcanych 

po wykonaniu przebudowy. 

  Przy połączeniach  śrubowych  „metal  do metalu”  należy  koniecznie  zastosować  lakier  do 

zabezpieczenia śrub.

•  Sprawdź przed ponownym uruchomieniem prawidłowe działanie elementów zdalnego stero-

wania.

•  Nie pozostawiaj materiału opakowaniowego bez nadzoru; mógłby on stanowić niebezpieczną 

zabawę dla dzieci i doprowadzić do zagrożenia ich życia.

  W modelach serii Carbon-Fighter zostały zmontowane różne dyferencjały. W stars-

zych modelach można wbudować zespoły 4WD o numerach zamówienia Conrad 

235928, 237197 i 517044.

 

Pokazany tutaj zespół o numerze zamówienia Conrad 709652 może zostać wbu-

dowany tylko w przypadku modeli Carbon-Fighter o numerze zamówienia Conrad 

239990 wzgl. W tych modelach przykręcone są dolne wahacze przedniej osi na 

przedniej (pustej) obudowie dyferencjału (obraz 1). Na obrazie 1 widzisz obudowę 

dyferencjału (1) z przykręconymi wahaczami (2).

Etapy pracy do obrazu 2:
•  Usuń karoserię / pałąk bezpieczeństwa z modelu.
•  Usuń filtr powietrza (1) i gaźnik (2). Wypnij zespół gazu.
•  Usuń serwo kierownicy (3).
•  Odkręć śrubę sześciokątną z układu hamulcowego (4) i ściągnij pedał hamulca.
•  Usuń przednią i tylną płytę metalową (5 i 6).

Etapy pracy do obrazu 3:
•  Usuń ewentualnie jeszcze istniejące na górnej stronie śruby mocujące RC-Box (1).
•  Usuń śruby z układu kierowniczego na obu osiach (2).
•  Usuń izbicę (3).
Etapy pracy do obrazu 4:
•  Usuń wszystkie śruby na dolnej stronie podwozia, które służą do zamocowania RC-Box (1).
•  Usuń wszystkie śruby na dolnej części podwozia, które służą do zamocowania przedniego 

dyferencjału. 

Etapy pracy do obrazu 5:
•  Usuń całkowicie jednostkę przedniej osi z podwozia (1).
•  Wymontuj zabierak wału z zestawu na wale napędowym (2). Zastosuj dla śruby mocującej 

zabieraka wały odpowiedni lakier zabezpieczający.

Etapy pracy do obrazu 6, 7, 8:
•  Wstaw dyferencjał (1) z zestawu do górnej obudowy dyferencjału. Duże koło zębate (2) musi 

być wypozycjonowane w taki sposób, aby koło zębate swobodnie poruszało się w odpowied-

nim zagłębieniu płyty podwozia (patrz także obraz 8, zwróć na to uwagę indywidualnie w 

Twoim modelu).

•  Włóż małe koło zębate (3) z kompletu do obudowy dyferencjału.
•  Nałóż na koła zębate dużo smaru i wypełnij sowicie stronę przy dużym kole zębatym (4). 

Obudowa dyferencjału musi być wówczas dobrze napełniona do połowy, aby zagwarantować 

trwałe smarowanie.

•  Na  obrazie  6  widzisz  montaż  dyferencjału  do  górnej  obudowy.  Na  obrazie  7  widzisz 

zmontowany  dyferencjał  z  widokiem  na  dolną  stronę  (przy  nasadzonej  górnej  obudowie 

dyferencjału). Na obrazie 8 widzisz przykład zagłębienia płyty podwozia w obszarze przed-

niego dyferencjału.

Etapy pracy do obrazu 9:
•  Zamontuj wał napędowy (1)z kompletu pomiędzy zabierakami (2).
•  Przykręć jednostkę przedniej osi (3) na podwoziu. Uważaj, aby montaż nie prowadził do 

żadnych naprężeń w podwoziu oraz w napędzie (wał).

Etapy pracy do obrazu 10:
•  Zdemontuj przednie koła.
•  Usuń zabieraki kół (1) z obu osi, wystukując je na sworzniach zaciskowych (2) odpowiednim 

narzędziem.

•  Usuń górną i dolną śrubę obu osi (3).
•  Usuń obie osie z wału.
Etapy pracy do obrazu 11:

  W celu lepszej ilustracji na obrazie 11 zdemontowano amortyzator.

•  Zamontuj oba wały napędowe (1) na osie (2)
•  Zamontuj zabierak koła na wały (5) i zabezpiecz je sworzniami. 
•  Wprowadź wały napędowe (1) do zabieraków dyferencjału (3).
•  Przykręć ponownie osie (4).
•  Zamontuj układ kierowniczy i koła.

Przebudowa  z  napędu  tylnego  (2WD)  na  napęd  na  cztery  koła  (4WD)  jest  tym  samym 

zakończony. 
W odwrotnej kolejności zamontuj RC-Box, gaźnik i filtr powietrza. Uważaj na prawidłowe osad-

zenia wszystkich elementów. 
Sprawdź przed pierwszą jazdą prawidłowe działanie zdalnego sterowania (serwo gazu / ha-

mulca i układ gazu / hamulca, serwo kierownicy / układ kierowniczego).