Reely ET BRUSHLESS-REGLER DT-5 (517987) H0026 ユーザーズマニュアル

Il controllore di velocità elettronico è adatto a controllori di velocità variabile per motori senza sensori, 

brushless (non forniti con il controllore di velocità) ed è connesso all’uscita del ricevitore in modelli 

per la funzione guida.
Per motivi di sicurezza e di autorizzazioni (CE) il prodotto non deve essere trasformato e/o 

modificato. Nel caso in cui il prodotto venga utilizzato per scopi diversi da quelli precedentemente 

descritti, potrebbe subire dei danni. Inoltre un utilizzo inappropriato potrebbe causare pericoli quali 

cortocircuiti, incendi, scosse elettriche ecc. Leggere attentamente le istruzioni per l’uso e conservarle 

con cura. Consegnare il prodotto ad altre persone solo insieme alle istruzioni per l’uso.
Il  prodotto  è  conforme  ai  requisiti  di  legge  nazionali  ed  europei.  Tutti  i  nomi  di  aziende  e  le 

denominazioni di prodotti ivi contenuti sono marchi dei rispettivi titolari. Tutti i diritti riservati.

•  Controllore brushless
•  Istruzioni

Il simbolo del punto esclamativo indica particolari pericoli durante la gestione, l’operazione 

e l‘uso.

Il simbolo della “freccia” indica particolari suggerimenti e indicazioni.

•  Questo  prodotto  non  è  un  giocattolo.  Tenerlo  fuori  dalla  portata  dei  bambini  e  degli  animali 

domestici.

•  Il controllore di velocità non deve essere bagnato in quanto rischia di essere danneggiato.
•  Accendere sempre il trasmettitore e spostare la leva di controllo in posizione neutra per la funzione 

di guida/frenatura. Solo poi il controllore di velocità può essere collegato ad una batteria e acceso. 

Prima di spegnere il trasmettitore, il controllore di velocità deve essere spento e scollegato dalla 

batteria.

•  Scollegare sempre la batteria dal controllore di velocità se non necessario. Durante pause brevi, il 

controllore di velocità può essere spento usando l’interruttore di accensione.

•  In base all’applicazione (su strada e non) e la superficie stradale (asfalto, sabbia, erba), i diversi 

valori correnti sono il risultato del funzionamento. Osservare severamente  i dati tecnici di queste 

istruzioni operative. La mancata osservanza dei limiti può causare danni al motore e/o al controllore 

di velocità. Perdita di garanzia.

•  Il controllore di velocità, il motore presente e la batteria si riscaldano molto durante il funzionamento. 

Rischio di scottature!

•  Quando si trattano veicoli, verificare che le parti del corpo o oggetti non siano mai situate entro la 

zona pericolosa di parti in movimento. Rischio di lesione!

•  Utilizzare il controllore di velocità solo con la batteria, mai tramite l’alimentatore.
•  Collegare solo un singolo motore brushless al controllore di velocità.
•  Il controllore di velocità brushless non è adatto al funzionamento di motori elettrici convenzionali 

con due connessioni! Il controllore di velocità è adatto solo al funzionamento di un motore brushless 

senza sensore.

•  Durante  l’installazione,  mantenere  la  distanza  quanto  più  grande  possibile  tra  il  controllore  di 

velocità e il ricevitore o motore per evitare interferenze. Non poggiare il cavo del controllore di 

velocità accanto al cavo antenna del ricevitore. 

•  Quando il modello è in uso, verificare che il controllore di velocità si sia raffreddato sufficientemente. 

Non coprire mai l’elemento di raffreddamento e la ventola del controllore di velocità.

•  Controllare il funzionamento della ventola ad ogni avvio, non bloccare il ventilatore, rimuovere la 

polvere e lo sporco dal ventilatore, ad esempio durante il funzionamento dei veicolo.

•  Evitare di bloccare la guida. Qualsiasi corrente derivata potrebbe danneggiare il motore e/o il 

controllore di velocità.

•  Verificare che il meccanismo di trasmissione sia correttamente funzionante.
•  Controllare regolarmente il veicolo, il controllore di velocità e il motore. In caso di guasti, non 

utilizzare il veicolo o il controllore di velocità.

•  Separare il pacco batteria dal controllore di velocità prima di caricare la batteria.
•  Non  buttare  il  materiale  di  imballaggio  senza  osservare  le  norme  locali.  Possono  essere  un 

giocattolo pericolose per i bambini.

•  Proteggere il prodotto da temperature estreme, luce solare diretta, scosse forti, elevata umidità, 

condensa, gas infiammabili, vapori e solventi.

•  Non esporre il dispositivo a sforzi meccanici.
•  Se non è più possibile un funzionamento sicuro, non usare il prodotto e far attenzione che non sia 

usato intenzionalmente. Non è possibile garantire un funzionamento sicuro se il prodotto:

 - Mostra danni visibili,
 - Non funziona più correttamente,
 - È stato conservato per un lungo periodo di tempo in condizioni poco favorevoli oppure
 - È stato esposto a considerevoli colpi dovuti al trasporto.

•  Usare il prodotto con cura. Potrebbe essere danneggiato a seguito di colpi, o caduta da bassa 

altezza.

•  Osservare le istruzioni di sicurezza e operative di qualsiasi altro dispositivo collegato al prodotto.
•  Contattare un tecnico in caso di dubbi sul funzionamento, sicurezza o connessione del prodotto.
•  Far eseguire i lavori di manutenzione, le regolazioni e le riparazioni da un tecnico o un centro di 

assistenza.

•  In caso di domande non risposte in queste istruzioni operative, contattare il servizio di assistenza 

tecnica o addetto specializzato.

1

2

8

3 4

5

6

7

1  Presa a T per la connessione della batteria guida
2  Ventola
3  Pulsante di configurazione
4  Interruttore on/off
5  Presa Servo per la connessione al ricevitore
6  Cavo di connessione del motore
7  Capacitatore di ingresso
8  Cavo della ventola con presa a 2-pin

•  Montare il controllore di velocità al veicolo. Per eseguire ciò usare un nastro biadesivo o un pezzo 

di nastro Velcro. I controllore di velocità deve essere installato quanto più lontano possibile dal 

ricevitore e dal motore nel veicolo.

•  Collegare i tre cavi di connessione del motore (6) del controllore di velocità a quelli del motore. 

Collegare i cavi di connessione del motore con quelli degli stessi colori. Poi, se la direzione di 

rotazione del motore è errata (in base alla trasmissione del veicolo), cambiare semplicemente due 

due tre terminali. Il motore poi ruota nella direzione opposta.

•  Controllare se le quattro viti di montaggio (2) della ventola sono strette. Controllare ciò regolarmente 

dopo l’utilizzo del veicolo.

•  Montare l’interruttore di accensione/spegnimento (4) con il tasto di configurazione integrato (3) in 

modo che possa essere facilmente usato. Per eseguire ciò usare un nastro biadesivo o un pezzo 

di nastro Velcro.

•  Posizionare tutti i cavi in modo che non finiscano nelle parti mobili dei veicolo. Usare fascette pe 

cavi per fissare i cavi.

•  Collegare la spina servo a 3-pin (5) del controllore di velocità con l’uscita del ricevitore che fornisce 

i segnali di controllo per la funzione guida e frenatura. Durante questa operazione verificare che i 

contatti delle spinte siano correttamente assegnate al ricevitore (vedere le istruzioni operative del 

ricevitore o l’input sul ricevitore).
Cavo giallo/bianco/arancione:  

segnale di controllo

Cavo rosso:  

 

Tensione di esercizio

Cavo marrone/nero:    

Meno/TR