Reely Carbon Fighter II Brushless 1:10 RC model car Electric FS53622 データシート

De schokdempers aan de voor- en achteras van het voertuig kunnen zovel aan de onderste draagarm (A) als aan de
domperbrug (B) op verschillende posities worden gemonteerd.

Aan het bovenste einde van de schokdemper (C) worden voor de instelling van de
veervoorspanning geschikte clips (in de leveringsomvang) gebruikt, zie afbeelding
rechts.

Stel de schokdempers van een as altijd gelijk in (aan de linker en rechts kant van de
voor- of achteras), aangezien anders een rijverzoek opnieuw als mislukt worden
bestempeld.

Als optioneel toebehoren (niet in de leveringsomvang inbegrepen, afscheiden te bekomen), kunt u vb. verderen
met een andere hardheidsgraad gebruiken of vul de schokdempers met een demperolie met ander viscositeit.

Verder kunt u ook alu-tuning-schokdempers gebruiken die per leiwiel instelbaar zijn.

Tussen hoofdtandwiel en voor-/achterasaandrijving bevindt
zich een slipkoppeling (A). Deze beschermt de aandrijving
tegen overbelasting (vb. bij snelle wissel van achteruit naar
vooruit rijden).

De basisinstelling werd reeds door de fabrikant uitgevoerd;
een correctie is normaal gezien niet nodig.

Als u vaststelt dat het voertuig nog maar slecht of helemaal
niet meer accelereert, controleert u de instelling van de
slipkoppeling en stelt u deze ùet behulp van de zeskantmoer
(B) een beetje vaster in.

Bij regelmatige overbelasting, resp. te zwakke instelling van
de slipkoppeling verslijt de bekleding van de slipkoppeling
en moet deze worden vervangen.