Reely 4WD RtR 2.4 GHz FS13605 データシート

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Auch wenn das Modell nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde, kann es dennoch zu Fehlfunktionen oder
Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle Störungen beseitigen kön-
nen.

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• Bei 2,4 GHz-Fernsteueranlagen muss der Empfänger am Sender angelernt werden. Dieser Vorgang wird z.B. mit

den englischen Begriffen „Binding“ oder „Pairing“ bezeichnet. Den Anlernvorgang hat normalerweise der Hersteller
bereits durchgeführt, kann jedoch selbstverständlich auch von Ihnen durchgeführt werden. Beachten Sie dazu die
getrennt beiliegende Bedienungsanleitung der Fernsteueranlage.

• Ist der Gas-/Bremshebel in der Neutralstellung? 

• Programmieren Sie die Vollgaspositionen für Vorwärts-/Rückwärtsfahrt und die Neutralstellung neu, siehe Kapitel

10. a).

• Ist der Fahrakku des Fahrzeugs, der Empfängerakku oder die Batterien/Akkus im Sender leer?

• Haben Sie zuerst den Sender und anschließend die Empfängerstromversorgung und zuletzt den Fahrtregler einge-

schaltet? Halten Sie immer diese Reihenfolge ein!

• Ist der Fahrakku richtig am Fahrtregler angeschlossen?

• Ist der Empfängerakku richtig mit dem entsprechenden Anschlussstecker verbunden?

• Ist das Fahrzeug zu weit weg? Bei vollem Empfängerakku und vollen Batterien/Akkus im Sender sollte eine Reich-

weite von 100 m und mehr möglich sein. Dies kann jedoch verringert werden durch Umgebungseinflüsse, z.B.
Sender auf der gleichen oder benachbarten Frequenz, die Nähe zu Metallteilen, Bäumen usw.

Auch die Position von Sender- und Empfängerantenne zueinander hat sehr starken Einfluss auf die Reichweite.
Optimal ist es, wenn sowohl die Sender- als auch die Empfängerantenne senkrecht steht. Wenn Sie dagegen mit
der Senderantenne auf das Fahrzeug zielen, ergibt sich eine sehr kurze Reichweite!

• Prüfen Sie die richtige Position der Stecker des Fahrtreglers und des Lenkservos im Empfänger. Sind die Stecker

um 180° verdreht eingesteckt, so funktioniert der Fahrtregler und die Lenkservos nicht (wenn die Stecker von Fahrt-
regler und Lenkservo gegeneinander vertauscht wurden, steuert der Gas-/Bremshebel die Lenkservos und das
Drehrad die Fahrfunktion).

• Sind die Stecker von Servo und Fahrtregler am Empfänger in der richtigen Orientierung angeschlossen?

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• Stellen Sie am Sender mit Hilfe der Trimmung für die Fahrfunktion die Neutralstellung richtig ein.

• Wenn der Trimmweg nicht reicht, stellen Sie die Trimmung in die Mittelstellung und programmieren Sie anschlie-

ßend den Fahrtregler neu, siehe Kapitel 10. a).