Reely RC model helicopter RtF 150 1195426 データシート
製品コード
1195426
45
g) Regulacja krzywych przyspieszania „TH CURV“
W przypadku regulacji krzywych przyspieszania mają Państwo możliwość zmiany liniowej funkcji sterowania (L, 1, 2,
3 i H) oraz indywidualnie dopasować ją do swoich potrzeb lub wymagań. Ustawienie krzywej przyspieszenia może
być dokonane oddzielnie w każdym momencie lotu („NOR“ = normalny, „IDLE1“ i „IDLE2“). Tym samym mają Państwo
możliwość odpowiedniej regulacji mocy silnika dla właściwej pozycji drążka podnoszenia podczas startu, lotu i sz-
tucznego lotu.
Aby ustawić krzywą przyspieszania, należy postępować w
następujący sposób:
• Włączyć menu regulacji ustawień funkcyjnych.
• Za pomocą przycisków „UP“ lub „DOWN“ należy wybrać
• Włączyć menu regulacji ustawień funkcyjnych.
• Za pomocą przycisków „UP“ lub „DOWN“ należy wybrać
punkt menu „TH CURV“.
• Aktywować punkt menu za pomocą przycisku „SELECT“.
Na wyświetlaczu pojawi się krzywa przyspieszania właściwa
Na wyświetlaczu pojawi się krzywa przyspieszania właściwa
dla fazy lotu „NOR“ (= normalny).
• Poprzez wciśnięcie przycisków „INC (+)“ i „DEC (-)“ można
ustawić najniższą wartość krzywej przyspieszania „L“.
Równocześnie zmienia się krzywa sterowania w prawym
diagramie. Obie wartości „I“ i „O“ pokazują wartość wejścia
(pozycja drążka sterowania podnoszeniem) oraz wartość
wyjścia poprzez zniekształconą krzywą przyspieszenia.
• Gdy wcisną Państwo przycisk „CLEAR“, nastąpi ponowne
przywołanie wartości fabrycznej.
• Ustawienie zostanie zapisane automatycznie.
• Należy wcisnąć przycisk „SELECT“, aby wybrać kolejny
• Należy wcisnąć przycisk „SELECT“, aby wybrać kolejny
punkt na krzywej przyspieszenia (1). Pozycja punktów 1, 2
i 3 będzie przedstawiona za pomocą przekreślonej linii.
• Poprzez wciśnięcie przycisków „INC (+)“ lub „DEC (-)“ mogą
Państwo zmieniać tą wartość krzywej przyspieszenia oraz
śledzić zmiany w grafice.
• Następnie należy przejść do punktu 2 za pomocą przycis-
ku „SELECT“ i również w tym miejscu ustawić wymagane
wartości.
• Należy powtarzać tą czynność tak długo, aż ustawią Państwo
wszystkie 5 punktów na krzywej przyspieszania dla momentu
lotu „NOR“.
Rysunek 40