Reely RC model helicopter RtF 150 1195426 データシート

製品コード
1195426
ページ / 64
47
h) Regulacja drążka regulacji „PIT CURV“
Tak jak w przypadku krzywej przyspieszenia, również w przypadku krzywej podnoszenia mają Państwo możliwość
zmiany liniowej funkcji sterowania (L, 1, 2, 3 i H) oraz indywidualnie dopasować ją do swoich potrzeb lub wymagań.
Ustawienie krzywej podnoszenia może być dokonane oddzielnie w każdym momencie lotu („NOR“ = normalny, „ID-
LE1“ i „IDLE2“, jak i dla przełączenia przyspieszenia „TH HOLD“). Tym samym mają Państwo możliwość odpowiedniej
regulacji kąta nachylenia płatów głównego wirnika dla właściwej pozycji drążka podnoszenia podczas startu, lotu i
sztucznego lotu.
Podczas ustawiania krzywej podnoszenia należy postępo-
wać w następujący sposób:
•  Włączyć menu regulacji ustawień funkcyjnych.
•  Za  pomocą  przycisków  „UP“  lub  „DOWN“  należy  wybrać
punkt menu „PIT CURV“.
•  Aktywować punkt menu za pomocą przycisku „SELECT“.
 Na  wyświetlaczu  pojawi  się  krzywa  podnoszenia  właściwa
dla fazy lotu „NOR“ (= normalny).
•  Poprzez wciśnięcie przycisków „INC (+)“ i „DEC (-)“ można
ustawić  najniższą  wartość  krzywej  podnoszenia  „L“.
Równocześnie  zmienia  się  krzywa  sterowania  w  prawym
diagramie. Obie wartości „I“ i „O“ pokazują wartość wejścia
(pozycja  drążka  sterowania  podnoszeniem)  oraz  wartość
wyjścia poprzez zniekształconą krzywą podnoszenia.
•  Gdy  wcisną  Państwo  przycisk  „CLEAR“,  nastąpi  ponowne
przywołanie wartości fabrycznej.
•  Ustawienie zostanie zapisane automatycznie.
•  Należy  wcisnąć  przycisk  „SELECT“,  aby  wybrać  kolejny
punkt na krzywej podnoszenia (1). Pozycja punktów 1, 2 i 3
będzie przedstawiona za pomocą przekreślonej linii.
•  Poprzez wciśnięcie przycisków „INC (+)“ lub „DEC (-)“ mogą
Państwo  zmieniać  tą  wartość  krzywej  podnoszenia  oraz
śledzić zmiany w grafice.
•  Następnie należy przejść do punktu 2 za pomocą przycis-
ku  „SELECT“  i  również  w  tym  miejscu  ustawić  wymagane
wartości.
•  Należy powtarzać tą czynność tak długo, aż ustawią Państwo
wszystkie 5 punktów na krzywej podnoszenia dla momentu
lotu „NOR“.
Rysunek 42