Futaba 10J F4109 データシート

In diesem Menü können die Schalter für die Aktivierung der 

Gasvorwahlen (IDLE-UP 1...3) und der Autorotation (THR-

HOLD) bestimmt werden.

Im Menü muss das ‘CONDITION’-Menü ausgewählt und durch 

einen Druck auf den Cursor bestätigt werden.

Mit dem Cursor erfolgt die Auswahl innerhalb des Menüs. Mit 

einer Betätigung der ‘End’-Taste ge langen Sie zurück zum 

Menü.

In der ersten Spalte kann mit dem Cursor und der „+“ oder „-“ 

Taste einer der Flugzustände ausgewählt werden. 

In der zweiten Spalte kann ein Schalter für die Aktivierung der 

Flugzustände eingestellt werden. Wird der Zustand ‘NULL’ vor-

gegeben, ist kein Schalter ausgewählt. 

Je nach aktiviertem Schalter kann in der direkt daneben lie-

genden Zeile “POS” die Position der Schalter bei aktivierten 

Flugzuständen  umgestellt werden.

“UP” = Einschaltposition oben

“UP & DOWN” = Einschaltposition oben und unten

“UP & CNTR” = Einschaltposition oben und mitte

“DOWN” = Einschaltposition unten

“CNTR & DN” = Einschaltposition mitte und unten

“NULL” = keine Einschaltposition

HELI Menü

T10J

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Diese Funktion steht nicht beim Flugprogramm HELI (H-1) 

zur Verfügung. Wenn Sie einen Hubschrauber mit dem Tau-

melscheibentyp H-2, HR-3, H-3, HE-3, HN-3, H-4 oder H-4X 

aktiviert haben, können Sie in diesem Menü die Steuerknüp-

pelwege der Roll-(AIL), Nick- (ELE) und Pitchfunktion (PIT) ein-

stellen. Im Flugprogramm HELI(H2) können nur Werte für die 

‘ROLL’- und ‘PIT’-Funktion eingestellt werden.

Mit dem Cursor erfolgt die Auswahl innerhalb des Menüs. Mit 

einer Betätigung der ‘End’-Taste ge langen Sie zurück zum 

Menü.

Danach mit + oder - Vorzeichen die richtige Laufrichtung für die 

Funktionen Nick- und Roll einstellen.

Stellen Sie einen möglichst großen Steuerweg ein, ohne dass 

die Gestänge bzw. Servos an den Anschlag laufen. Prüfen Sie 

die maximalen Steuerwege genau, wenn sich Pitch-, Roll- und 

Nickfunktion in extremen Ausschlagspositionen befinden.

Je nach Ansteuerungstyp und Art des Rotorkopfes, kann sich 

bei zu großem Weg die Taumelscheibe verklemmen.

Für den Taumelscheibentyp H-1 ist diese Option nicht erfor-

derlich, da die Pitch-Funktion nicht gemischt ist und im Menü 

Pitchkurve der Weg eingestellt wird. Für den Taumelscheiben-

typ H-2 kann nur ROLL (AIL) und PIT eingestellt werden.

Der Einstellbereich liegt zwischen -100 % und +100 %. Die 

Voreinstellung beträgt 50 %. Durch eine Druckbetätigung des 

Drehknopfes für min. 1 Sek. gelangen Sie zur Grundeinstellung 

zurück.