Futaba 10J F4109 データシート

HELI Menü

T10J

57

Durch die Anströmung der Rotorblätter und Stabilisationsflos-

sen ist für den Rundflug eine andere Trimmung erforderlich als 

für den Schwebeflug.

In diesem Menü wird die Einstellung der verschiedenen Trimm-

werte für die Roll-, Nick- und Heckrotorfunktion der Flugzu-

stände Gasvorwahl 1 und 2. vorgenommen.

Nach der Auswahl und Bestätigung des ‘OFFSET’-Menüs mit 

Hilfe des Cursors, muss die Option mit der „+“ bzw. „-“ Taste 

aktiviert werden. Je nach Schalterstellung wird ‘ON’ oder ‘OFF’ 

im Display angezeigt.

Mit dem Cursor erfolgt die Auswahl innerhalb des Menüs. Mit 

einer Betätigung der ‘End’-Taste ge langen Sie zurück zum 

Menü.

Mittels der „+“ bzw. „-“ Taste Offset Ratenspeicher HOLD, 1,2 

oder 3 auswählen 

Gewünschte Werte für Roll- (AIL), Nick- (ELE) und Heckfunk-

tion (RUD) in den gewünschten Speicher eingeben.

Der 3-Stufen Schalter ‚E‘ ist für die Auslösung der Funktion 

voreingestellt, so dass 2 Offset-Funktionen parallel zu ‚Idle-

Up1‘ und ‚Idle-Up2‘ ein- und ausgeschaltet werden.

Es kann aber auch ein anderer Schalter A...H ausgewählt 

werden, dann sind die Offsetwerte unabhängig von der Flug-

zustandsumschaltung bedienbar, aber in Abhängigkeit des 

Schaltertypes nur 1 oder 2 Offsetwerte.

Wählt man den Schalter Cond. so werden die Offsetwerte par-

allel zur Flugzustandsumschaltung mitgeschaltet und es ste-

hen insgesamt 3 Offsetwerte zur Verfügung , IDL 1...3.

Durch die nachstehende Verzögerungs-Funktion kann eine 

Zeitverzögerung für dynamische Übergänge beim Umschalten 

zwischen den einzelnen Flugzuständen, programmiert werden.

Auswahl des Offset 

-Raten Speichers 

für den die Einstel-

lung über den Cur-

sor vorgenommen 

wird.

Statusanzeige 

INH  = Generell abgeschaltet

OFF = Eingeschaltet aber 

           nicht aktiv

ON  =  Eingeschaltet

           und aktiv

Anzeige der Offset-Rate  

welche gerade einge-

schaltet ist, Be dienung 

über Schalter E.

Diese Funktion erlaubt je Gasvorwahl (Flugzustand) eine per-

fekte Einstellung der Taumelscheibe über den gesamten Weg. 

Es können untereinander sämtliche Funktionen (Roll, Nick und 

Pitch) gemischt werden. Dazu sind vier Mischer notwendig, für 

die jeweils zwei

Mischwerte aktiviert und ein Auslöseschalter bestimmt werden 

kann. 

Im zweiten Display muss zunächst jeder Mischer der benutzt 

werden soll, aktiviert werden. Im Feld wird danach, je nach 

Schalterstellung ‘ON’ angezeigt.

Die eigentliche Einstellung der Mischfunktion erfolgt an Hand der 

Werte im ersten Display. Die Programmierung der Werte erfolgt 

nach dem bekannten Schema. 

Um eine einstellbare virtuelle Taumelscheibendrehung um 45° 

zu erreichen sind, die beiden ersten Mischer AIL-ELE und ELE-

AIL, mit MIX “ON” zu aktivieren, jeweils mit einer Mischrate von 

100%. 

Zum Feinabgleich eventueller Taumelscheiben-Ansteuerungs-

Differenzen ist es auch möglich, den ”Geradeauslauf” des Hub-

schraubers über leicht unterschiedliche Einstellungen herzustel-

len. 

Der Taumelscheiben-Ringmischer begrenzt die Wege der

Taumelscheibenfunktionen Roll und Nick auf einen voreinge-

stellten Wert. 

Auch bei Betätigung zweier Funktionen (Roll und Nick) wird 

der Maximalweg automatisch begrenzt, um das mechanische 

Blockieren von Servos zu verhindern. Dies ist insbesondere bei 

Hubschraubern für den 3-D- Flug nützlich, da hier mit extremen 

Servowegen gearbeitet wird. Der Einstellbereich reicht von 0 - 

200%. Wenn nach einer Einstellung wieder der Ursprungswert 

von 100% eingestellt werden soll, muß die „+“ und „-“ Taste für 

min. 2 Sek. gedrückt werden.