Multiquip MTR40SF 사용자 설명서

5

10

4

6

3

8

7

1

2

9

11

11

Figure 1 shows the location of the controls and components 

for the MTR40SF Tamping Rammer. The functions of each 

control is described below:
1. 

Throttle lever — Used to adjust engine speed (rpm). 

Move lever forward 

(SLOW) to reduce engine speed, 

move lever back toward operator 

(FAST) to increase 

speed. 

2. 

fuel shut-off valve — Supplies fuel from the fuel tank 

to the engine. To begin fuel flow, move the fuel shut-off 

valve downward.

3. 

primary air Cleaner  — Pre-cleans (first stage)  dirt 

and other debris from entering the engine. 

4. 

foot — Laminated wood with tempered steel plate for 

superior shock absorption.

5. 

grip —  When transporting the rammer, carry it by 

griping the handle.

6. 

nameplate  —    Displays  information  regarding  the 

rammer.

7. 

Handle — To operate rammer  GRIP handle assembly 

firmly on both sides.

8. 

fuel Tank/Cap — Remove this cap to add unleaded 

gasoline to the fuel tank. Make sure cap is tightened 

securely. 

do noT over fill.

9. 

engine air Cleaner — Prevents dirt (second stage) 

and other debris from entering the engine.

10. 

dust sleeve — Prevents dust and debris from entering 

into the spring cylinder.

11. 

Zerk  fittings  —  Lubricates  main  springs  and 

crankcase bearings.

Adding  fuel  to  the  tank  should  be 

accomplished  only  when  the  engine  is 

stopped  and  has  had  an  opportunity  to 

cool down. In the event of a fuel spill, 

noT attempt to start the engine until the 

fuel residue has been completely wiped up, and the 

area surrounding the engine is dry.