Troy-Bilt 643D 사용자 설명서
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4. Verifique la tensión correcta de la correa
de transmisión de marcha directa
realizando dos mediciones del resorte del
cable, de la siguiente forma:
a. Con el gancho del embrague de marcha
directa (Y, Fig. 2-6) en posición abierta
(suelto), mida la longitud del resorte del
cable (W) desde la bobina exterior hasta la
bobina exterior.
b. Apriete el gancho del embrague de
marcha directa contra las barras de control
(vea la Fig. 2-7) y vuelva a medir la
longitud del resorte. La tensión de la
correa es correcta si esta segunda
medición es entre 1/16” y 3/16” más larga
que la primera medición. Si es así, gire la
tuerca hexagonal (Z; Fig. 2-7) apretándola
bien contra el ajustador del cable (X)
mientras evita que el ajustador gire.
c. Si la longitud del resorte es incorrecta,
debe ajustar la tensión del cable según se
describe en Verificación y ajuste de la
tensión de la correa de transmisión de
marcha directa en la Sección 5. Una
tensión incorrecta del cable puede resultar
en el deslizamiento de la correa (tensión de
cable demasiado floja) o en el movimiento
no intencional de los dientes cuando el
gancho del embrague se encuentra en
posición neutral (tensión de cable
demasiado ajustada).
de transmisión de marcha directa
realizando dos mediciones del resorte del
cable, de la siguiente forma:
a. Con el gancho del embrague de marcha
directa (Y, Fig. 2-6) en posición abierta
(suelto), mida la longitud del resorte del
cable (W) desde la bobina exterior hasta la
bobina exterior.
b. Apriete el gancho del embrague de
marcha directa contra las barras de control
(vea la Fig. 2-7) y vuelva a medir la
longitud del resorte. La tensión de la
correa es correcta si esta segunda
medición es entre 1/16” y 3/16” más larga
que la primera medición. Si es así, gire la
tuerca hexagonal (Z; Fig. 2-7) apretándola
bien contra el ajustador del cable (X)
mientras evita que el ajustador gire.
c. Si la longitud del resorte es incorrecta,
debe ajustar la tensión del cable según se
describe en Verificación y ajuste de la
tensión de la correa de transmisión de
marcha directa en la Sección 5. Una
tensión incorrecta del cable puede resultar
en el deslizamiento de la correa (tensión de
cable demasiado floja) o en el movimiento
no intencional de los dientes cuando el
gancho del embrague se encuentra en
posición neutral (tensión de cable
demasiado ajustada).
PASO 5: INSTALE EL CABLE DEL
EMBRAGUE DE MARCHA ATRÁS
EMBRAGUE DE MARCHA ATRÁS
(ÚNICAMENTE MODELOS 643B Y 645A)
1. Desenrolle el cable del embrague de
marcha atrás (CC, Fig. 2-8 y Fig. 2-9) de su
posición de embarque y oriéntelo hacia la
barra de control. Asegúrese que el cable
esté colocado debajo del gancho del
embrague de marcha directa.
marcha atrás (CC, Fig. 2-8 y Fig. 2-9) de su
posición de embarque y oriéntelo hacia la
barra de control. Asegúrese que el cable
esté colocado debajo del gancho del
embrague de marcha directa.
2. Inserte el cable (CC, Fig. 2-8) a través de
la ranura de la ménsula del cable y
posicione el lado plano del conjunto
roscado junto al lado plano del orificio.
Deslice la tuerca hexagonal (DD) subiendo
por el cable y ajústela con firmeza.
la ranura de la ménsula del cable y
posicione el lado plano del conjunto
roscado junto al lado plano del orificio.
Deslice la tuerca hexagonal (DD) subiendo
por el cable y ajústela con firmeza.
3. Una el cable del embrague de marcha
atrás a la barra de control del lado
izquierdo con una unión de cable (EE, Fig.
2-9).
atrás a la barra de control del lado
izquierdo con una unión de cable (EE, Fig.
2-9).
4. Pruebe el funcionamiento del embrague
de marcha atrás jalando hacia afuera y
soltando la perilla del cable. La perilla
debe volver a la posición neutral (apoyada
contra la ménsula). Si no es así, póngase
en contacto con el distribuidor local o con
Troy-Bilt LLC para solicitar asistencia
técnica.
de marcha atrás jalando hacia afuera y
soltando la perilla del cable. La perilla
debe volver a la posición neutral (apoyada
contra la ménsula). Si no es así, póngase
en contacto con el distribuidor local o con
Troy-Bilt LLC para solicitar asistencia
técnica.
W
V
Z
X
Fig. 2-6: Una el resorte del
cable del embrague de
marcha directa al
cable del embrague de
marcha directa al
Fig. 2-5: Resorte
del cable y
ajustador.
del cable y
ajustador.
1
2
3
4
5
6
Mantenga el gancho contra la barra de control mientras
realiza una segunda medición del resorte.
Z
X
Fig. 2-8: Instale la ménsula del cable de
marcha atrás y
el cable del embrague de marcha atrás.
marcha atrás y
el cable del embrague de marcha atrás.
Fig. 2-9: Inserte el cable del embrague de
marcha atrás (CC) como se muestra. Una con
marcha atrás (CC) como se muestra. Una con
BRONCO
CC
EE
Y
W
Fig. 2-7: Para verificar la tensión de la correa de marcha directa, realice dos mediciones de la
longitud de las bobinas en el resorte – primero con el gancho abierto, luego con el gancho
sostenido contra la barra de control.
longitud de las bobinas en el resorte – primero con el gancho abierto, luego con el gancho
sostenido contra la barra de control.
BB
DD
CC
Lado plano