Reely ARF 1640 mm 8622A 데이터 시트

Für die Anlenkung von Höhen- und Seitenruder müssen die Anlenk-
gestänge aus Teilen des Bausatzes hergestellt werden. Die Längen-
angaben sehen Sie in Bild 9a.

Das Rundholz der Schubstange für das Seitenruder muss ca. 380 mm
und für das Höhenruder ca. 430 mm lang sein (siehe auch Bild 9a). Die
Längenangaben dienen nur als Anhaltspunkte und müssen vor einer
endgültigen Herstellung am Modell in der Länge angepasst werden.

Zur Herstellung der Gestänge müssen die abgelängten Drähte wie in
Bild 9a gezeigt am Ende um 5 mm im 90°-Winkel abgebogen und mit
30-Minuten Epoxydharz-Kleber an den Holzschubstangen eingeklebt
werden.

Hierzu sind die Stangen zuerst mit einem Tropfen Sekundenkleber zu
fixieren. Dann wickeln Sie eine feine Schnur mehrfach um die fixierte
Schubstange.

Anschließend wird der Epoxydharz-Kleber aufgetragen und die ganze
Einheit mit einem Schrumpfschlauch versiegelt.

Die Gestänge müssen anschließend passend gebogen werden. In Bild
9b sehen Sie für den Anschluss an die Ruderhörner der Leitwerke in
Position 1 das fertige Höhenrudergestänge und in Position 2 das Ge-
stänge für das Seitenruder.

Für den Anschluss an die Servoruderhörner sehen Sie in Position 3 das Gestänge für das Höhenruderservo, in Position 4 für das Seitenruderservo.

Die Schubstange für das Seitenruder und die Schubstange für das Spornrad müssen im Bereich der Servoruderhorns mit einem Klemmring miteinander
verbunden werden (Bild 9b, Pos. 5).

Wenn Sie Ihr Modell mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet haben, müssen Sie das Anlenkgestänge für die Vergasereinstellung abhängig von
der Vergaseranlenkung des Verbrennungsmotors den Erfordernissen anpassen und montieren.

Dem Bausatz liegt hierzu entsprechendes Material bei, das jedoch eventuell durch eigenes bzw. zusätzlich gekauftes Material ergänzt oder ersetzt
werden muss.