Essick Air ASA71 Manual Do Utilizador

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•  Limpie el medio evaporativo.  Un fi ltro limpio es más absorbente y efi -

ciente y producirá un mayor volumen de aire frío.  Cada año o cuando sea 
necesario, limpie con una manguera de jardín las aberturas.  Luego limpie 
el lado de adentro de cualquier escama u otra obstrucción a las aberturas.  
Si requiere, raspe ligeramente para remover escama endurecida.

•  Cambie el medio evaporativo después de 5 años o cuando sea necessario.  

El cambiar el medio evaporativo, remueva el panel superior de acceso, 
remueva la parrilla y desconecte el tubo del distribuidor de agua.  Quite la 
caja del distribuidor de agua y saque el medio evaporativo.  Reemplace con 
los fi ltros de mismo tipo lo que puede encontrar de su comerciante.

  IMPORTANTE:  Para que el enfriador funcione lo mejor, debe instalar 

el medio evaporativo correctamente.  Si usted ha comprado fi ltros con dos 
ángulos iguales, las instrucciones siguientes no serán provechosas para usted.  
Los fi ltros deben ser instalados con 
el ángulo más escarpado inclinán-
dose por la entrada del aire (véase 
fi g. 10).  La razón es que el ángulo 
más escarpado le ayuda a poner más 
agua en el lado seco y caliente donde 
lo necesita más.  También le ayuda 
a contrarrestar la tendencia del aire 
a empujar el agua hasta atrás de los 
fi ltros.

•  Limpie la bomba.  Es necesario 

limpiar la bomba una vez al prin-
cipio de cada año.  Por su propia 
seguridad, apague la unidad y desco-
necte el motor y la bomba.  Quite el 
sujetador de plástico de la montura 
y jale la bomba, deslizándola hacia 
usted.  Quite la base de la bomba 
según se muestra en la fi gura  11.  
Limpie la bomba.  Dé le vuelta a la 
hélice para verifi car que se mueve 
libremente.  Quite el pico de la bomba y vea si está obstruido.  Después de 
limpiar, reinstale la base en la bomba.  Presione fi rmemente para asegurarse 
de que es segura.  Vuelva a colocar la bomba en la unidad y fíjela en su 
montura con el sujetador de plástico.  Esto impedirá que se caiga la bomba 
al agua, lo que dañaría el motor.  No se olvide de volver a conectar el tubo 
de agua a la bomba.  

•  Compruebe la tensión de la correa.  Una 

fuerza de 3 libras debe desviar la correa 3/4 
pulgadas (véase fi g. 12).  Ajuste la correa 
si es necesario.

•  Lubrique los cojinetes.  Los cojinetes de 

la rueda y el motor del ventilador deben ser lubricados usando unas gotas 
de un aceite no detergente de densidad 20/30 una vez al año.  No obstante, 
los motores sin tuberías para aceite no necesitan ser lubricados.  Estos mo-
tores son lubricados en la fábrica de por vida y no requieren nunca ninguna 
lubricación.  

:  

  El agregar demasiado aceite 

puede ocasionar que se queme el motor, a causa del aceite entrando al 
interior del motor.

•  Compruebe la válvula de desahogo para verifi car que no esté obstrui-

Instale el tubo de purga insertando un extremo sobre la te y el otro extremo 
pasando hacía afuera del enfriador por medio del tubo de desagüe.

  

  Nota:  Está provisto con un 

reductor de fl ujo de agua lo 
cual, si desea, se puede in-
stalar en el tubo de purga para 
restringir la cantidad del agua 
purgado. La cantidad de agua 
purgado depende de la calidad 
de agua en su área.  Comience 
con 1 a 2 galones por hora y 
aumente si está necesitado.

Azul/Negro

Blanco

Marrón

Naranja

Verde

Verde

Naranja

Blanco

Rojo

Negro

Bomba

Alto
Bajo
Común

Tierra

= Empalme De Plástico

Alto
Bajo
Común
Tierra

Negro

Verde

Blanco

Rojo

Motor Del 
Ventilador

Bomba

A 
Interruptor

Esta unidad viene equipada de una polea ajustable que permite ajustar la 
velocidad del ventilador según la capacidad del motor en sistemas diferentes 
de conductos.  Es importante que la polea del motor sea ajustada al tamaño 
correcto, para asegurar el máximo rendimiento sin dañar el motor.  Siga 
cuidadosamente estas instrucciones.

•  Ajuste la polea del motor.  Después de instalar el enfriador completo, 

ajuste la polea al diámetro mínimo y ajuste la tensión de la correa.  Vea la 
sección de mantenimiento para ajustar la correa.

•  Poner en marcha la unidad.  Instale los paneles de inspección, prenda 

la bomba y permita que siga funcionando hasta que todos los fi ltros estén 
mojados.

•  Revise el amperio.  Con los fi ltros mojados y la unidad en funcionamiento, 

revise el amperio del motor con un medidor de amperio.

•  Ajuste la polea si es necessario.  Si la lectura 

de amperio es menos del valor especifi cado 
del motor, apague la unidad y quite el panel 
de inspección (la tapa para modelos ADA35 y 
ASA35).  Desconecte el motor dentro de la caja 
para protegerse en caso de que alguien intente 
poner en marcha el aparato mientras usted está 
trabajando.  Esto hay que hacerlo por su propia 
seguridad.  Ajuste la polea a un diámetro mas 
grande y vuelva a ajustar la tensión de la correa.  Conecte el motor, colo-
que el panel y compruebe de nuevo el amperio.  Repita estos pasos hasta 
obtener la lectura de amperio correcta.  El incrementar el diámetro de la 
polea, incrementa también el amperio; el disminuir el diámetro de la polea, 
disminuye también el amperio (véase fi g. 9).

PRECAUCIÓN:  No permita que funcione esta unidad si toma 

NOTA:  No se debe intentar la instalación completa de esta unidad sin la 
ayuda de un electricista o alguien que sepa medir el amperio.  Si usted no 
sigue esta instrucción, podrá ser anulada su garantía.

Fig. 12

3 Libras

3/4 Pulgadas

Disminuir 

Amperio

Fig. 9

45°

15°

Entrada 

Del Aire

Salida Del 
Aire

Fig. 10

ADVERTENCIA: 

Común

A 
Interruptor

Bomba

Motor Del
Ventilador

Rojo
Naranja
Verde

Negro

Tierra

Común

Bajo

Alto

= Empalme De Plástico

Tierra

Bajo

Alto

Bomba

Negro

Rojo

Blanco

Naranja

Verde

Verde

Naranja

Marrón

Blanco

Azul/Negro

Reductor

Tubo De Desagüe

Tubo De Purga

Te De Purga

Tubo De Bomba

Fig. 8

Hélice

Quite La

Base

Fig. 11