Ariens 911110 - P 21LM Manual Do Utilizador
F - 21
VÉRIFICATION DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Pour éviter de surchauffer, l’air doit circuler
facilement autour des ailettes de
refroidissement, de la tête et du bloc-
cylindres.
facilement autour des ailettes de
refroidissement, de la tête et du bloc-
cylindres.
Toutes les 100 heures de fonctionnement ou
annuellement (plus souvent si les conditions
le demandent), déposer le boîtier de la
soufflante et nettoyer les ailettes. Voir le
manuel du moteur pour de plus amples
instructions.
annuellement (plus souvent si les conditions
le demandent), déposer le boîtier de la
soufflante et nettoyer les ailettes. Voir le
manuel du moteur pour de plus amples
instructions.
VÉRIFICATION DU SILENCIEUX
Vérifier que le silencieux n’est pas fendu,
usé, sale ou autrement endommagé.
usé, sale ou autrement endommagé.
POSITION POUR L’ENTRETIEN
Placer l’unité en position d’entretien pour
faciliter l’accès au dessous du carter.
faciliter l’accès au dessous du carter.
1. Placer la machine sur une surface plate.
2. Débrancher de fil de la bougie.
3. Déposer le bouchon de carburant,
2. Débrancher de fil de la bougie.
3. Déposer le bouchon de carburant,
placer un morceau de sac en plastique
sur l’ouverture et bien refermer le
bouchon.
sur l’ouverture et bien refermer le
bouchon.
4. Faire basculer la machine sur le côté
droit (911112, 113).
Basculer l’unité sur le côté gauche,
à l’opposé de l’ouverture d’évacuation
(911110, 111).
Basculer l’unité sur le côté gauche,
à l’opposé de l’ouverture d’évacuation
(911110, 111).
S’assurer que la machine est bien calée
et qu’elle ne va pas se renverser.
et qu’elle ne va pas se renverser.
IMPORTANT : Retirer le morceau de
plastique du bouchon du carburant une
fois l’unité retournée et l’entretien terminé.
plastique du bouchon du carburant une
fois l’unité retournée et l’entretien terminé.
HAUTEUR DU GUIDON
Réglage (Figure 16) :
1. Déposer la visserie du trou de montage
du guidon inférieur.
2. Tourner le guidon vers le haut ou le bas
pour le régler à la hauteur voulue et
aligner les trous de montage avec les
trous de montage du guidon redressé.
aligner les trous de montage avec les
trous de montage du guidon redressé.
3. Fixer les guidons en position avec la
visserie déposée en Étape 1.
REMARQUE : Pour plier les guidons en vue
du remisage, déposer la visserie des trous
de montage du guidon inférieur, tourner les
guidons en avant et replacer la visserie
dans les trous du guidon redressé.
du remisage, déposer la visserie des trous
de montage du guidon inférieur, tourner les
guidons en avant et replacer la visserie
dans les trous du guidon redressé.
AVERTISSEMENT : Les
SURFACES CHAUDES peuvent
provoquer des blessures graves,
voire mortelles. NE PAS toucher
les pièces quand elles sont
chaudes. Les laisser refroidir.
SURFACES CHAUDES peuvent
provoquer des blessures graves,
voire mortelles. NE PAS toucher
les pièces quand elles sont
chaudes. Les laisser refroidir.
PRUDENCE : Remplacer
immédiatement un silencieux usé.
L’utilisation d’un silencieux usé peut
provoquer un incendie ou une
explosion.
immédiatement un silencieux usé.
L’utilisation d’un silencieux usé peut
provoquer un incendie ou une
explosion.
ENTRETIEN ET REGLAGES
PRUDENCE : EVITER LES
BLESSURES. Lire et comprendre
toute la section Sécurité avant de
poursuivre.
BLESSURES. Lire et comprendre
toute la section Sécurité avant de
poursuivre.
PRUDENCE : Éviter les
éclaboussures de carburant.
Procéder comme indiqué ci-
dessous pour éviter les
éclaboussures. Si le
carburant fuit dans le filtre à air,
remplacer le filtre à air. TOUJOURS
nettoyer le carburant renversé.
éclaboussures de carburant.
Procéder comme indiqué ci-
dessous pour éviter les
éclaboussures. Si le
carburant fuit dans le filtre à air,
remplacer le filtre à air. TOUJOURS
nettoyer le carburant renversé.
Visserie de
montage
montage
Guidon redressé
Figure 16