IVT Dual battery charger 18320 18320 Manual Do Utilizador

 

Geachte klant, 
Lees a.u.b. voor de inbedrijfstelling van uw nieuwe voedingsaccu de handleiding en de overeenkomstige veiligheidsaanwijzingen aandachtig door. Ze 
bevatten belangrijke informatie over het juiste gebruik van het toestel. 
 
Belangrijke veiligheidsaanwijzingen: 
• 

Om redenen van veiligheid en conformiteit met de EG-richtlijnen is het eigenmachtig ombouwen en wijzigen van het product niet toegestaan. Het 
huis van het toestel mag niet geopend worden. 

• 

Het toestel mag alleen voor het beoogde doel worden gebruikt. 

• 

Gebruik onder ongunstige omgevingsvoorwaarden moet worden vermeden. Hiertoe behoren temperaturen van meer dan 50°C, vochtigheid en een 
omgeving die brandbare gassen, oplosmiddeldampen, stof of een hoge luchtvochtigheid van meer dan 80% bevat. 

• 

Wanneer kan aangenomen worden dat het niet meer mogelijk is zonder gevaar met het toestel te werken, dan moet het meteen buiten dienst 
worden gezet en tegen toevallige werking worden beveiligd. Een veilige werking is niet meer te verwachten wanneer het toestel niet meer werkt 
zoals het hoort, zichtbare beschadigingen vertoont of na opslag onder ongunstige omstandigheden. 

• 

Zorg voor de deskundige inbedrijfstelling van het toestel. Wend u meteen tot een vakman wanneer u twijfelt over de goede werking, de veiligheid of 
de juiste aansluiting van het toestel. 

• 

Laat het verpakkingsmateriaal (kunststof folie, onderdelen in piepschuim) nooit achteloos achter. Het kan voor kinderen gevaarlijk speeltuig zijn. 

• 

Voor materiële schade of letsels aan personen die door een verkeerde behandeling of het niet-naleven van de handleiding en/of de 
veiligheidsaanwijzingen werden veroorzaakt, zijn wij niet aansprakelijk. In zulke gevallen vervalt elke garantieaanspraak. 

 
Werking: 
Tijdens het rijden heeft het opladen van de startaccu voorrang. Zodra deze volledig is opgeladen, wordt de voedingsacculader automatisch ook met de 
voedingsaccu verbonden. Beide accu's worden nu tegelijk door de wisselstroomdynamo opgeladen. Tot een totale spanning van 12,8 V blijven beide 
accu's parallel geschakeld. Als de spanning onder 12,8 Volt daalt, dan wordt de voedingsacculader van de voedingsaccu ontkoppeld. 
Extra verbruikers mogen alleen aan de voedingsaccu aangesloten zijn. Een veilig starten, ook na langere standtijd (zonder lading), blijft dan 
gegarandeerd. Ideaal ter aanvulling van zonne-energiesystemen. Het zonnepaneel en de zonne-energieregelaar worden gewoon parallel geschakeld met 
de voedingsaccu. 
De elektronica is geschikt voor alle 12 V-loodaccu's.  De laadstroom van een wisselstroomdynamo in A bedraagt ca. 25% van de max. accucapaciteit (in 
Ah). Bv. bij een accu van 100 Ah is dit 25 ampère. Deze stroom wordt bij gebruik van de voedingsacculader over beide accu's verdeeld. Het 
schakelvermogen van de elektronica kan max. accu’s van 500 Ah aan.  
 
Inbouwen van het toestel: 
Met deze voedingsacculader is het mogelijk om uw voertuig zonder probleem achteraf met een voedingsaccu uit te rusten. Door het inbouwen van de 
voedingsacculader wordt de voedingsaccu opgeladen zonder uw startaccu te belasten. Zodoende vermijdt u startproblemen bij uw auto. 
Een tweede accu (voedingsaccu) mag niet zonder meer samen met een startaccu aangesloten worden. Als de spanning van de accu's onder een 
bepaalde waarde daalt, dan volstaat de stroom niet meer om het voertuig te starten. 
• 

Het inbouwen van het toestel moet zo uitgevoerd worden dat de verkeersveiligheid of de constructieve stabiliteit van het voertuig niet in het gedrang 
kunnen komen. 

• 

De inbouwplaats moet ongevoelig zijn voor warmte en voldoende geventileerd, aangezien het toestel tijdens de werking warmte genereert. 
(Rondom het huis moet dan ook een afstand van 5 cm vrijgehouden worden). Mocht u twijfelen over de keuze van een passende inbouwplaats, dan 
neemt u best inlichtingen bij uw garagehouder. 

• 

Vooraleer de bevestigingsgaten te boren, dient u er zich van te vergewissen dat er hierdoor geen elektrische kabels, remleidingen of dergelijke 
beschadigd kunnen worden. 

AANWIJZING: In de voertuigtechniek mogen geen kabels gesoldeerd worden. Door de trillingen zouden gesoldeerde verbindingen na een zekere tijd 
breken. Gebruik dus schroefaansluitingen of knijpklemmen. 
 
Aansluiting van de elektrische voeding: 
• 

De elektrische aansluiting mag alleen door een vakman uitgevoerd worden. 

• 

Als spanningsbron mag alleen het 12 V- gelijkspanningsboordnet gebruikt worden (de minpool van de accu is met de carrosserie van het voertuig 
verbonden).  Sluit de voedingsacculader nooit aan op een andere voedingsspanning. 

• 

De voedingsspanning van de voedingsacculader moet rechtstreeks via de pluspool van de startaccu geleverd worden. 

• 

Om kortsluitingen en beschadiging van het toestel te vermijden, moeten tijdens het inbouwen de minpool (massa) van de startaccu en de 
voedingsaccu ontkoppeld worden. Sluit de minpool van de accu's pas opnieuw aan wanneer u de voedingsacculader volledig aangesloten hebt en 
de aansluiting gecontroleerd hebt. 

• 

Let er bij het leggen van de stroomleidingen voor op dat ze niet platgedrukt of beschadigd worden. Gebruiken eventueel rubber hulzen in 
doorvoerpunten. 

• 

Gebruik voor de aansluiting van het toestel kabels met een zo groot mogelijke sectie, d.w.z. alleen gelijkwaardige of grotere kabeldiktes (minstens 
10 mm²). Als kabels met een te kleine doorsnede gebruikt worden, dan kan dit in ongunstige gevallen tot doorsmelten van een kabel leiden. Dit leidt 
ook door de hogere ohmse weerstand tot onnodige verliezen. 

• 

Voor de massa-aansluiting van de voedingsacculader volstaat een kabel van 0,75 mm², aangezien hierin alleen een lagere stuurstroom loopt. Voor 
de massaleidingen van de accu's moet u een kabel met een passende dikte gebruiken. 

• 

Om kortsluitingen in de leiding tussen de startaccu, de voedingsaccu en de voedingsacculader te vermijden, moet op de pluspool van de startaccu 
een extra zekering (van  min. 100 A) worden aangebracht. 

 
Rode kabel: 

aan de pluspool (+) van de startaccu 

Blauwe kabel:  

aan de pluspool (+) van de voedingsaccu 

Zwarte kabel:  

massa-aansluiting (-) bv. met de carrosserie verbinden. 

 
Technische gegevens: 
Accuspanning: 

12 Volt DC = (2x) 

 

Max. schakelstroom:  

 

80 ampère (max. 5 min.) 

Normale belasting:  60 ampère 

 

Max. spanning:                  

   

16 Volt DC= 

Werkspanning:          0,6 Volt 

 

 

Opgenomen stroom in rust:                        5 mA 

Belastingsstroom:     300 mA 

 

 

Het laden v/d voedingsbatterij begint bij:  13,6 Volt 

Schakelt uit bij:         12,8 Volt   

 

Led brandt:                    

 

voedingsaccu wordt opgeladen 

Afmetingen: 

125 x 62 x 50 mm 

Technische wijzigingen voorbehouden. Wij zijn niet aansprakelijk voor drukfouten. 10/2008 

IVT Innovative Versorgungs-Technik GmbH, Dienhof 14, 92242 Hirschau 

Tel. 09622-719910, fax: 09622-7199120, Info@ivt-hirschau.de, www.ivt-hirschau.de