Справочник Пользователя для Husqvarna 140 X-TORQ 9667764-04
RUKOVANJE GORIVOM
182 – Croatian
1154580-39 Rev.1 2011-12-05
Gorivo
Pozor! Stroj je opremljen dvotaktnim motorom i uvijek ga je
potrebno pokretati mje‰avinom benzina i ulja za dvotaktne
motore. VaÏno je toãno izmjeriti koliãinu ulja kako bi se dobila
ispravna mje‰avina. Prilikom mije‰anja manjih koliãina goriva,
ãak i mala odstupanja mogu drastiãno utjecati na omjer
mje‰avine.
potrebno pokretati mje‰avinom benzina i ulja za dvotaktne
motore. VaÏno je toãno izmjeriti koliãinu ulja kako bi se dobila
ispravna mje‰avina. Prilikom mije‰anja manjih koliãina goriva,
ãak i mala odstupanja mogu drastiãno utjecati na omjer
mje‰avine.
Benzin
•
Koristite kvalitetan olovni ili bezolovni benzin.
•
PAÎNJA! Motori opremljeni katalitiãkim
konvertorima (katalizatorima) moraju biti pokretani
bezolovnim gorivom. Olovni benzin çe uni‰titi katalitiãki
pretvaraã i njegovu funkciju. Zeleni ãep za gorivo na
motornim pilama s katalitiãkim pretvaraãem oznaãava da
je dozvoljena uporaba samo bezolovnog benzina.
motornim pilama s katalitiãkim pretvaraãem oznaãava da
je dozvoljena uporaba samo bezolovnog benzina.
•
NajniÏi preporuãeni stupanj oktana je 90 (RON). Ako motor
pokreçete na niÏem stupnju oktana od 90, moÏe doçi do
takozvanog detonantnog izgaranja. Time se poveçava
temperatura motora kao i optereçenje leÏaja, ‰to moÏe
prouzroãiti ozbiljna o‰teçenja motora.
pokreçete na niÏem stupnju oktana od 90, moÏe doçi do
takozvanog detonantnog izgaranja. Time se poveçava
temperatura motora kao i optereçenje leÏaja, ‰to moÏe
prouzroãiti ozbiljna o‰teçenja motora.
•
Kod neprekidnog rada pri visokom broju obrtaja (naprimjer
potkresivanje) preporuãa se upotreba benzina s vi‰e
oktana.
potkresivanje) preporuãa se upotreba benzina s vi‰e
oktana.
Ekolo‰ko gorivo
HUSQVARNA preporuãa uporabu benzina prilago÷enog okoli‰u
(poznatog i kao alkilni benzin), bilo unaprijed izmije‰anog
Aspen benzina za dvotaktne motore, bilo benzina za
ãetverotaktne motore pomije‰anog s uljem za dvotaktne
motore na dolje opisani naãin. Prilikom izmjene vrste goriva
moÏda çete trebati podesiti rasplinjaã (pogledajte upute u
odjeljku Rasplinjaã).
Uhodavanje
Prilikom prvih 10 sati rada, izbjegavajte dulji rad pri velikim
brzinama.
HUSQVARNA preporuãa uporabu benzina prilago÷enog okoli‰u
(poznatog i kao alkilni benzin), bilo unaprijed izmije‰anog
Aspen benzina za dvotaktne motore, bilo benzina za
ãetverotaktne motore pomije‰anog s uljem za dvotaktne
motore na dolje opisani naãin. Prilikom izmjene vrste goriva
moÏda çete trebati podesiti rasplinjaã (pogledajte upute u
odjeljku Rasplinjaã).
Uhodavanje
Prilikom prvih 10 sati rada, izbjegavajte dulji rad pri velikim
brzinama.
Dvotaktno ulje
•
Za optimalne rezultate koristite HUSQVARNA ulje za
dvotaktne motore, koje je posebno proizvedeno za na‰e
dvotaktne motore sa zraãnim hla÷enjem.
dvotaktne motore, koje je posebno proizvedeno za na‰e
dvotaktne motore sa zraãnim hla÷enjem.
•
Nikada ne koristite ulje za dvotaktne motore za vanjske
motore s vodenim hla÷enjem, koje se ponekad naziva ulje
za vanjske motore (ili TCW).
motore s vodenim hla÷enjem, koje se ponekad naziva ulje
za vanjske motore (ili TCW).
•
Nikada nemojte koristiti ulje za ãetverotaktne motore.
•
Niska kakvoça ulja ili prebogata mje‰avina ulja/goriva
moÏe ugroziti funkciju katalitiãkog pretvaraãa i umanjiti
njegov radni vijek.
moÏe ugroziti funkciju katalitiãkog pretvaraãa i umanjiti
njegov radni vijek.
Omjer mje‰anja
1:50 (2%) HUSQVARNA uljem za dvotaktne motore.
1:33 (3%,) s drugim uljima namijenjenim za dvotaktne motore
sa zraãnim hla÷enjem klasificirane za JASO FB/ISO EGB.
1:50 (2%) HUSQVARNA uljem za dvotaktne motore.
1:33 (3%,) s drugim uljima namijenjenim za dvotaktne motore
sa zraãnim hla÷enjem klasificirane za JASO FB/ISO EGB.
Mje‰anje
•
Uvijek mje‰ajte benzin i ulje u ãistoj posudi namjenjenoj za
gorivo.
gorivo.
•
Uvijek poãnite tako da prvo natoãite pola koliãine benzina
kojeg namjeravate koristiti. Nakon toga dodajte cijelu
koliãinu ulja. Promije‰ajte (protresite) mje‰avinu. Dodajte
preostali benzin.
kojeg namjeravate koristiti. Nakon toga dodajte cijelu
koliãinu ulja. Promije‰ajte (protresite) mje‰avinu. Dodajte
preostali benzin.
•
Dobro promije‰ajte (protresite) mje‰avinu goriva prije
ulijevanja u spremi‰te za gorivo na stroju.
ulijevanja u spremi‰te za gorivo na stroju.
•
Nikada nemojte mije‰ati vi‰e od mjeseãne potro‰nje
goriva.
goriva.
•
Ukoliko stroj ne bude bio kori‰ten duÏe vrijeme, spremi‰te
za gorivo bi trebalo isprazniti i oãistiti.
za gorivo bi trebalo isprazniti i oãistiti.
Ulje za lanac
•
Za podmazivanje je preporuãena uporaba specijalnog ulja
(ulje za lance) s dobrim znaãajkama prianjanja.
(ulje za lance) s dobrim znaãajkama prianjanja.
(43)
•
Nikad ne koristite kori‰teno ulje. To moÏe uzrokovati ‰tetu
na pumpi za ulje, maãu i lancu.
na pumpi za ulje, maãu i lancu.
•
VaÏno je da izaberete ulje koje ima viskoznost koja
odgovara temperaturi zraka.
odgovara temperaturi zraka.
•
Na temperaturama ispod 0°C neka ulja postanu previ‰e
ljepljiva. To moÏe pretjerano opteretiti pumpu za ulje i
o‰tetiti djelove pumpe za ulje.
ljepljiva. To moÏe pretjerano opteretiti pumpu za ulje i
o‰tetiti djelove pumpe za ulje.
•
Obratite se Va‰em serviseru za savjet pri izboru ulja za
lanac.
lanac.
!
UPOZORENJE! Kod rukovanja gorivom
morate osigurati da imate dobru
ventilaciju.
Benzin, lit.
Dvotaktno ulje, lit.
2% (1:50)
2% (1:50)
3% (1:33)
5
0,10
0,15
10
0,20
0,30
15
0,30
0,45
20
0,40
0,60