Техническая Спецификация для Graupner Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 8 33116
Модели
33116
181
Für Ihre Notizen
figes Antippen der zentralen
ESC
-Taste der linken
Touch-Taste zur Grundanzeige des Senders zurückkeh-
ren, werden Sie feststellen, dass Stoppuhr und Flugzeit-
uhr zu laufen beginnen, wenn Sie den Knüppel über den
Schaltpunkt hinweg in Richtung Vollgas bewegen, und
dass die Stoppuhr wieder stehen bleibt, wenn Sie jenen
in die Leerlaufstellung bringen.
Bei angehaltener Stoppuhr können Sie die Flugzeituhr
durch Berühren der zentralen
ren, werden Sie feststellen, dass Stoppuhr und Flugzeit-
uhr zu laufen beginnen, wenn Sie den Knüppel über den
Schaltpunkt hinweg in Richtung Vollgas bewegen, und
dass die Stoppuhr wieder stehen bleibt, wenn Sie jenen
in die Leerlaufstellung bringen.
Bei angehaltener Stoppuhr können Sie die Flugzeituhr
durch Berühren der zentralen
ESC
-Taste der linken
Touch-Taste stoppen und
dann beide Uhren mittels
gleichzeitiger Berührung der beiden Pfeiltasten der
rechten Touch-Taste (
rechten Touch-Taste (
CLEAR) auf ihren Ausgangswert
zurücksetzen … oder wieder starten, indem Sie den
Steuerknüppel über den Schaltpunkt wieder hinweg
bewegen.
Steuerknüppel über den Schaltpunkt wieder hinweg
bewegen.
GRAUBELE
#01
3:33h
Stop
Flug
2:22
11:11
5.5V
5.2V
HoTT
M
Tipp:
Wenn bei einem E-Modell die Motorlaufzeit durch die
Akkukapazität begrenzt ist, lassen Sie die Stoppuhr
rückwärts laufen. Geben Sie die maximal mögliche
Motorlaufzeit vor, z. B. „5 min“. Wie auf Seite 80 bzw. 88
beschrieben, beginnt dann der Tongenerator des Sender
ab „30 s“ vor „null“ Warntöne abzugeben.
Wenn bei einem E-Modell die Motorlaufzeit durch die
Akkukapazität begrenzt ist, lassen Sie die Stoppuhr
rückwärts laufen. Geben Sie die maximal mögliche
Motorlaufzeit vor, z. B. „5 min“. Wie auf Seite 80 bzw. 88
beschrieben, beginnt dann der Tongenerator des Sender
ab „30 s“ vor „null“ Warntöne abzugeben.
Leitwerk
Motor an K1
normal
kein
Querr./Wölb
2QR
Uhren
G2
5
:00
K8 verzögert
nein
In der Grundanzeige berühren Sie zunächst bei ange-
haltener Stoppuhr die zentrale
haltener Stoppuhr die zentrale
ESC
-Taste der linken
Touch-Taste (
CLEAR), damit die Stoppuhr auf die
„Timer“-Funktion umschaltet. Starten und stoppen Sie
dann die Uhr wie beschrieben über den Geber der
Motorsteuerung.
Steuern Sie dagegen Ihren Motor mit einem der Schal-
ter SW 2 … 8 nach
dann die Uhr wie beschrieben über den Geber der
Motorsteuerung.
Steuern Sie dagegen Ihren Motor mit einem der Schal-
ter SW 2 … 8 nach
Beispiel 2 oder 3, dann benötigen
Sie keinen der vorhin beschriebenen Geberschalter.
Es genügt völlig, wenn Sie dann den gleichen Schalter,
mit dem Sie Ihren Motor ein- bzw. ausschalten, in der
gleichen Schaltrichtung auch den „Uhren“ zuordnen,
sodass diese zeitgleich mit dem Einschalten des Motors
ebenfalls zu laufen beginnen.
Haben Sie sich dagegen für eine Lösung nach
Es genügt völlig, wenn Sie dann den gleichen Schalter,
mit dem Sie Ihren Motor ein- bzw. ausschalten, in der
gleichen Schaltrichtung auch den „Uhren“ zuordnen,
sodass diese zeitgleich mit dem Einschalten des Motors
ebenfalls zu laufen beginnen.
Haben Sie sich dagegen für eine Lösung nach
Bei-
spiel 1 entschieden, dann bleibt Ihnen bei einem Flä-
chenmodell (leider) keine andere Möglichkeit, als Motor
und Uhren getrennt zu bedienen.
chenmodell (leider) keine andere Möglichkeit, als Motor
und Uhren getrennt zu bedienen.
Haben Sie sich in Fortführung der auf den vorherigen
Seiten beschriebenen Modellprogrammierung für das
umseitige
Seiten beschriebenen Modellprogrammierung für das
umseitige
Beispiel 4 entschieden oder Sie verwenden
völlig unabhängig von dieser Beispielprogrammierung
den K1-Steuerknüppel (Gas-/Bremsknüppel) zur Lei-
stungsregelung, dann können Sie dessen Geberschalter
zum automatischen Ein- bzw. Ausschalten der Stoppuhr
verwenden.
Um diesen Geberschalter zuzuweisen, stellen Sie den
K1-Steuerknüppel in die Leerlauf-Position und wechseln
dann zur Zeile „Uhren“ im Menü …
den K1-Steuerknüppel (Gas-/Bremsknüppel) zur Lei-
stungsregelung, dann können Sie dessen Geberschalter
zum automatischen Ein- bzw. Ausschalten der Stoppuhr
verwenden.
Um diesen Geberschalter zuzuweisen, stellen Sie den
K1-Steuerknüppel in die Leerlauf-Position und wechseln
dann zur Zeile „Uhren“ im Menü …
»Grundeinstellung«
Nach Aktivierung der Schalterzuordnung durch Antippen
der zentralen
der zentralen
SET
-Taste der rechten Touch-Taste nach
Anwahl des Eingabefeldes über dem Schaltersymbol,
bewegen Sie den Gas-/Bremsknüppel von dessen Leer-
laufstellung in Richtung „Vollgas“. Je nach Bewegungs-
richtung erscheint bei einer bestimmten K1-Geberpositi-
on als Schalter „G1I“ oder „G2I“ im Display:
bewegen Sie den Gas-/Bremsknüppel von dessen Leer-
laufstellung in Richtung „Vollgas“. Je nach Bewegungs-
richtung erscheint bei einer bestimmten K1-Geberpositi-
on als Schalter „G1I“ oder „G2I“ im Display:
Leitwerk
Motor an K1
normal
kein
Querr./Wölb
2QR
Uhren
G2
0:00
K8 verzögert
nein
Wenn Sie nun den Steuerknüppel wieder zurück in Rich-
tung Leerlauf bewegen, werden Sie feststellen, dass
das Schaltersymbol bei etwa 80 % des Knüppelweges
wieder umschaltet – zwischen „Leerlaufstellung“ und
dem Schaltpunkt ist das Schaltersymbol „offen“, darüber
hinaus „geschlossen“ (siehe „Geberschalter“, Seite 59).
Wenn Sie nun zur Kontrolle durch entsprechend häu-
tung Leerlauf bewegen, werden Sie feststellen, dass
das Schaltersymbol bei etwa 80 % des Knüppelweges
wieder umschaltet – zwischen „Leerlaufstellung“ und
dem Schaltpunkt ist das Schaltersymbol „offen“, darüber
hinaus „geschlossen“ (siehe „Geberschalter“, Seite 59).
Wenn Sie nun zur Kontrolle durch entsprechend häu-
Uhren-Betätigung durch K1-Steuerknüppel oder Schalter SW 1 … 9