Техническая Спецификация для Reely Electronic flying model P-51 Mustang RtF RtF 870 mm 3390 / 408C3
Модели
3390 / 408C3
• Először mindig az adót kapcsoljuk be. Csak ezután szabad a
modell meghajtó akkuját csatlakoztatni, ill. a modellt bekapcsolni.
Ellenkező esetben az elektro-modellnél előre nem látható reakciók
következhetnek be és a propeller akaratlanul elindulhat!
• Minden üzembe helyezés előtt ellenőrizzük, hogy a propeller
pontosan és szilárdan ül a helyén.
• A járó propellernél ügyeljünk arra, hogy a propeller forgási és
szívási tartományába ne kerüljenek tárgyak, vagy testrészeink.
c) Működés közben
• A termék használatánál ne vállaljunk kockázatokat! A saját és
környezetünk biztonsága kizárólag a modell felelősségteljes
kezelésétől függ.
• A szakszerűtlen kezelés súlyos személyi sérüléseket és anyagi
károkat okozhat. A repülőmodell üzemeltetése során tartsunk
megfelelő biztonsági távolságot személyektől, állatoktól és
tárgyaktól.
• A modellrepülőgép reptetéséhez keressünk alkalmas terepet.
• A modellel csak akkor repüljünk, ha a reakcióképességünk a
legcsekélyebb mértékben sincs korlátozva. Fáradtság, alkoholos
vagy gyógyszeres befolyásoltság hibás reakciókat válthatnak ki.
• Ne repüljünk közvetlenül a nézők, vagy saját magunk felé.
• Ne mutassunk az adó teleszkóp antennájával közvetlenül rá a
modellre. Ezáltal a jelátvitel a modellre jelentősen romlik.
• A motor, a repülésszabályozó és a meghajtó akku is
felforrósodhat a modell használata során. A meghajtó akku
feltöltése előtt, vagy ha esetleg egy rendelkezésre álló tartalék
akkuval újra reptetni kezdenénk, tartsunk 5 - 10 perc szünetet.
• A távirányítót (adót) tartsuk mindig bekapcsolva,amíg a modell
működésben van. A leszállás után először mindig a meghajtó akkut
kapcsoljuk ki, ill. kapcsoljuk ki a modellt. Csak ezután szabad a
távirányítót kikapcsolni.
• Meghibásodásnál, vagy hibás működésnél először el kell hárítani
a zavar okát, a modell újabb felszállása előtt.
• Ne tegyük ki hosszabb időn keresztül a modellt vagy a
távirányítót közvetlen napsugárzásnak vagy nagy forróságnak.
Általános tudnivalók elemekről és akkukról
• Elemek/akkuk nem valók gyerekek kezébe.
• Az elemeket/akkukat ne tároljuk szabadon, mert fennáll annak a
veszélye, hogy gyerekek vagy háziállatok lenyelik őket. Ilyen
esetben azonnal forduljunk orvoshoz!
• Elemeket és akkukat nem szabad rövidre zárni vagy tűzbe dobni.
Robbanásveszély!
• Kifutott vagy károsodott elemek/akkuk a bőrrel való érintkezéskor
felmarhatják a bőrt. Használjunk ezért ilyen esetben megfelelő
védőkesztyűt.
• A hagyományos elemeket nem szabad feltölteni. űz-és
robbanásveszély áll fenn! Csak töltésre alkalmas akkukat töltsünk,
hasznljunk ehhez megfelelő akkutöltő berendezést.
•
Az
elemek/akkuk
behelyezésénél,
ill.
akkucsomag
becsatlakoztatásánál ügyeljünk a helyes polaritásra
(a plusz/+ és mínusz/- jelzésre).
• Ha hosszabb ideig nem használjuk a készüléket, (pl.:
raktározásnál) vegyük ki a távirányítóba behelyezett elemeket.
(ill. akkukat) a kifutó elemek/akkuk által okozott esetleges károk
elkerülésére.
• Az akkukat mintegy 3 havonta töltsük fel, mert különben önkisülés
révén ú.n. mélykisülés következhet be, ami az akkukat
használhatatlanná teszi.
• Cseréljük mindig az egész elem vagy akkucsomagot. Teljesen
feltöltött és félig töltött elemeket, ill. akkukat ne használjunk
vegyesen. Mindig azonos típusú és azonos gyártótól származó
elemet/akkut használjunk.
• Elemeket és akkukat soha ne keverjünk. A távirányító adóban
vagy elemeket vagy akkukat használjunk.
A távirányítót (adót) elemek helyett lehet akkukkal is
működtetni.
Az alacsonyabb feszültség (elemeknél =1,5V cellánként
akkuknál = 1,2 V cellánként) és az akkuk kisebb kapacitása
rövidebb üzemidőt tesz lehetővé. Ez általában nem játszik szerepet,
mivel az adó üzemideje messze a repülőgép modellé felett van.
A távirányítóba helyezzünk mindig jó minőségű alkáli elemeket (pl.:
Conrad rend.sz.: 652507, 2x 4 db-os-csomag szükséges).
Akkuk használatánál a hatótávolság is csökkenhet.
2 ábra
1
Hordozó fogantyú
2
Teleszkóp antenna
3
LED üzemi feszültségjelző
4
Motorműködés trimmelő tolókapcsolója
5
A csűrőlap mozgatás és a motor működés vezérlőkarja
6
Csűrőlap trimmelő tolóka
7
Főkapcsoló
8
Magassági kormány reverse kapcsoló
9
Motor működtetés reverse kapcsoló
10
Oldalkormány reverse kapcsoló
11
Csűrőlap reverse kapcsoló
12
Adó kvarc
13
Oldalkormány trimmelő tolóka
14
Oldal- és magassági kormány irányítókar
15
Magassági kormány trimmelő tolóka
16
Fül a külön kapható nyakpánthoz
Az adó üzembe helyezése
Az útmutató további részében a szövegben lévő számok az itt
látható ábrára, vagy a fejezeten belüli ábrákra vonatkoznak. A többi
ábrákra vonatkozó hivatkozásoknál meg van adva a vonatkozó
ábraszám.
a) Az adóantenna felcsavarása
Az adóantennát, amennyiben szükséges elölről/fentről felütközésig
be kell tolni a körkörös nyíláson keresztül az adó házába (lásd 2
ábra, pos. 2) és ezután mint egy csavart meg kell húzni. Az
antennát olymértékben húzzuk meg, amennyire az szabad kézzel
lehetséges. A meghúzásnál ne alkalmazzunk erőszakot és ne
használjunk szerszámot.
b) Elemek/akkuk behelyezése
Az adó áramellátásához 8 alkáli ceruza elem (pl.: Conrad rend.sz.:
652507, 2x 4 db-os csomag) vagy 8 ceruza akku szükséges.
Környezetvédelmi és gazdasági okokból minden esetben célszerű,
ha akkukat használunk, mivel ezeket fel lehet tölteni.
Az elemtartó rekesz fedél az adó hátoldalán található.
Nyomjuk meg a recézett felületet (2) és toljuk le a fedelet. Az
elemtartó rekeszbe helyezzünk be 8 elemet vagy akkut.
Minden egyes elem esetében vegyük figyelembe a helyes
polaritást. Megfelelő jelölést (3), találunk az elemtartó rekesz
fenekén.
Ezután alulról fölfelé toljuk vissza az elemtartó rekesz fedelét úgy,
hogy a reteszelés bekattanjon.
3 ábra