Техническая Спецификация для Conrad Energy RtF 900 mm FMS064

 

Accertarsi che nel collaudare il motore le eliche non rischi di aspirare parti mobili, come carta, pellicola o 

altri oggetti. 

 

Fare inoltre attenzione a tenere saldamente il modello durante il collaudo e che tutte le parti del corpo e 

l‘abbigliamento siano ben al di fuori dell‘area di rotazione e di pericolo dell‘elica.

•  Tenere il modello e spingere lentamente lo stick di controllo dei motori dalla posizione più in basso alla posizione

più in alto (vedere la figura 13). L‘elica inizia a girare accelerando sempre di più in base alla posizione dello stick

di controllo.

•  Quando lo stick raggiunge il finecorsa superiore, l‘elica raggiunge la velocità massima. Riportare quindi lo stick di

controllo nella posizione inferiore.

•  Eseguire un breve collaudo del motore e verificare la rotazione concentrica dell‘elica.
•  Per i test che seguono accertarsi assolutamente che il motore sia spento. A questo scopo, spingere nuovamente

lo stick di controllo del motore (vedere anche figura 12) nella posizione più in basso (motore spento).

•  Dopo i test scollegare l‘accumulatore di volo dal modello e spegnere il trasmettitore.

  In caso di funzionamento in modalità 1, il motore verrebbe comandato non con lo stick di controllo sinistro, 

ma con il destro. In tal caso si dovrebbe azionare l‘interruttore „Mode 1 / Mode 2“ e modificare meccanica-

mente il trasmettitore. A questo scopo rivolgersi a un tecnico o a un laboratorio specializzato.