Справочник Пользователя для Reely 1:8 RC model car Nitro Truggy QCO00814W812F25RR03

 
Vzmetni  elementi  vzmetenja  vseh  štirih 
koles šasije so sestavljeni iz vijačne vzmeti, 
v  središču  katerih  se  nahaja  amortizer  na 
oljni  tlak.  Amortizerji  na  oljni  tlak  so 
pritrjeni  na  spodnjih  prečnih  premah  in 
zgoraj  na  »mostičku  blažilnika«  na  ohišjih 
diferencialov.  Vijačne  vzmeti  se  opirajo 
zgoraj  ob  distančni  obroč  na  zunanji  cevi 
amortizerja  in  ob  krožnika  na  spodnjem 
koncu batnice. 
 
Pred  napenjanje  vzmeti  lahko  z  distančnimi  obroči  različne  debeline  nastavite  višje  ali  nižje.  Z 
kombinacijo več distančnih obročev lahko pred napenjanje vzmeti ustrezno fino prilagodite podlagi 
in načinu vožnje. 
 
Na ta način lahko pred napanjenje vzmeti ustrezno fino prilagodite podlagi in načinu vožnje. 
 
•  Nizko pred napenjanje vzmeti pusti šasijo pod njeno lastno težo nižje. 
•  Bolj trda nastavitev dvigne šasijo. 

 
S  tem  je  lahko  torej  doseženo  reguliranje  šasije  višje  ali  nižje  (nastavitev  odmika  od  tal).  Preko 
nastavitve dušenja ne bo vplivano samo na sposobnost modela, temveč bo tudi vplivano na vožnjo v 
ovinkih. 
 
Govorimo o preveč oziroma premalo zanašanja v ovinkih. 
 
Preveč zanašanja v ovinkih 
Model  »vleče«  v  ovinek,  zadek  se  nagiba  k  lomljenju  (premalo  trakcije  na  zadnji  premi  oziroma 
preveč  trakcije  na  nadzorovani  sprednji  premi).  Kot  protiukrep  nastavite  amortiziranje  zadaj  bolj 
mehko (oziroma spredaj trše).  
 
Premalo zanašanja v ovinkih 
Model  stežka  krmilite  v  ovinek,  »potisne«  preko  sprednjih  koles  navzven  (preveč  trakcije  zadnje 
preme oziroma premalo trakcije nadzorovane sprednje preme). 
Kot protiukrep nastavite amortiziranje zadaj trše (oziroma spredaj mehkejše).  
 

 

Kot osnovna nastavitev naj sprednja prema leži približno 5 mm nižje kot zadnja prema! 

 
Preverite delovanje amortizerjev: 
•  Privzdignite model na zadnji premi in ga pustite pasti. 
•  Model naj ne bi bil vzmeten do prislona in samo enkrat vzmeten. 
•  Amortizerje sprednje preme preverite na isti način. 

 
 
Nastavitev pred napenjanja vzmeti 
•  Povečanje pred napenjanja vzmeti: zamenjava distančnega obroča z višjim distančnim obročem 

iz kompleta opreme poveča pred napenjanje vzmeti, vzmetenje bo »trše«. 

•  Zmanjšanje  pred  napenjanja  vzmeti:  zamenjava  distančnega  obroča  z  bolj  ploskim  razbremeni 

vzmet, vzmetenje bo »mehkejše«.