Справочник Пользователя для Reely 1:6 RC model car Petrol Buggy FS10803

Die Lenkung des Fahrzeuges ist als Achsschenkellenkung ausgelegt.

Die Schwenkbewegung des Servosteuerhebels wirkt über das Lenkgestänge auf den Arm des Servo-Savers.

Der Servo-Saver besteht aus zwei rechtwinklig zuein-
ander angeordneten Hebeln (1 und 2), die nicht starr
miteinander verbunden sind, sondern sich über eine
Feder in einer Ebene mit dem Lenkgestänge gegen-
einander bewegen lassen.

Der zweite Hebelarm des Servo-Savers bewegt die
Lenkungsplatte, die wiederum über die beiden Spur-
stangenhebel den Lenkeinschlag der beiden Vorder-
räder bewirkt.

Wenn im Fahrbetrieb harte Schläge über die Räder in
die Lenkmechanik eingeleitet werden, werden diese
nicht unmittelbar auf das Lenkservo übertragen, son-
dern über die federnde Verbindung der beiden Hebel-
arme des Servosavers gedämpft.

Die Wirkung des Servosavers kann mit einer Rändel-
mutter (3) über eine Änderung des Anpressdrucks der
Feder auf die beiden Hebelarme eingestellt werden.

Bei zu weicher Einstellung bewirken bereits leichte Stöße gegen das Rad eine Verdrehung der beiden
Arme des Servosavers, was die Lenkgenauigkeit und Spurtreue beim Fahren negativ beeinflusst.

Eine zu strenge Einstellung dagegen kann dagegen dazu führen, dass das Servogetriebe beschädigt
wird, da Stöße gegen die Räder ungefiltert an das Servo weitergeleitet werden.