Техническая Спецификация для Carson Electr. single-rotor helicopter RtF (500507051) 500507051

•  Wenn Sie keine oder wenig Erfahrungen mit Flugmodellen haben, 

sollten Sie diese zuerst mit einem Flugsimulationsprogramm 
sammeln.

•  Holen Sie sich für die Feineinstellungen des Helikopters und der 

Steuerung Rat bei erfahrenen Modellpiloten.

•  Machen Sie sich mit den Steuerfunktionen des Senders vertraut.

•  Beginnen Sie Ihre Flugversuche hinter dem Modell stehend, die 

Blickrichtung in Flugrichtung. In diesem Fall ist die Steuerreaktion 
gleich der Steuerrichtung.

Machen Sie sich außerdem mit der Steuerung des Modells vertraut, 
wenn es auf Sie zufliegt (seitenverkehrte Reaktion auf die Steuer-
richtung)!

Die Rotorblätter müssen sich durch die Fliehkraft von selbst um 180° 
zueinander ausrichten können.

•  Prüfen Sie daher vor dem Flug den Sitz der Befestigungsschrauben 

(a) der Rotorblätter:

 

Die Schrauben dürfen nur so fest angezogen werden, dass die 
Rotorblätter noch nach unten abklappen, wenn Sie den Heli zur 
Seite kippen.

•  Der Anlenkhebel (b) für die Rotorblattverstellung am oberen 

Rotorkreis lässt sich nicht einstellen.

Der Helikopter muss korrekt ausbalanciert sein. Bei falscher 
Schwerpunktlage verlieren Sie die Kontrolle über das Modell!

Die Schwerpunktlage des Modells ist voreingestellt. Korrekturen 
sind nur notwendig, wenn Sie mit den Flugeigenschaften nicht 
zufrieden sind. 

Der Schwerpunkt des Heli-Modells sollte exakt im Drehpunkt der 
Rotorachsen liegen.

Verschieben Sie den Flugakku, um die optimale Schwerpunktlage 
zu ermitteln.

•  Hängen Sie den Heli am oberen Rotorkopf, in der Verlängerung 

der Rotationsachse auf. Der Heli darf nicht nach vorne oder hin-
ten kippen, egal in welcher Position sich die Hauptrotorblätter 
befinden. 

•  Wenn sich die Nase senkt, ist das Modell kopflastig. Verschieben 

Sie den Flugakku geringfügig nach hinten.

•  Wenn sich das Heck absenkt, verschieben Sie den Flugakku 

nach vorne, um den Schwerpunkt einzustellen.

Sichern Sie den Flugakku, wenn Sie die optimale Schwerpunktlage 
ermittelt haben.

Unterstützen Sie den Helikopter am Ende des Heckauslegers und so 
weit wie möglich vorne, an der Längsachse. Der Heli darf nicht nach 
einer Seite kippen, egal in welcher Position sich die Hauptrotorblätter 
befinden.