Техническая Спецификация для Graupner RC console 2.4 GHz No. of channels: 12 33020
Модели
33020
300 Programmierbeispiel - Verwenden von Flugphasen
Beispiel 2 …
Segler mit 4-Klappenflügel, 2 Störklappen sowie
Schleppkupplung
Schleppkupplung
QR
WK
WK
QR
HR
SR
Das folgende Beispiel geht davon aus, dass Sie das
Modell bereits mechanisch vorjustiert und Sie sich
auch von der seitenrichtigen Auslenkung aller Ruder
überzeugt haben bzw. diese im Rahmen dieser Pro-
grammierung nochmals überprüfen und ggf. durch
Servovertauschung am Empfänger und/oder über
das Menü »Servoeinstellung« anpassen.
Dieses Programmierbeispiel bezieht sich auf eine
Belegung der Empfängeranschlüsse gemäß der
nachfolgenden Skizze:
Modell bereits mechanisch vorjustiert und Sie sich
auch von der seitenrichtigen Auslenkung aller Ruder
überzeugt haben bzw. diese im Rahmen dieser Pro-
grammierung nochmals überprüfen und ggf. durch
Servovertauschung am Empfänger und/oder über
das Menü »Servoeinstellung« anpassen.
Dieses Programmierbeispiel bezieht sich auf eine
Belegung der Empfängeranschlüsse gemäß der
nachfolgenden Skizze:
Empfängerstromversorgung
frei oder Sonderfunktion
frei oder Sonderfunktion
Querruder links
Höhe oder Höhe/Seite links
2. Bremsklappenservo
Empfängerstromversorgung
1. Bremsklappenservo
Querruder rechts
Wölbklappe links
Wölbklappe rechts
Schleppkupplung o. frei o. Sonderf.
frei oder Sonderfunktion
Seite oder Höhe/Seite rechts
Beginnen Sie die Neuprogrammierung des Modells in
einem noch freien Modellspeicherplatz.
Im Menü »Grundeinstellung Modell« binden Sie im
Wesentlichen Ihren Empfänger an den Sender, geben
den Modellnamen ein und wählen bzw. überprüfen
ggf. die für Sie zutreffende Steueranordnung. Später,
vor Aufnahme des Flugbetriebs, aktivieren Sie in
diesem Menü auch den Reichweitetest.
Im Menü …
einem noch freien Modellspeicherplatz.
Im Menü »Grundeinstellung Modell« binden Sie im
Wesentlichen Ihren Empfänger an den Sender, geben
den Modellnamen ein und wählen bzw. überprüfen
ggf. die für Sie zutreffende Steueranordnung. Später,
vor Aufnahme des Flugbetriebs, aktivieren Sie in
diesem Menü auch den Reichweitetest.
Im Menü …
»Modelltyp«
… belassen Sie „Motor an K1“ auf „kein“ und den
Leitwerkstyp auf „normal“. In der Zeile „Querruder/
Wölbklappen“ dagegen stellen Sie „2 QR 2 WK“ ein.
In der Zeile „Bremsoffset“ programmieren bzw. belas-
sen Sie „Ein1“, denn über den zugehörigen K1-Steu-
erknüppel als Geber sollen später die beiden an 1 +
8 angeschlossenen Brems- bzw. Störklappenservos
betätigt werden:
Leitwerkstyp auf „normal“. In der Zeile „Querruder/
Wölbklappen“ dagegen stellen Sie „2 QR 2 WK“ ein.
In der Zeile „Bremsoffset“ programmieren bzw. belas-
sen Sie „Ein1“, denn über den zugehörigen K1-Steu-
erknüppel als Geber sollen später die beiden an 1 +
8 angeschlossenen Brems- bzw. Störklappenservos
betätigt werden:
Leitwerk
Motor an K1
normal
kein
Querr./Wölb
2QR2WK
M O D E L L T Y P
Bremsoffs.
Ein1
+90%
SEL
STO
Die Einstellung im Wertefeld „Bremsoffset“ legt die
Neutrallage aller Mischer des Untermenüs „Brems-
einstellungen“ des »Flächenmischer«-Menüs fest.
Legen Sie diesen Neutralpunkt auf etwa +90 %, so-
fern in der vorderen Position des K1-Knüppels die
Bremsklappen eingefahren sein sollen. Der Restweg
zwischen +90 % und dem Vollausschlag des Steuer-
knüppels von +100 % ist dann als Leerweg ausgelegt.
Dieser stellt sicher, dass auch bei geringen Abwei-
chungen vom Endanschlag des K1-Gebers die von
den Mischern der „Bremseinstellungen“ angespro-
chenen Ruder bzw. Klappen noch in ihrer „normalen“
Position bleiben. Gleichzeitig wird automatisch der
Neutrallage aller Mischer des Untermenüs „Brems-
einstellungen“ des »Flächenmischer«-Menüs fest.
Legen Sie diesen Neutralpunkt auf etwa +90 %, so-
fern in der vorderen Position des K1-Knüppels die
Bremsklappen eingefahren sein sollen. Der Restweg
zwischen +90 % und dem Vollausschlag des Steuer-
knüppels von +100 % ist dann als Leerweg ausgelegt.
Dieser stellt sicher, dass auch bei geringen Abwei-
chungen vom Endanschlag des K1-Gebers die von
den Mischern der „Bremseinstellungen“ angespro-
chenen Ruder bzw. Klappen noch in ihrer „normalen“
Position bleiben. Gleichzeitig wird automatisch der
wirksame Geberweg wieder auf 100 % gespreizt.
Im Menü …
Im Menü …
»Gebereinstellung«
… weisen Sie z. B. dem Eingang 9 für die Bedienung
der Schleppkupplung einen Schalter zu. Damit dieser
Schalter flugphasenunabhängig wirkt, belassen Sie in
der Spalte „Typ“ dieses Eingangs die Standardvorga-
be „GL“. Über „– Weg +“ können Sie den Geberweg
beim Umschalten des Schalters anpassen:
der Schleppkupplung einen Schalter zu. Damit dieser
Schalter flugphasenunabhängig wirkt, belassen Sie in
der Spalte „Typ“ dieses Eingangs die Standardvorga-
be „GL“. Über „– Weg +“ können Sie den Geberweg
beim Umschalten des Schalters anpassen:
E6
Offset
0%
0%
0%
–––
0%
E7
E8
E9
–––
–––
GL
GL
GL
GL
Typ
fr
fr
fr
8
–––
Durch gleichzeitiges Drücken der Tasten
der lin-
ken Vier-Wege-Taste lässt sich die Einstellung in der
»Servoanzeige« überprüfen.
Da der K1-Geber neben dem Servo 1 aber auch
gleichzeitig das Servo 8 betätigen soll, stellen Sie
diese Verknüpfung ebenfalls mittels des Menüs »Ge-
bereinstellung« her.
Wechseln Sie deswegen gleich auch in die Zeile da-
vor und weisen Sie dem Eingang 8 den „Geber 1“ zu.
»Servoanzeige« überprüfen.
Da der K1-Geber neben dem Servo 1 aber auch
gleichzeitig das Servo 8 betätigen soll, stellen Sie
diese Verknüpfung ebenfalls mittels des Menüs »Ge-
bereinstellung« her.
Wechseln Sie deswegen gleich auch in die Zeile da-
vor und weisen Sie dem Eingang 8 den „Geber 1“ zu.
E6
Offset
0%
0%
0%
–––
0%
E7
E8
E9
–––
–––
GL
GL
GL
GL
Typ
fr
fr
Gb1
8
–––
SEL
Beachten Sie jedoch in diesem Zusammenhang,
dass eine ggf. im Menü »Kanal 1 Kurve« program-
mierte nichtlineare Steuerkurve ebensowenig auf
diesen Eingang einwirkt wie ein ggf. auf weniger als
100 % eingestellter Bremsoffset, was Sie sehr ein-
fach im Menü »Servoanzeige« überprüfen können,
dass eine ggf. im Menü »Kanal 1 Kurve« program-
mierte nichtlineare Steuerkurve ebensowenig auf
diesen Eingang einwirkt wie ein ggf. auf weniger als
100 % eingestellter Bremsoffset, was Sie sehr ein-
fach im Menü »Servoanzeige« überprüfen können,
Verwenden von Flugphasen