Краткое Руководство По Установке для Garmin Vector S

Przed zamontowaniem i rozpoczęciem korzystania z urządzenia 

Vector należy uważnie przeczytać wszystkie instrukcje. 

Nieprawidłowe użytkowanie urządzenia może prowadzić do 

poważnych obrażeń ciała.
Należy zapoznać się z zamieszczonym w opakowaniu produktu 

przewodnikiem Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa 

i produktu zawierającym ostrzeżenia i wiele istotnych 

wskazówek.

Odwiedź stronę 

, aby uzyskać 

dostęp do najnowszych informacji na temat zgodności 

z rowerami, aktualizacji oprogramowania oraz filmów 

instruktażowych.

• Klucz do pedałów 15 mm
• Smar rowerowy
• Klucz imbusowy 3 mm
• Klucz imbusowy 4 mm

Potwierdź zgodność ramienia roweru na stronie 

Zdejmij pedały.

Wyczyść gwinty i usuń stary smar.

Czujnik na pedał powinien dotykać ramienia korby wyłącznie 

w miejscu powierzchni montażowej, ponieważ to połączenie 

przenoszące obciążenie. Jeśli czujnik będzie stykał się 

z ramieniem korby w innym miejscu, może pęknąć, gdy pedał 

zostanie dokręcony.

• Jeśli powierzchnia montażowa 

À

 dookoła nagwintowanego 

otworu w ramieniu korby jest wpuszczona, należy użyć 

jednej lub dwóch podkładek 

Á

 w celu wypełnienia 

wgłębienia.
UWAGA: Nie wolno używać więcej niż dwóch podkładek.

• Należy upewnić się, że powierzchnia montażowa 

Â

 czujnika 

na pedał styka się z powierzchnią montażową ramienia 

korby (lub podkładki użytej w celu wypełnienia wgłębienia).

W przypadku innego miejsca stykania się należy użyć innej 

podkładki, aby zapewnić konieczny odstęp.

• Jeśli elementy znajdują się blisko siebie, możesz sprawdzić 

prawidłowy odstęp, wsuwając kawałek kartki papieru 

pomiędzy metalowy uchwyt a czoło ramienia korby.

• Jeśli powierzchnia montażowa ramienia korby wystaje, nie 

ma potrzeby korzystania z podkładek.

UWAGA: Lewy i prawy czujnik na pedał są identyczne.

Najpierw zamontuj lewy pedał.

Nałóż cienką warstwę smaru na wałek pedału 

À

 oraz czujnik 

na pedał 

Á

 w miejscu, w którym styka się on z wałkiem 

pedału.

Na wałek pedału nałóż czujnik na pedał i wymagane 

podkładki 

Â

.

PORADA: Należy uważnie odgiąć przewód 

Ã

.

Włóż wałek w ramię korby 

Ä

.

Ręcznie przykręć wałek.
UWAGA: Lewy wałek ma lewoskrętny (odwrócony) gwint.
PORADA: Położenie czujnika pedału nie ma wpływu na 

obliczenia mocy i rytmu. Firma Garmin zaleca umieszczenie 

czujnika pedału na wiodącej krawędzi korby. Gdy korba jest 

z przodu, czujnik pedału powinien być skierowany w dół.

Obróć ramię korby, aby sprawdzić odpowiedni odstęp.
Czujnik na pedał nie powinien kolidować z żadną częścią 

roweru.

Za pomocą klucza do pedałów dokręć wałek.
UWAGA: Firma Garmin zaleca użycie momentu obrotowego 

od 34 do 40 Nm (od 25 do 30 lb ft).

Mocno podłącz przewód do wałka.

Obróć ramię korby, aby sprawdzić odpowiedni odstęp.

Powtórz kroki 2–9, aby zainstalować prawy pedał.
UWAGA: Jeśli przewód czujnika na pedał ociera się 

o łańcuch, można nałożyć jedną lub dwie podkładki między 

czujnikiem a ramieniem korby w celu zwiększenia odstępu.

UWAGA: Lewy i prawy blok do pedałów są identyczne.

Nałóż cienką warstwę smaru na gwinty bloku.

Wyrównaj blok 

À

, podkładki 

Á

 i śruby 

Â

.

Za pomocą klucza imbusowego 4 mm dokręć luźno każdą ze 

śrub do podeszwy buta.

24