Carrier 23412 用户手册
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9.4.5 - Couple de serrage
Les couples suivants doivent être appliqués pendant la
séquence de serrage décrite ci-dessous :
séquence de serrage décrite ci-dessous :
9.4.6 - Séquence de serrage
La séquence de serrage suivante est recommandée:
•
•
Serrer modérément, sans couple, les 4 premiers boulons,
suivant l'étape 1.
suivant l'étape 1.
•
Serrer modérément, sans couple, les boulons suivants,
d'après l'étape 2.
d'après l'étape 2.
•
En commençant par le boulon central du haut, serrer le
reste des boulons, en suivant le sens des aiguilles d'une
montre.
reste des boulons, en suivant le sens des aiguilles d'une
montre.
•
Serrer les vis ou écrous 6 pans sur les goujons centraux.
•
En recommençant par le boulon central du haut, resserrer
tous les boulons selon le couple spécifié, en suivant le
sens des aiguilles d’une montre.
tous les boulons selon le couple spécifié, en suivant le
sens des aiguilles d’une montre.
•
Pas moins d'une heure plus tard, resserrer les vis ou écrous
6 pans sur les goujons centraux, selon le couple spécifié.
6 pans sur les goujons centraux, selon le couple spécifié.
•
Après rétablissement du réfrigérant dans l'évaporateur,
vérifier tous les bords des joints pour éviter les fuites de
réfrigérant. La méthode utilisée est une solution
savonneuse ou un détecteur électronique.
vérifier tous les bords des joints pour éviter les fuites de
réfrigérant. La méthode utilisée est une solution
savonneuse ou un détecteur électronique.
•
Replacer l'isolation de l'évaporateur et les sondes de
température.
température.
Étape 1
Étape 2
Vis M12 - 71 à 87 Nm
Vis M16 - 171 à 210 Nm
Vis M20 - 171 à 210 Nm
Vis M16 - 171 à 210 Nm
Vis M20 - 171 à 210 Nm
Désignation
Référence
Cheville en laiton pour tubes
---T-853--103500S-*
Bague en laiton pour tubes
---T-853--002570S-*
Cheville en laiton sans tubes
---T-853--1031--S-*
Bague en laiton sans tubes
---T-853--002631S-*
Loctite
N° 75
Locquic
"N"
*
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Bouchon de tube d'Elliot
9.4.3 - Remplacement des tubes
Lorsque vous devez remplacer des tubes, faites appel à un
personnel qualifié. On peut suivre la plupart des méthodes
normales, mais pour les tubes des évaporateurs, il est conseillé
de prévoir 5% d'expansion pour le réglage du couple de
torsion (des tubes de diamètre 15,87 mm sont utilisés dans ces
refroidisseurs).
Se référer aux valeurs ci-dessous pour les désignations des
composants utilisés.
personnel qualifié. On peut suivre la plupart des méthodes
normales, mais pour les tubes des évaporateurs, il est conseillé
de prévoir 5% d'expansion pour le réglage du couple de
torsion (des tubes de diamètre 15,87 mm sont utilisés dans ces
refroidisseurs).
Se référer aux valeurs ci-dessous pour les désignations des
composants utilisés.
Diamètre des alésages de la plaque
16,00 mm
Diamètre extérieur des tubes
15,87 mm
Ecart
0,13 mm
Diamètre intérieur des tubes avant dudgeonnage
14,27 mm
Diamètre intérieur des tubes après dudgeonnage
14,48 mm
NOTE: Les tubes situés près du joint ne doivent pas dépasser
de la plaque à tubes.
de la plaque à tubes.
9.4.4 - Préparation des joints
•
Changer les joints au remontage. Ils doivent correspondre
à la spécification des matériels Carrier, joints en fibre
comprimée.
à la spécification des matériels Carrier, joints en fibre
comprimée.
•
Nettoyer le joint et son emplacement sur la plaque
tubulaire.
tubulaire.
•
Positionner le joint en le collant sur la plaque avec une
colle de type "néoprène".
colle de type "néoprène".
•
Laisser sécher 5 minutes.
•
Humecter le joint à l'aide d'un pinceau et d'huile de
compresseur.
compresseur.
•
Remonter la tête d'évaporateur avant les 30 minutes qui
suivent.
suivent.
Plaque à tube
Bague
Cheville
9.5 - Contrôle corrosion
Toutes les parties métalliques de l'unité (châssis, panneaux
d'habillage, coffrets électriques, échangeurs...) sont protégés
contre la corrosion par une couche de peinture poudre ou
liquide. Toutefois pour éviter des risques de corrosion caver-
neuse pouvant apparaître lors de la pénétration d'humidité
sous les revêtements protecteurs, il est nécessaire de procéder à
des contrôles périodiques de l'état des revêtements (peinture).
d'habillage, coffrets électriques, échangeurs...) sont protégés
contre la corrosion par une couche de peinture poudre ou
liquide. Toutefois pour éviter des risques de corrosion caver-
neuse pouvant apparaître lors de la pénétration d'humidité
sous les revêtements protecteurs, il est nécessaire de procéder à
des contrôles périodiques de l'état des revêtements (peinture).